Guter Verschleiß nach 36.000 km, sollte 50.000 km erreichen (RFT). Das Hauptproblem ist der Lärm bei niedrigen Geschwindigkeiten, furchtbar. Hatte das Auto zweimal in der Werkstatt, weil ich dachte, es läge an den Bremsen/Lagern, aber nein – Reifengeräusche. Würde ich nie wieder kaufen.
225/50 R20 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 225/50 R20 wissen: 6 Erfahrungsberichte über 206.342 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 6Fahrerbewertungen
- 206.342 kmdamit zurückgelegt
- 1Reifen in dieser Größe erhältlich
Was bedeutet 225/50 R20?
Ein Reifen der Größe 225/50 R20 ist 225 mm breit, seine Flanke ist 50% dieser Breite (113 mm) hoch, und er passt auf eine 20-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 733 mm.
| Reifenbreite | 225 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 113 mm |
| Felgendurchmesser | 20" (508 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 733 mm |
| Umfang | ≈ 2.303 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 434 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 699 |
Auch geschrieben als
225/50R20 225/50 ZR20 225-50-20 225 50 20
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 225/50 R20?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Audi E Tron 55 Quattro
1 Bewertungen in dieser Größe
Ford Explorer
1 Bewertungen in dieser Größe
Land Rover Range Rover Velar
1 Bewertungen in dieser Größe
Lexus NX 450h+
1 Bewertungen in dieser Größe
Ford Explorer 2019 (front wheel drive)
1 Bewertungen in dieser Größe
Skoda Enyaq 80
1 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 225/50 R20
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 4 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Alenza 001 | Sommer | 76% | 2 | 90.123 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 1 Reifen werden in 225/50 R20 hergestellt. Alle Reifen in 225/50 R20 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 225/50 R20 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Wir sind in unseren 60ern sehr leichte Fahrer
Wir fahren auf sehr guten Straßen
Die Reifen waren nach 26.000 km abgenutzt
Angewidert
Wir fahren auf sehr guten Straßen
Die Reifen waren nach 26.000 km abgenutzt
Angewidert
Ein guter Reifen, der fast 60.000 Meilen durchgehalten hat. Als die Lauffläche bei etwa 60 km uneben wurde, wurden die Reifen sehr laut und fast unerträglich. Ich hatte den Eindruck, dass noch etwas Reifenprofil vorhanden war, musste aber wegen der Geräusche ersetzt werden, was viel zu nervig war. Insgesamt war es meiner Meinung nach ein ziemlich guter Reifen, der die meiste Zeit seines Lebens geräuschlos lief. Könnte auf holprigen Straßen weicher sein, auf weniger glatten Straßen fester fahren. Würde es zum richtigen Preis wieder kaufen.
2 Jahre / 20.000 Meilen auf einem Audi e-tron, Gewinde von den ursprünglichen 7 mm auf 4 mm, denke ich. Nicht schlecht, denke ich. Es ist ein Elektrofahrzeug, daher gibt es fast keinen Bremsverschleiß (dank Regen) und das Beschleunigen / Bremsen ist viel sanfter, selbst im Sportmodus (schnelle Beschleunigung ohne durchdrehende Reifen). Die Traktionskontrolle, Federung und andere Systeme des Autos sind ebenfalls großartig sollte bei Komfort/Geräusch/Abnutzung helfen.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.