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Toyo Celsius 2

Der Toyo Celsius 2 ist ein Tourenwagen All Wetter Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.6
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
90%
Nassgriff
90%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
80%
Verschleiß
50%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
0%
1 Beurteilungen
78% Durchschnitt
8,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 7th)
Toyo Celsius 2

Toyo Celsius 2

All Weather Mid-Range
BETA
7.6 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Value
80.8
0.42x / 2 Tests
Snow
65.9
1.38x / 4 Tests
Dry
64
1.5x / 3 Tests
Comfort
61.8
0.32x / 3 Tests
Wet
41.2
1.93x / 5 Tests
Ice
40
1.02x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
61.9
2 Tests
Handling
52.7
6 Tests
Braking
50.9
4 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 1
Durchschnittsbewertung: 78.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.1
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test Tyre Reviews 2025 225/65 R17 7/9 19 Kennzahlen

Videos

Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc

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1
Tests
7th
Durchschnitt
7th
Am besten
7th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
7th/9
Gutes subjektives Trockenhandling, gut im Schnee, niedrigster Preis pro Meile.
Lange Trocken- und Nassbremswege, geringer Aquaplaning-Widerstand, sehr geringe Haftung auf Eis, hoher Rollwiderstand.
Der Toyo Celsius AS2 ist preisgünstig und gut im Schnee, aber aufgrund der begrenzten Haftung bei Trockenheit, Nässe und Eis sowie des hohen Rollwiderstands ist es schwierig, diesen Reifen als Ganzjahresprodukt zu empfehlen.

Fragen und Antworten für die Toyo Celsius 2

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Latest Toyo Celsius 2 Beurteilungen

Bei 78% beim Fahren eines Chevrolet Equinox (235/65 R17) auf mostly motorways für 8,000 average Kilometer
Ich bin bisher etwa 8000 Meilen mit diesen Reifen gefahren. Sie haben viel Grip und fahren sich sowohl bei Regen als auch bei trockenem Wetter hervorragend. Ich habe sie noch nicht im Schnee benutzt, also mal sehen, wie es läuft. Die Reifen sind für 60.000 Meilen ausgelegt, aber ich bezweifle, dass sie so lange halten, aber mal sehen
October 17, 2025
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