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Nexen N Fera Sport SUV Testergebnisse

Getestet 2022 bis 2025 2 Publikationen

In 3 unabhängigen Tests landet der Nexen N Fera Sport SUV im Schnitt auf Platz 6.

  • 3Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 6.Platz im Schnitt
  • 31%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen

3 Tests, 2022 bis 2025

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 31%
Der neueste Test

Sommerreifentest 2025 von Technology World P5 von 8

Der Nexen N'Fera Sport SUV SU2S war für das Testteam eine echte Überraschung. Er zeigte deutliche Verbesserungen gegenüber früheren Nexen-Modellen und erreichte den geteilten fünften Platz. Der koreanische Hersteller hat viele Kritikpunkte der Vergangenheit offensichtlich behoben und lieferte beeindruckende objektive Brems- und Aquaplaning-Leistungen. Allerdings blieb der Reifen in puncto subjektives Fahrverhalten hinter den Spitzenreitern zurück. Die Tester bemängelten ein schwammiges Fahrgefühl mit schlechter Reaktionsfähigkeit und verminderter Stabilität, wodurch sich das Fahrzeug entkoppelt anfühlte. Interessanterweise positioniert sich die ehemals preisgünstige Marke nun preislich auf dem Niveau von Premium-Konkurrenten. Dies spiegelt die Kosten der Leistungsverbesserungen wider, führt aber zum Verlust des bisherigen Preisvorteils.

Stark: Nassbremsen Gewinner: Pirelli Scorpion

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nexen N Fera Sport SUV in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 3 P5 von 10,3 53% -
Trockenhandling 2 P8 von 11,5 34% -
Nass
Nassbremsen 3 P5 von 10,3 60% -
Nasshandling 3 P6,3 von 10,3 42% -
Nasser Kreis 2 P5,5 von 11,5 58% -
Aquaplaning geradeaus 2 P4 von 11,5 73% 1
Kurven Aquaplaning 2 P4 von 11,5 73% 1
Gelände
Schotterhandling 1 P6 von 11 50% -
Schotter Traktion 2 P8,5 von 11,5 30% -
Schmutz Handling 1 P11 von 12 9% -
Sand Traktion 2 P7 von 11,5 42% -
Gras Traktion 2 P7,5 von 11,5 37% -
Schlamm Traktion 2 P6 von 11,5 54% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P3 von 8 71% -
Geräusch 2 P3,5 von 11,5 75% -
Wert
Rollwiderstand 2 P10 von 11,5 14% -

Leistungsanalyse

Aus 3 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Nexen N Fera Sport SUV überzeugt in seinen drei Tests beim Bremsen und beim Aquaplaning-Schutz generell mehr als mit seinem Lenkansprechen. Teknikens Varld 2025 platzierte ihn mit 24,73 m auf dem zweiten von acht Plätzen beim Nassbremsen, nur 0,4 % länger als der Bestwert. Auto Bild Allrad 2023 ermittelte beim Trockenbremsen mit 35,3 m den dritten Platz, 2 % länger als der Bestwert, während der SUV-Test 2022 die besten Ergebnisse beim Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven verzeichnete. Insgesamt reichten die Platzierungen vom vierten von zehn im Jahr 2022 über den zehnten von zwölf im Jahr 2023 bis zum geteilten fünften von acht im Jahr 2025.

Das wiederkehrendere Problem betrifft das Fahrgefühl und die Balance. Die Tester kritisierten 2023 verzögertes Ansprechen und Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn; das Team von 2025 stellte ebenfalls ein schwammiges Ansprechen und eine verminderte Stabilität fest. Das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn fiel 2022 besonders positiv aus: vierter Platz im gemessenen Feld und Lob von den Testern, gegenüber dem neunten Platz 2023 und dem sechsten Platz 2025. Auch beim Aquaplaning fiel der Reifen 2023 in beiden Disziplinen auf den siebten Platz zurück, trotz der vorherigen Siege und des erneuten Lobes 2025. Der Rollwiderstand lag in beiden Auto-Bild-Tests nahe dem Ende des Feldes. Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis gab es eine ungewöhnliche Veränderung: Die niedrigen Preise wurden 2022 und 2023 gelobt, doch Teknikens Varld beschrieb die Preisgestaltung 2025 als vergleichbar mit der von Premium-Konkurrenten. Unterschiedliche Größen und Testfelder schränken direkte Vergleiche ein.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 3

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P5 von 8 43% des Feldes geschlagen

Sommerreifentest 2025 von Technology World

Teknikens Varld 235/55 R19

Der Nexen N'Fera Sport SUV SU2S war für das Testteam eine echte Überraschung. Er zeigte deutliche Verbesserungen gegenüber früheren Nexen-Modellen und erreichte den geteilten fünften Platz. Der koreanische Hersteller hat viele Kritikpunkte der Vergangenheit offensichtlich behoben und lieferte beeindruckende objektive Brems- und Aquaplaning-Leistungen. Allerdings blieb der Reifen in puncto subjektives Fahrverhalten hinter den Spitzenreitern zurück. Die Tester bemängelten ein schwammiges Fahrgefühl mit schlechter Reaktionsfähigkeit und verminderter Stabilität, wodurch sich das Fahrzeug entkoppelt anfühlte. Interessanterweise positioniert sich die ehemals preisgünstige Marke nun preislich auf dem Niveau von Premium-Konkurrenten. Dies spiegelt die Kosten der Leistungsverbesserungen wider, führt aber zum Verlust des bisherigen Preisvorteils.

StarkNassbremsen GewinnerPirelli Scorpion

2023 1 Test
P10 von 12 18% des Feldes geschlagen

2023 Beste getestete SUV-Reifen

Auto Bild Allrad 225/65 R17

Gerecht.

StarkGeräusch SchwachSchotter TraktionSchmutz Handling GewinnerMichelin Pilot Sport 4 SUV

2022 1 Test
P4 von 10 33% des Feldes geschlagen

2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest

Auto Bild Allrad 235/55 R18

StarkAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachRollwiderstand GewinnerGoodyear EfficientGrip 2 SUV

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