Menu
Petlas Explero PT431 Galerie ansehen (1)

Petlas Explero PT431

Petlas reifen Tourenwagen Sommer

Der Petlas Explero PT431 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.

7.7
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
91%
Nassgriff
91%
Straßenfeedback
90%
Progressivität
89%
Verschleiß
90%
Komfort
83%
Kaufempfehlung
96%
7 Beurteilungen
90% Durchschnitt
92,500 Gefahrene Kilometer
Petlas Explero PT431

Petlas Explero PT431

Summer Economy
BETA
7.7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 90%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.31
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Petlas Explero PT431

Alternative Reifen

Nexen N Fera Sport SUV
8.8/10
Kormoran Suv Summer
8.2/10
92% 14 Bewertungen
General Grabber GT Plus
8.1/10
79% 9 Bewertungen
Habilead Practicalmax HT RS21
7.2/10
76% 5 Bewertungen
Accelera Iota ST68
7.0/10
74% 20 Bewertungen
Landsail LS588 SUV
6.9/10
77% 7 Bewertungen
Triangle AdvanteX SUV TR259
6.5/10
87% 5 Bewertungen
Continental Cross Contact UHP
5.8/10
71% 34 Bewertungen
Sailun Terramax CVR
77% 4 Bewertungen
Alle anzeigen Summer Touring Reifen

Fragen und Antworten für die Petlas Explero PT431

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Petlas Explero PT431. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 Petlas Explero PT431 Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Nissan X Trail 2.5 petrol (225/55 R19) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Ich war anfangs skeptisch, Reifen der Marke Turkiye zu kaufen, aber ich bin von der Leistung begeistert. Denken Sie bei SUVs einfach daran, Reifen mit harter Seitenwand zu nehmen. Meine vorherigen Reifen, Continental UC6, waren wirklich schlecht. Zwei Reifen in 2 Jahren sind kaputt gegangen. Ich habe mich entschieden, auf Komfort zu verzichten und mich für diesen Reifen (mit harter Seitenwand) zu entscheiden, und damit kann ich nie etwas falsch machen. Ich benutze meinen SUV für ein bisschen Offroad-Fahren, Camping und gemischtes Fahren zwischen Autobahn und Stadt. Die Reifen sind einfach perfekt.
Frage stellen | Hilfreich 716
August 1, 2024
Bei 93% beim Fahren eines Peugeot 3008 (225/55 R18) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Petlas ist nun seit über drei Monaten im Einsatz und sehr zufrieden. Grip-Eigenschaften sind gut, leiser Reifen, wenn die Fahrbahn glatt ist. Habe ich wieder gekauft weil günstig und gut.
Frage stellen | Hilfreich 903
June 23, 2022
Bei 89% beim Fahren eines Volkswagen TOUAREG V6 TDI (275/45 R20) auf mostly country roads für 0 average Kilometer
Gute Reifen für kleines Geld, etwas lauter als Falken Azenis FK510 SUV-Reifen, aber für den Preis vollkommen in Ordnung.
Frage stellen | Hilfreich 721
May 12, 2022
Sind Sie den Petlas Explero PT431 reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem Petlas Explero PT431? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Petlas Explero PT431 >

Latest Petlas Explero PT431 Beurteilungen

Bei 100% beim Fahren eines Audi Q7 (275/40 R20) auf a combination of roads für 35,000 spirited Kilometer
Ich habe diese Petlas Explero-Reifen 275/40/20 im Jahr 2022 gekauft. Ich habe einen Satz Sommerreifen und einen Satz Winterreifen gekauft.
Ich bin bereits ca. 65.000 km mit den Sommerreifen gefahren (3 Saisons) und kann sagen, dass es sich um sehr gute Reifen handelt.
Ich persönlich habe ein solches Verhalten auf der Straße nicht erwartet.
Ich fahre die Reifen auf einem Audi Q7 2009 TDI, generell fahre ich außerhalb der Stadt etwas schneller.
Sehr gutes Verhalten in Kurven, im Wasser und beim Bremsen.
Dasselbe kann ich auch über die Winterreifen der gleichen Serie sagen.
Frage stellen | Hilfreich 118
October 22, 2025
Bei 74% beim Fahren eines Kia Motors sorento (225/45 R17) auf mostly town für 1,000 spirited Kilometer
Hatte diese an der Vorderachse meines 2011 Kia Sorento 2.2 CRDI montiert. Habe bisher nur 1000 km zurückgelegt, bin aber von der Leistung beeindruckt. Es ist steifer als die Landsail 588-Reifen, die wir zuvor hatten, aber immer noch sehr komfortabel. Der trockene Griff ist hervorragend und kann das Fahrzeug in eine Kurve werfen und das Einlenken ist sehr gut. Würde auf jeden Fall für Fahrer empfehlen, die aggressiv fahren. Das Feedback ist gut, aber für das jeweilige Fahrzeug schwer zu beurteilen, da es eine hohe Laufleistung (210.000 km) aufweist und die Zahnstange nicht gesund ist. Der nasse Grip ist sehr gut, aber ich muss sagen, dass dies nur von einer Fahrt im Regen auf der Autobahn stammt (ich habe kein Weben oder Aquaplaning gespürt). Das Bremsen fühlt sich solide an, viel besser als die Landsails und das Vertrauen inspiriert. Ich lebe in Sri Lanka mit einer Mischung aus rauen und glatten Straßen. Insgesamt ist es ein guter Mittelklasse-Reifen. Empfohlen!
Frage stellen | Hilfreich 760
December 31, 2020
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 95% beim Fahren eines BMW X5 E53 3.0d (255/50 R19) auf a combination of roads für 6,500 average Kilometer
Leise und ausgewogene Reifen. Arbeiten Sie aufgrund der großen Rillen perfekt auf nassen Straßen. Geringer Rollwiderstand. Ziemlich harte Seitenwände, die den Komfort widerspiegeln, aber damit kann ich leben.
Frage stellen | Hilfreich 835
September 19, 2019
Bei 100% beim Fahren eines Subaru Forester 2.0 XT (225/45 R17) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Tolle SUV-Reifen. Rüstete sie auf meinem Förster aus. Sehr zufrieden mit der Gesamtleistung und für den Preis, kann nicht mehr verlangen.
Frage stellen | Hilfreich 840
April 22, 2019