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BFGoodrich Advantage SUV Galerie ansehen (2)
215-255/45-70 R16-20 24 Größen 2020
Getestet von Tyre Reviews Test ansehen »

BFGoodrich Advantage SUV

Vorherige BFGoodrich reifen Premium Tourenwagen Sommer

BFGoodrich Advantage SUV-Reihe – Bremswege auf nasser und trockener Straße um 2,9 bzw. 1,1 Meter verkürzt.

8.7
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
95%
Nassgriff
90%
Straßenfeedback
85%
Progressivität
85%
Verschleiß
100%
Komfort
90%
Kaufempfehlung
95%
2 Beurteilungen
91% Durchschnitt
1,000 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 7th)
BFGoodrich Advantage SUV

BFGoodrich Advantage SUV

Summer Mid-Range
BETA
8.7 / 10
Basierend auf professionellen Tests · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Value
79.1
0.42x / 3 Tests
Off road
74.3
0.53x / 7 Tests
Wet
74.1
2x / 8 Tests
Dry
64.9
1.8x / 5 Tests
Comfort
60.1
0.32x / 3 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
81.5
4 Tests
Traction
77.1
6 Tests
Handling
58.3
7 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2021
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 91.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.37
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2021 Reifenbewertungen SUV-Reifentest Tyre Reviews 2021 235/55 R18 5/9 13 Kennzahlen
2021 All Road SUV Sommerreifentest Auto Bild Allrad 2021 215/60 R17 8/10 13 Kennzahlen

Videos

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
2
Tests
7th
Durchschnitt
5th
Am besten
8th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2021 Reifenbewertungen SUV-Reifentest
235/55 R18 • 2021
5th/9
Kurze Bremszeiten im Trockenen, gute Aquaplaning-Sicherheit, gute Geländegängigkeit, sehr guter Komfort, geringer Rollwiderstand.
Längere Bremswege bei Nässe, langsames Handling bei Trockenheit und Nässe mit starkem Untersteuern, höchste externe Vorbeifahrgeräusche.
Der BF Goodrich Advantage SUV ist ein Reifen mit gutem Komfort, kurzen Trockenbremswegen und guter Aquaplaning-Sicherheit in tieferem Wasser. In flachem Wasser hat der Reifen etwas mehr Probleme, da die Nassbremswege länger sind und das Fahrverhalten untersteuert.
2021 All Road SUV Sommerreifentest
215/60 R17 • 2021
8th/10
Hohe Traktion auf Schotter und Schlamm, geringer Rollwiderstand, guter Komfort.
Geringe Traktion auf Sand, Untersteuern bei Nässe und Trockenheit, eingeschränkte Lenkrückmeldung und Präzision.
Befriedigend.
Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
215/70R16 100 H C A 70
17 Zoll
225/60R17 99 V C A 70
225/60R17 99 H C A 70
20 Zoll
255/45R20 101 W C A 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die BFGoodrich Advantage SUV >>

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Latest BFGoodrich Advantage SUV Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines Renault (215/65 R16) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Vorher hatte ich den Michelin Lititude-Reifen und das Auto hatte in Kurven und beim Bremsen keinen guten Grip. Nach dem Reifenwechsel auf Bfgoodrich Advantage SUV hat das Auto viel mehr Trocken- und Nasshaftung. Es gibt viel Sicherheit beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten.
Hilfreich 727
August 11, 2023
Bei 88% beim Fahren eines Dacia duster 4x2 2011 (215/65 R16) auf mostly country roads für 1,000 average Kilometer
Ich habe diese gekauft, um einen Satz Continental Eco Contact 6s zu ersetzen, die bei der Lieferung an meinem neuen Duster angebracht waren. Die Conti-Reifen waren in vielen Bereichen ein sehr enttäuschender Reifen, diese BF Goodrich-Reifen sind rundum eine große Verbesserung. Lenkverhalten, Nasshaftung, Geräuschpegel sind alle viel besser als beim Continental. Ich hatte einen Satz BF Goodrich-Reifen auf meinem letzten Duster und war sehr zufrieden mit ihrer Leistung, diese neuen Advantage-SUV-Reifen scheinen genauso beeindruckend zu sein, also bin ich sehr froh, dass ich mich entschieden habe, die Continentals loszuwerden.
Hilfreich 848
April 17, 2022
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