Der Grip bei Trockenheit ist phänomenal. Der Grip auf Trockenheit ist Eagle F1-Niveau und das zu einem so günstigen Preis. Bei Nässe ist er durchschnittlich, aber es ist ein UHP-Sommerreifen!! In dieser Preisklasse ist er absolut unschlagbar.
Die besten Reifen für den Renault Clio 172
Fahrer eines Renault Clio 172 haben bei Tyre Reviews 38 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 381.060 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 1 Clio 172-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 38Fahrerbewertungen
- 381.060 kmdamit zurückgelegt
- 28verschiedene Reifen bewertet
- 68%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Uniroyal RainSport 2 8,8 Aktuelle Version: Uniroyal RainSport 5 | 94% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Renault Clio 172-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Renault Clio 172
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Renault Clio 172, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Renault Clio 172 ist der Uniroyal RainSport 2 - 94% aus 3 Fahrerbewertungen über 40.394 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Uniroyal RainSport 5.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainSport 2
Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5
|
94% | 3 | 40.394 km | 8,8 |
| 2 |
Toyo T1R
Ersetzt durch Toyo Proxes T1 Sport+
|
52% | 3 | 35.405 km | 7,6 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Renault Clio 172 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Renault Clio 172-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 195/45 R16, 195/50 R15, 205/45 R16 und 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Renault Clio 172-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Renault Clio 172-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Renault Clio 172-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Renault Clio 172-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Renault Clio 172-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/45 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Renault Clio 172
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 20 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Uniroyal RainSport 2 Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 94% | 3 | 40.394 km |
| Toyo T1R Ersetzt durch Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommer | 52% | 3 | 35.405 km |
| Yokohama S Drive | Sommer | 85% | 2 | 28.968 km |
| Yokohama Parada Spec 2 | Sommer | 81% | 2 | 24.140 km |
| Pirelli PZero Nero | Sommer | 77% | 2 | 38.624 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 5 | Sommer | 74% | 2 | 10.783 km |
| Toyo Proxes 4 Ersetzt durch Toyo Proxes 4 Plus | Sommer | 72% | 2 | 14.082 km |
| Bridgestone Adrenalin RE003 Ersetzt durch Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommer | 65% | 2 | 27.359 km |
Reifengrößen, die Renault Clio 172-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Renault Clio 172-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Renault Clio 172-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Fazit: Wenn Sie eine heiße Luke haben und gerne temperamentvoll fahren, meiden Sie diese wie die Pest! Wahrscheinlich in Ordnung für einen Sonntagsfahrer mit einem Auto, das nirgendwo schneller als 30 Meilen pro Stunde ist. Ich habe Rainsport 5 auf meinem Clio 172 Turbo mit Speedline 2118 montiert, also ist die Reifengröße 195-50-15 ... Ich verabscheue sie absolut
Kaufte diese als empfohlenen Ersatz für einige hervorragende Vetus Primes auf meinem Renault Sport Clio 172. Ich wünschte, ich hätte es nicht getan! Grip ist irgendwie da, aber die Reifenwände sind so dünn, dass jede aggressive Kurve dazu führt: Wobble Boing Boing weben "Oh mein Gott, ich werde abstürzen !!!!" Ich dachte wirklich, etwas Wichtiges an der Federung sei kaputt gegangen, sie sind so schlimm. Sie sind seit ungefähr einem Monat in Betrieb, und um ehrlich zu sein, bin ich fast bereit, einen finanziellen Erfolg zu erzielen und sie durch etwas (irgendetwas!) Anderes mit einigen tatsächlichen Handhabungseigenschaften zu ersetzen. Kurz gesagt: Wenn Sie wie Miss Daisy fahren, sind sie nicht schlecht, aber wenn Sie ein Auto mit mehr als 60 PS haben und es genießen, Kurven zu fahren, ohne sich Sorgen zu machen, würde ich diese vermeiden.
Wie andere gesagt haben ... Ordentlicher Budgetreifen und ordentliche Kurvenfahrt ... Bis es regnet oder Straßen feucht sind ... Selbst bei vernünftigen Geschwindigkeiten ist es wie auf Eis zu fahren. Ich hatte 4 neue an, als ich das Auto kaufte. Diese Reifen beschweren sich nie im Trockenen. Gutes Handling und gute Traktion. Aber wenn sich der Himmel öffnet, empfehle ich, das Auto abzustellen ... Ich möchte es so schnell wie möglich ändern.
Im Winter sind sie gut, nicht ausgezeichnet, aber gut. Genug Halt bei Schnee und Regen. Die Leistung spiegelt sich im Preis wider, sie sind nicht die besten, aber ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Nachteil ist im trockenen oder im Sommer. Es gibt kein Feedback, keinen Grip und der Reifen schmilzt einfach, wenn Sie schneller in eine Kurve fahren möchten. Aber natürlich sind sie Winterreifen, also nicht für heiße Bedingungen gedacht, und bei Kälte sind sie gut. Wahrscheinlich werde ich sie wieder kaufen, weil Preis-Leistungsverhältnis und Verschleiß.
Kaufte Clio Cup im Jahr 2017 mit 2 x Uniroyal Rainsport 3 und 2 x Toyo T1R - Dann neue 4 x neue Toyo T1R, wie sie von einer Clio-Mutter mit hartem Kern empfohlen wurden. Ich konnte einem Schnäppchen nicht widerstehen (nachdem ich sie für 30 Pfund pro Ecke abgeholt hatte), war aber nie zufrieden mit der Leistung. Der trockene Griff war in Ordnung, aber bei Nässe waren sie tödlich. Nachdem ich bereits von T1Rs auf meinem Accord Typ R auf Michelin Pilot Sport 4 umgestellt hatte, beschloss ich, in die Kugel zu beißen und Michelin Pilot Sport 3 für den Clio zu holen. Besserer Grip im Trockenen und jetzt auch im Nassen ziemlich gut, ein großartiger Reifen für das ganze Jahr. Nach 5000 Meilen beträgt die durchschnittlich verbleibende nutzbare Profiltiefe 4,6 mm (bis zu den gesetzlichen Grenzwerten). Mein Hauptkritikpunkt ist, dass das Feedback vom Reifen etwas taub ist. Mein nächstes Reifen-Upgrade (nur für den Sommer und den Einsatz auf der Rennstrecke) wird Dunlop DZ03G sein und die Radgröße auf 15 Zoll reduzieren Andernfalls erreichen Sie nie das Potenzial Ihres Autos.
Die großen Pluspunkte sind Verschleißrate und Preis.
Als 4er-Set ausgestattet, drehte ich die Reifen bei 15 km von vorne nach hinten, als die Fronten auf 5 mm Profil abgenutzt waren und die Hinterräder noch 7 mm hatten. Ich erwarte 30 km für alle 4 Reifen.
Trockener und nasser Griff ist sehr akzeptabel, wenn Sie die Verschleißrate berücksichtigen.
Ich habe Michelin PS3`s & Uniroyal Rainsport 3`s vor dem ZV7`s verwendet, und obwohl die Avons für ultimativen Grip nicht mit diesen übereinstimmen und auf derselben Achse verbleiben, sind die vorderen PS3`s bei 8 km abgenutzt. & die RS3`s bei 5k Meilen.
Als 4er-Set ausgestattet, drehte ich die Reifen bei 15 km von vorne nach hinten, als die Fronten auf 5 mm Profil abgenutzt waren und die Hinterräder noch 7 mm hatten. Ich erwarte 30 km für alle 4 Reifen.
Trockener und nasser Griff ist sehr akzeptabel, wenn Sie die Verschleißrate berücksichtigen.
Ich habe Michelin PS3`s & Uniroyal Rainsport 3`s vor dem ZV7`s verwendet, und obwohl die Avons für ultimativen Grip nicht mit diesen übereinstimmen und auf derselben Achse verbleiben, sind die vorderen PS3`s bei 8 km abgenutzt. & die RS3`s bei 5k Meilen.
Es rutscht wirklich, wenn Sie versuchen, stark einzulenken, und beginnt zu rollen. Bei Nässe verliert es leicht an Grip. Nicht zu kaufen empfohlen !!! Ich habe sie ab 2003 neu auf meinen Second-Hand-Clios gekauft. Ich glaube, der Händler hat sie nur als Verkaufstrick angelegt, um wie neu für billig auszusehen.
Ich kaufte einen Clio 172 mit eingebautem RE003 und dachte, ich hätte einen Fehler gemacht, als ich das Auto gekauft hatte. Das Lenkrad flog immer mit meinen Eingaben, die Fahrt des Autos war nicht großartig und ihr direkter Grip war weitaus geringer als erwartet. Nasser Griff? Versuchen Sie es nicht einmal.
Ich habe seitdem Pilot Sport 3s eingebaut und sie haben das Auto verwandelt. Würde diese Bridgestones niemals kaufen
Ich habe seitdem Pilot Sport 3s eingebaut und sie haben das Auto verwandelt. Würde diese Bridgestones niemals kaufen
Diese kamen auf meinem Clio, als ich das Auto kaufte. Sie sind ein großartiger Allround-Reifen.
Sie dauerten jedoch nicht sehr lange, rund 9.000 Meilen an der Front. Sie waren jedoch vorne sehr gut und griffen im Trockenen sehr gut, mit einem guten subjektiven Gefühl. Clios neigen nicht dazu, die Kommunikation zu steuern, und diese Contis waren nicht schlecht.
Die nasse Leistung war interessant. Es fühlte sich an, als würde es bei Nässe überhaupt nicht greifen, besonders wenn sie sich dem Limit näherten. Wenn Sie jedoch weitermachen, halten die Reifen bei Nässe überraschenderweise sehr gut, viel besser als die Toyo T1-Rs mit viel Profil.
195 / 45R16 ist eine Größe mit einer begrenzten Auswahl an Reifen. Aus diesem Grund würde ich diese wieder kaufen. Als nächstes würde ich Uniroyal RainSport 3s in 195 / 50R15-Form ausprobieren und das Auto auf dem Contis sofort bevorzugen.
Sie dauerten jedoch nicht sehr lange, rund 9.000 Meilen an der Front. Sie waren jedoch vorne sehr gut und griffen im Trockenen sehr gut, mit einem guten subjektiven Gefühl. Clios neigen nicht dazu, die Kommunikation zu steuern, und diese Contis waren nicht schlecht.
Die nasse Leistung war interessant. Es fühlte sich an, als würde es bei Nässe überhaupt nicht greifen, besonders wenn sie sich dem Limit näherten. Wenn Sie jedoch weitermachen, halten die Reifen bei Nässe überraschenderweise sehr gut, viel besser als die Toyo T1-Rs mit viel Profil.
195 / 45R16 ist eine Größe mit einer begrenzten Auswahl an Reifen. Aus diesem Grund würde ich diese wieder kaufen. Als nächstes würde ich Uniroyal RainSport 3s in 195 / 50R15-Form ausprobieren und das Auto auf dem Contis sofort bevorzugen.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.