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Bridgestone Alenza 001

Premium Tourenwagen Sommer

Der Bridgestone Alenza 001 ist ein Sommer-Tourenreifen mit insgesamt guter Haftung und gutem Handling auf trockener Fahrbahn. Die Erfahrungen der Besitzer sind insgesamt gemischt, insbesondere hinsichtlich Geräuschentwicklung, Fahrkomfort und Laufleistung.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 62% aus 58 Erfahrungsberichten 29% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Bridgestone Alenza 001 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Stärken & Schwächen Haftung auf trockener Fahrbahn Handling auf trockener Fahrbahn Abrollgeräusch Straffes Fahrgefühl bei einigen Besitzern Zusammengefasst aus Erfahrungsberichten

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 58Erfahrungsberichte
  • 1.590.693gefahrene km
Bridgestone Alenza 001 3 Fotos

Tyre Reviews Score

Bridgestone Alenza 001

6,1/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Mittlere Konfidenz
  • 58 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte58 Erfahrungsberichte · bewertet mit 62 % 25 % 79 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 21 %
Zusammen 29 % 6,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 79 % dieses Werts. Die übrigen 21 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Bridgestone Alenza 001

Alternative Reifen
Alle
ContinentalContinental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
9,5/1082% 72 Bewertungen
Trocken94Nass97Komfort37Wert66Testwerte
PirelliPirelli Cinturato C3
Pirelli Cinturato C3
9,4/1089% 21 Bewertungen
Trocken93Nass94Komfort30Wert54Testwerte
FalkenFalken ZIEX ZE320
Falken ZIEX ZE320
9,4/1087% 18 Bewertungen
Trocken96Nass85Komfort50Wert49Testwerte
ContinentalContinental UltraContact NXT
Continental UltraContact NXT
9,1/1095% 3 Bewertungen
Trocken80Nass75Komfort93Wert93Testwerte
NokianNokian Hakka Blue 3
Nokian Hakka Blue 3
9,1/10
Trocken86Nass87Komfort62Wert60Testwerte
GoodyearGoodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear EfficientGrip Performance 2
9,0/1085% 132 Bewertungen
Trocken75Nass75Komfort86Wert92Testwerte
PirelliPirelli Cinturato P7 C2
Pirelli Cinturato P7 C2
8,9/1083% 40 Bewertungen
Trocken85Nass81Komfort71Wert44Testwerte
MichelinMichelin Primacy 5
Michelin Primacy 5
8,8/1082% 64 Bewertungen
Trocken62Nass78Komfort72Wert92Testwerte
MichelinMichelin Primacy 4+
Michelin Primacy 4+
8,8/1078% 41 Bewertungen
Trocken78Nass74Komfort81Wert84Testwerte
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich103 verfügbare Größen

215-315Breite35-65Profil16-22Felge95-116 H-YLast-/Geschwindigkeitsindex2016Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 103 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

66-75dB

US-KennwerteUTQG-Einstufung und Laufleistungsgarantie des Herstellers

300-400UTQG-TreadwearATraktionATemperatur6,4-7,9 mmProfiltiefe (neu)

Abhängig von Größe und Geschwindigkeitsindex

Beliebte Größen225/60 R18235/50 R20225/45 R17215/60 R17225/50 R18225/55 R19
Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Bridgestone Alenza 001?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Bridgestone Alenza 001 voraussichtlich rund 30.563 Meilen (49.186 km).
Welche Treadwear-Einstufung und Laufleistungsgarantie hat der Bridgestone Alenza 001?
In den USA trägt der Bridgestone Alenza 001 je nach Größe UTQG-Treadwear-Einstufungen von 300 bis 400, mit Traktion A und Temperatur A. Die Treadwear-Zahl ist relativ: Ein mit 400 eingestufter Reifen hielt auf der staatlichen Teststrecke viermal so lange wie der Referenzreifen mit 100. Die Profiltiefe im Neuzustand beträgt je nach Größe 8-10/32" (6,4-7,9 mm).
Was sagen Fahrer über den Bridgestone Alenza 001?
Über 58 Fahrerbewertungen erreicht der Bridgestone Alenza 001 im Schnitt 62%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,6 von 10, am schlechtesten Komfort mit 5,6. 31 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 34% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Bridgestone Alenza 001?
Über alle Größen hinweg hat der Bridgestone Alenza 001 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Bridgestone Alenza 001?
Fahrer bewerten den Bridgestone Alenza 001 über 52 Bewertungen mit 5,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Weitere Fragen zum Bridgestone Alenza 001 (6)
Wie gut hält der Bridgestone Alenza 001 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Bridgestone Alenza 001 über 52 Bewertungen mit 6,4 von 10 beim Verschleiß. 31 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 23.335 km.
Würden Fahrer den Bridgestone Alenza 001 wieder kaufen?
29% der Fahrer würden den Bridgestone Alenza 001 wieder kaufen, basierend auf den 55 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 13% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Bridgestone Alenza 001?
Von den 51 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Alenza 001 erwähnen 29 das Thema Abrollgeräusch: 9 loben es („Leise“), 20 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Bridgestone Alenza 001?
Von den 51 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Alenza 001 erwähnen 25 das Thema Laufleistung: 14 loben es („Hohe Laufleistung“), 11 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockenhandling beim Bridgestone Alenza 001?
Von den 51 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Alenza 001 erwähnen 12 das Thema Trockenhandling: 8 loben es („Präzises Trockenhandling“), 4 kritisieren es („Schwammiges Trockenhandling“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Bridgestone Alenza 001 erhältlich?
Der Bridgestone Alenza 001 ist in 285 Größen erhältlich, die von 215-315/35-65 R16-22 reichen.
Fragen von Besitzern (1)
Frage stellen
Hallo, mein 2022 X3 wurde zu meiner großen Enttäuschung mit dem Bridgestone Alenza geliefert. Mehr anzeigen Hallo, mein 2022 X3 wurde zu meiner großen Enttäuschung mit dem Bridgestone Alenza geliefert. Warum hat BMW sich für die scheinbar ungewöhnliche Reifengröße 245/50/19 entschieden? War es, um Bridgestone einen Vorteil bei der Kurvenfahrt mit dieser speziellen Reifengröße zu verschaffen? In dieser Größe gibt es wirklich nur wenige andere Optionen und nichts in einer Ganzjahres-OEM-Spezifikation, aber in den USA scheint es eine viel größere Auswahl zu geben, insbesondere für Ganzjahresreifen. Weniger anzeigen
23. Oktober 2022
Fahrzeughersteller wählen ihre Reifengrößen auf der Grundlage zahlreicher Faktoren aus. Vermutlich soll dieser eher schmale Reifen den Rollwiderstand für die CO2-Bewertung verbessern, verschafft den Erstausrüstern aber natürlich auch einen Vorteil beim Verkauf von Ersatzreifen.

Fahrerbewertungen zum Bridgestone Alenza 001

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 55 Bewertungen

Der Bridgestone Alenza 001 erhält gemischte Rückmeldungen von Besitzern. Seine klarsten Stärken sind der Grip und das Handling auf trockener Fahrbahn, während das Abrollgeräusch am häufigsten bemängelt wird. Etwa ein Drittel der Besitzer beschreibt ihn als laut, manche empfinden ihn jedoch als leise. Bei der Laufleistung gehen die Meinungen auseinander: Unter den 49 Besitzern, die bestimmte Aspekte ansprechen, loben 14 sie und 11 kritisieren sie; beim Nassgrip halten sich positive und negative Einschätzungen die Waage. Etwa jeder achte Besitzer bemängelt den Fahrkomfort oder ungleichmäßigen Verschleiß. Alle drei Besitzer, die wiederholt eine Bewertung abgegeben haben, vergaben bei ihrer Rückkehr eine niedrigere Note. Da sich ihre Gründe jedoch unterscheiden, lässt sich daraus kein einheitliches Alterungsmuster ableiten.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 51 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 58 Bewertungen

  • Fahrerwertung 62%
  • Trockenhaftung 76%
  • Progressivität 68%
  • Nassgriff 67%
  • Straßenfeedback 65%
  • Verschleiß 64%
  • Komfort 56%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 53%

“Der Bridgestone Alenza RFT in den Dimensionen 245/40R21 vorn und 275/35R21 hinten ist ein sehr durchschnittlicher Reifen. Er ist okay, aber nicht überragend. Die Haftung ist bei trockenen Bedingungen akzeptabel, bei...”

  • BMW X3m40i
  • 40.234 km
Vollständige Bewertung lesen → 929 fanden das hilfreich
Am kritischsten 10%

“Ihre Reifen sind auf einem Mazda CX 60, den ich vor etwas mehr als 4 Monaten gekauft habe. Ich habe den Verkäufer beim Kauf auf die Risse an den Reifenwänden hingewiesen, nur um gesagt zu bekommen, dass es "kein Problem...”

  • Mazda CX 60
  • 8.047 km
Vollständige Bewertung lesen → 21 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 81%

“Ich bin sehr zufrieden mit diesem Reifensatz, den ich vor 6 Jahren für meinen Jeep Patriot gekauft habe. Nach 90.000 km waren sie immer noch stark, aber am Ende fingen sie an, hier und da ein paar Reifenpannen zu...”

  • Jeep Patriot
  • 90.123 km
Vollständige Bewertung lesen → 802 fanden das hilfreich

Alle 52 Bewertungen zum Bridgestone Alenza 001

Notenverteilung über 50 geschriebene Bewertungen
61%
Mitglied
Erste Eindrücke

Die Reifen waren im Innenraum so laut, dass ich mich entschieden habe, sie gegen Continental zu wechseln. Ich habe sie verkauft und den Käufer nicht mehr kontaktiert, aber ich weiß, dass er sie auf einem Rav 4 montiert hat.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 6
  • Komfort 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 3
26%
Mitglied
Erste Eindrücke

Straßenlärm - sehr lautes Brummen beim Fahren..

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 3
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 2
  • Progressivität 3
  • Verschleiß 3
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 4
76%
Mitglied
Erste Eindrücke

Beeindruckender Verschleiß über das Profil, auf einem 2,2 Tonnen schweren 4WD & 4-Rad-Lenk-SUV.

Sogar mit einem Nagel im Profil hat er gut gehalten.

Relativ laut außen und innen, und der Grip auf Eis/Schnee ist nicht großartig, besonders beim Bremsen.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 9
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 17

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Bridgestone Alenza 001? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

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799 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
10%
Mitglied
Erste Eindrücke

Was auch immer Sie tun, kaufen Sie diese Reifen nicht. Nach nur 5.000 km hatten alle vier Reifen identische, katastrophale strukturelle Versagen (Délaminierung/Gürteltrennung).
Die angehängte Abbildung erzählt die Geschichte.
Um klarzustellen:
Reifendrücke: Regelmäßig überprüft und konstant zwischen 2,6 und 2,8 bar gehalten.
Fahrzeugzustand: Direkt von einem autorisierten Haupthändler inspiziert, Federung, Ausrichtung und Fahrzeuggeometrie sind in Ordnung.
Straße: Etwa 1000 km im Sommer auf Schotterstraße und der Rest unter normalen Stadtbedingungen auf asphaltierter Straße.

Um die Sache noch schlimmer zu machen, hat der Kundenservice von Bridgestone alle Beschwerden komplett ignoriert und beansprucht die Straße. Ich frage mich nur, ob ein Premium-Reifen nach 1000 km auf unbefestigter Straße in diesem Zustand sein sollte. Im Fall von Bridgestone anscheinend ja..!

Bridgestone Alenza 001: Foto eines Besitzers
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 1
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 1
  • Progressivität 1
  • Verschleiß 1
  • Komfort 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 9
80%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich habe sie seit 2019 bis Ende September 2026, sie sind wirklich robust, was Abnutzung angeht.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 14
89%
Mitglied
Erste Eindrücke
Diese Reifen sind als OEM auf dem Mazda CX5 montiert.
Ich war skeptisch wegen meiner vorherigen Nutzung einiger älterer Bridgestone-Modelle. Aber was für eine angenehme Überraschung diese Alenza... Bequem, vorhersehbar, direkt, außergewöhnlicher Trockenbremsweg und sie sind wirklich leise. Die einzige kleine Schwäche für mich ist das Aquaplaning in gerader Linie, es ist seltsam, denn in Kurven ist der Grip sehr gut... aber letzte Woche gab es in Griechenland viel starken Regen und vielleicht war das Wasser zu tief.
Ich empfehle diese Bridgestones auf jeden Fall und beim nächsten Mal, wenn ich Reifen kaufe, werden sie auf meiner Shortlist stehen, wenn der Preis gleich oder niedriger als der des Pirelli Cinturato p2 ist.
Ich habe etwas Erfahrung mit Michelin Primacy 4 und Good Year-Modellen, aber für meinen Fahrstil und die Landschaft sind diese Bridgestone Alenza überlegen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 13
49%
Mitglied
Erste Eindrücke
Hohes Risiko von Aquaplaning
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 5
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 25
53%
Mitglied
Erste Eindrücke
Sehr laut im Vergleich zu den Toyo OEM-Reifen auf dem Highlander.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 6
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 19
61%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Diese Reifen kamen als Serienreifen auf meinem Lexus 2023 UX250h. Da es sich um RF-Modelle handelt, haben sie sich sehr langsam abgenutzt, aber ich hasste den Straßenlärm, da ich zu 90 % auf der Autobahn fahre. In Bezug auf die Leistung sind sie gut, aber schwer... Als ich genug von ihnen hatte, zeigten die Profiltiefen nach 40000 Meilen / 60000 km immer noch keine Alterung. Ich bin Pendler auf der irischen Autobahn, also gibt es im Grunde nicht viel Action für die Reifen. Wenn Sie Langlebigkeit wollen, kann ich sie empfehlen, wenn Sie Komfort wollen, vergessen Sie sie und suchen Sie nach etwas anderem.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 10
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 24
  1. Erste Eindrücke81% 56.327 km
    Die Reifen gehörten 2023 zur Serienausstattung meines Lexus UX250H. Nach 55.000 km haben sie immer noch ein 5-mm-Profil. Sie halten zwar, haben aber aufgrund der RFT-Bereifung einen Nachteil: Sie erzeugen Lärm. Ich suche nach etwas Leiserem, da ich die meisten Kilometer auf der Autobahn und bei hohen Geschwindigkeiten fahre; der Lärm ist wichtig. Bei niedrigen Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h und einem Hauch Autobahn würde ich definitiv bei diesen Reifen bleiben, da sie sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe außergewöhnlich gut funktionieren. Besonders hier in Irland, wo es keine extrem niedrigen Temperaturen oder Schnee gibt, sind sie genau das Richtige für den Stadtverkehr.
61%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Seit dreißig Jahren verwende ich Continental als Ersatzreifen für all meine Autos, sowohl für PKWs als auch für 4WDs. Die Alenza sind etwas weich, komfortabel und leise auf Macadam-Hotmix, weniger auf glatten blauen Metallstraßen. Sie fahren sich sehr gut. Sie sind nicht geeignet für lange Strecken auf Schotter, das Profil ist zu fein für australischen Schotter und wellige Bedingungen. Ihr Ersatz werden wahrscheinlich Pirelli Scorpion sein, die eine hervorragende Allround-Leistung bei AWD-Fahrzeugen bieten. Während Subaru sich entschieden hat, Alenza anstelle von Geolanders zu verwenden, um vielleicht Stadtbewohner zu besänftigen, halte ich die Yokohama für einen überlegenen Reifen auf Schotter. Bei meinen PKWs halten die Continentals etwa 46.000 km, bei meinen Land Rovers etwa 70.000. An meinem aktuellen Holden V8 Sportwagon habe ich kürzlich Pirelli Powergy montiert, einen weicheren, aber leiseren und besser handhabbaren Reifen als die Contis. Ich erwarte nicht, dass die Pirellis oder die Alenza so lange halten wie die Contis, akzeptiere aber den Kompromiss bei Handling und Geräusch. Ich bin nicht beeindruckt, dass dieses Quiz auf den US-Markt abgestimmt ist, einige Subaru, die im Dropdown-Menü angezeigt werden, werden hier nicht verkauft und das Modell, das ich besitze, ist nicht aufgeführt; verbessert euer Spiel.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 6
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 15
  1. Erste Eindrücke69%
    Subaru Outback Touring XT: Viele Jahre lang hat Subaru den Outback und Forester mit Yokohama Geolander ausgestattet, da sie den besten Kompromiss für Asphalt- und Schotterstraßen darstellten. Diese Autos sind „Allroad“-Autos und richten sich an Leute, die viel auf Touren, im Busch unterwegs sind usw. – „Wir sehen uns da draußen“. Der Alenza ist auf Asphalt deutlich leiser, weicher und bietet ein besseres Handling als der Geolander, aber auf Schotter eine schlechtere Leistung. Hat Subaru vor den Stadtfahrern kapituliert? Sind die Abenteurer jetzt nur noch Mitläufer? Ich ersetze meine Alenzas durch Pirelli Scorpion.
10%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Ihre Reifen sind auf einem Mazda CX 60, den ich vor etwas mehr als 4 Monaten gekauft habe. Ich habe den Verkäufer beim Kauf auf die Risse an den Reifenwänden hingewiesen, nur um gesagt zu bekommen, dass es "kein Problem für die Sicherheit oder Verkehrstauglichkeit sei, das Problem ist und hat sich bei allen 4 Reifen erheblich verschlechtert und wurde jetzt bei meinem letzten TÜV als "Hinweisproblem" vermerkt. Nachdem ich seit meinem Kauf mehrmals mit Mazda und dem technischen Direktor von Bridgestone Reifen gesprochen habe, wurde mir gesagt, ich solle ein neues Set Reifen kaufen und die defekten zurückgeben, die "vielleicht" einen Kredit bieten, wenn sie von Bridgestone als "nicht für den Zweck geeignet" befunden werden. Bei einem neuen 4 Monate alten Auto mit weniger als 1500 Meilen auf dem Zähler sollte das nicht vorkommen. Ich werde nie wieder ein Auto mit Bridgestone-Reifen kaufen und werde auch keinen weiteren Mazda kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 1
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 1
  • Progressivität 1
  • Verschleiß 1
  • Komfort 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 21
  1. Erste Eindrücke22% 8.047 km
    Das Hauptproblem mit den oben genannten Reifen an meinem CX 60 besteht darin, dass alle vier Reifen an den Wänden und Laufflächen an den Verbindungsecken sowohl außen als auch innen am Bodenblech platzen. Dieses Problem bestand bereits einige Monate nach dem Kauf, als das Auto neu war. Mazda sagt, mit ihnen sei alles in Ordnung und sie seien fahrsicher. Das Auto ist in drei Jahren weniger als 10.000 Meilen gefahren, wurde aber regelmäßig gefahren. Der örtliche Mazda-Händler hat angeboten, die Reifen auf meine Kosten zu wechseln und sie zur Inspektion und Prüfung an Bridgestone zu schicken und mir je nach Ergebnis möglicherweise einen Teilbetrag zu erstatten!! Ich muss also fast 800 £ für diesen Vorgang aufwenden, während das Fahrzeug unter der Mazda-Garantie steht. Mazda UK war bei der Erkennung des Problems überhaupt nicht hilfreich.
56%
Mitglied
Erste Eindrücke
  • Toyota
  • 225/60 R18
  • 90.123 km
Laut auf der Asphaltstraße, schlechter Grip mit der Bremse bei heißem, trockenem Wetter nach 8 Meilen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 7
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 31
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