Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
225 50 r15 Größe
Der beste Trockenbremsreifen laut den Tests von "Auto Bild" und "Reifentest"! Sie stufen ihn als Sommerreifen ein, aber es ist ein M+S-Reifen (zumindest in einigen Größen), was es viel schwieriger macht, Michelins, Continentals, Pirellis und andere Premiumreifen zu schlagen. Auch das Nassbremsen ist gut, ich hatte bei verschiedenen Geschwindigkeiten nie das Gefühl, dass er rutscht. Das ABS/EDL funktioniert selten. Dieses perfekte Verhalten kann durch das AWD-Syncro-System meines Autos ergänzt werden.
Ich fahre nie schneller als 200 km/h! Bis zu dieser Geschwindigkeit ist das Auto absolut stabil und wird auch vom Wind nicht beeinflusst.
Das Lustige ist, dass es auf Schnee genug Traktion bietet, um verschneite Straßen mit einer Neigung von 30°-40° problemlos zu erklimmen. Auf Eis wurde es allerdings nicht getestet, da ich keine Gelegenheit dazu hatte. Es funktioniert auch im Gelände perfekt bei 35-40 psi. Auf Sand wurde es nicht getestet!
Weitere Informationen finden Sie hier: https://www.vwsyncro.eu/p/passat-b3b4-syncro-tyres.html
2017 habe ich 4 neue Reifen für meine klassische Hochleistungslimousine gekauft. Größe 225/50 R15 für das Auto. Diese Reifen waren leise, griffig und sehr komfortabel.
Da das Auto nur wenig benutzt wird, sehen sie immer noch wie neu aus. Ich fahre mit einem Reifendruck von psi, um den Rollwiderstand zu begrenzen und die Seitenwandbiegung bei scharfen Kurvenfahrten zu verringern.
Die Sonars SX608 sind ein toller Reifen für das Fahren im Sommer, aber auf nassen Straßen im Winter könnte er besser sein. Wenn sie sich lösen, sind sie vorhersehbar und das Auto lässt sich leicht wieder unter Kontrolle bringen.
Die Reifen sind jetzt 8 Jahre alt und haben noch 92 % Profil. Sie fahren sich immer noch so gut wie am Tag, als ich sie montiert habe. Ich möchte sie wegen ihres Alters ersetzen. Es gibt keine Anzeichen von Rissen oder Brüchen, aber da das Auto selten ist, kann ich nicht riskieren, dass der Reifen platzt und das Auto beschädigt wird oder Schlimmeres.
Sieht hübsch aus, da die Reifenabnutzung vorne beginnt, die Schultern der Reifen zu verfolgen. Sie haben wenig Gummi, so dass harte Fahrspuren an den Kanten in der Mitte der Reifen viel Profil halten, selbst wenn sie zu stark aufgepumpt sind, um den Verschleiß zu korrigieren
41%
Toyo Proxes FZ4
225/50 R15
Toyota MK2 MR2 Turbo 14.484 km 20. September 2015
These are the rear tires on my MR2 Turbo. They are adequate in warm dry weather, but are nasty in cool wet conditions. They break loose violently when turbo boost comes on coming out of a corner (stock engine and at only part throttle). To avoid tank slappers I now switch to 14" Dunlops in the fall.
51%
Falken ZE912
225/50 R15
TVR 450seac 6.437 km 18. August 2014
Fitted these due to extremely limited choice in this tyre size, now wish i hadn't. The grip in the dry can only be described as okay under cornering and acceleration, but very poor under braking. Wet grip is shockingly bad. Unfortunately wear seems very reasonable, i say unfortunately as i'd love to wang 'em in the bin but there is still loads of tread left!
67%
Toyo T1R
225/50 R15
Toyota MK2 MR2 NA 16 km 21. Februar 2014
If you have an mr2 on original 15" rims, good rear tyres are to find. It's a choice of Pirelli p-zero (£220+) Falken ze912 or the Toyo t1r, if you can find them!!!!
The Toyo t1r offers very good dry grip (track days) for a very good price, road noice is average and front end braking is fantastic, even in the wet. The two downsides are soft side walls, which reduces steering feel & response, compared to your top end brands & the wear rate is high, but this is a track focused tyre & lower profile tyres will have much smaller side wall to move on.
The falken ze912 I felt it had better response & feel and has lasted longer, rides smooth but then it's not so track focused. Have not used the pirelli p-zero..
Well where do I start... After weeks of searching for a decent tyre I finally plunged for these. £56ea fitted through black circles. A couple of weeks in and WOW! I do drive my car hard and every thing I thrown at it with the new tyres it's taken and responded much better than the Mich'es I had on before. If you want a tyre you can trust in the rain and brill grip in the dry then give these a whirl!!! For the money you can't complain... FAB!
91%
Yokohama A022
225/50 R15
Toyota MK2 MR2 NA 55.522 km 6. Oktober 2011
Actually the AO22 tyre.
Best tyres I have driven on with MR2. Allow for hard cornering and just stick as you throttle through. Endurance, time has come to change them after 34,500miles of fantastic driving. They are now on the legal limit. Not only did they cope with the snow and ice, they actually gave reassurance. Unfortunately, like all good things, they have come to an end and they are not producing them anymore. Struggling to get a decent replacement.
