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Yokohama Geolandar G91AV

Der Yokohama Geolandar G91AV ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.

6.5
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
94%
Nassgriff
71%
Straßenfeedback
94%
Progressivität
90%
Verschleiß
90%
Komfort
94%
Kaufempfehlung
80%
10 Beurteilungen
88% Durchschnitt
245,097 Gefahrene Kilometer
Yokohama Geolandar G91AV

Yokohama Geolandar G91AV

Summer Mid-Range
BETA
6.5 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 10
Durchschnittsbewertung: 87.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.05
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Top 3 Yokohama Geolandar G91AV Beurteilungen

Bei 99% beim Fahren eines Toyota (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 Kilometer
Habe diese Reifen seit 6 Jahren und hatte noch nie ein Problem damit. Werde es wieder kaufen
October 28, 2023
Bei 94% beim Fahren eines Toyota RAV4 (/65 R17) auf mostly motorways für 0 Kilometer
Fahre (mein RAV4) durchschnittlich etwa 120 Meilen von Stockton nach Pleasanton auf der Autobahn, um jeden Tag fünf Tage die Woche zur Arbeit zu pendeln. Ich finde meine Reifen sehr gut auf trockener und nasser Autobahn und Stadtstraße, manchmal ist das Handling bei starkem Regen so gut und auch so leise. Dies ist mein zweiter Ersatzsatz derselben G91 AV-Versuche. gefällt mir sehr!
February 19, 2022
Bei 100% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/65 R17) auf mostly country roads für 165,000 average Kilometer
Ausgezeichnete OEM-Reifen
July 4, 2021

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Latest Yokohama Geolandar G91AV Beurteilungen

Toyota (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 easy going Kilometer
Ich habe einen 2016er Toyota Rav-4 mit Yokahama Geolander G91AV BLUEARTH BW bei 12400 Meilen gekauft. Toyota sagt mir, dass dieser Reifen keine Garantie hat. Nach miesen 12400 Meilen sehe ich 941.91 bis 782.07 Ersatz. Toyota sagt mir, dass die Reifen ausgeknockt sind Ich habe mehrere Autos in diesem Bereich gefahren und hatte nie Probleme mit Reifen, ein paar Nägeln. In der Vergangenheit, solange ich meine Reifen regelmäßig drehte, ist dies noch nie passiert lausig
October 22, 2019
Bei 95% beim Fahren eines Mazda cx5 (225/45 R17) auf mostly town für 0 average Kilometer
Hervorragender Reifen für Las Vegas NV. Mein Reifenladen empfiehlt sowohl Yokohama als auch Pirelli. Denken Sie daran, dass es hier einen Temperaturbereich von 115 bis 35 F im Winter gibt. Ich hatte Michelin auf meinem letzten Auto / Rav 4 Toyota. Sie heulen in der Hitze, wenn sie beschleunigen. Nur eine Info für uns Wüstenbewohner! John Beven.
August 8, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
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