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Jinyu Gallopro YH18

Der Jinyu Gallopro YH18 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.1
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
79%
Nassgriff
56%
Straßenfeedback
60%
Progressivität
70%
Verschleiß
71%
Komfort
74%
Kaufempfehlung
62%
9 Beurteilungen
67% Durchschnitt
82,148 Gefahrene Kilometer
Jinyu Gallopro YH18

Jinyu Gallopro YH18

Summer Budget
BETA
6.1 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 67.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.85
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Top 3 Jinyu Gallopro YH18 Beurteilungen

Bei 65% beim Fahren eines Honda Jazz (185/55 R16) auf a combination of roads für 18,000 average Kilometer
Wir haben einen Honda Jazz, bei weitem nicht das sportlichste Fahrzeug auf dem Markt. Diese Reifen wurden von einem angesehenen lokalen Anbieter als gute Option für das relative Budget empfohlen. Sie tun, was sie auf der Dose sagen. Angemessener Preis, angemessene Leistung. Ein bisschen laut für meinen Geschmack und sie haben nicht so lange gehalten, wie ich erwartet hatte. An den Außenkanten stark abgenutzt, obwohl das Tracking beim Testen gut war. Wahrscheinlich nur ein paar Jahre davon entfernt (ca. 16000 Meilen). Hatte keine größeren Probleme im Trockenen und sie funktionieren im Nassen gut. Ziemlich gutes Bremsen bei trockenen Bedingungen und OK, wenn Sie bei Nässe vernünftig bremsen. Rutschen Sie ein wenig, wenn Sie bei Nässe stark bremsen müssen. Ich würde es nicht für ein High-End-Fahrzeug empfehlen, das schnell und wütend gefahren wird, aber als Reifen für den täglichen Lauf sind sie in Ordnung.
Frage stellen | Hilfreich 979
December 13, 2022
MINI (195/55 R16) auf a combination of roads für 6,000 spirited Kilometer
Sie kamen als 4er-Set brandneu auf mein Auto, und obwohl sie in Ordnung sind, solange Sie nicht gerne schnell fahren oder Spaß haben. Heute habe ich bei Nässe so viel untersteuert und fast mein Auto kaputt gemacht und bei jedem Wassertropfen Aqua-Planing durchgeführt. Sie sind auf jeden Fall gut, wenn Sie billige, sparsame Reifen wollen und überhaupt keine Lust haben, schnell zu fahren oder sie bei Nässe sogar leicht zu schieben.
October 4, 2020
Bei 63% beim Fahren eines Nissan Note E11 (185/55 R16) auf a combination of roads für 3,000 spirited Kilometer
Diese Reifen kamen beim Kauf an allen vier Ecken des Autos an. Der Nissan Note E11 ist nicht für seine Fähigkeit bekannt, das, was auf dem Boden vor sich geht, auf das Lenkrad des Fahrers zu übertragen. Leider haben diese Reifen im Allgemeinen nicht geholfen, es sei denn, sie wurden trocken geschoben. Unter trockenen Bedingungen haben diese Reifen einen hervorragenden Grip beim Bremsen in einer geraden Linie, aber beim Versuch, aus Kurven herauszuschieben, kann die Grenze bald gefunden werden. Bei Nässe ist das Bremsen auf gerader Linie ausgezeichnet, aber das Handling kann mit dem verglichen werden, was man sich nur als Lenkung eines Luftkissenfahrzeugs vorstellen kann. Das temperamentvolle Fahren im Regen ist nur für diejenigen empfehlenswert, denen das Leben langweilig ist. Die Verschleißrate dieser Reifen ist großartig, aber das Straßengeräusch ist für meinen Geschmack etwas hoch. Sie bieten sehr durchschnittlichen Komfort. Diese Reifen sind nur toll, wenn Sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
May 13, 2021
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Latest Jinyu Gallopro YH18 Beurteilungen

Bei 60% beim Fahren eines Renault Clio 172 (205/45 R16) auf mostly country roads für 3,000 average Kilometer
Wie andere gesagt haben ... Ordentlicher Budgetreifen und ordentliche Kurvenfahrt ... Bis es regnet oder Straßen feucht sind ... Selbst bei vernünftigen Geschwindigkeiten ist es wie auf Eis zu fahren. Ich hatte 4 neue an, als ich das Auto kaufte. Diese Reifen beschweren sich nie im Trockenen. Gutes Handling und gute Traktion. Aber wenn sich der Himmel öffnet, empfehle ich, das Auto abzustellen ... Ich möchte es so schnell wie möglich ändern.
November 12, 2020
Bei 47% beim Fahren eines Peugeot 206 2.0 hdi (225/45 R17) auf a combination of roads für 6,000 spirited Kilometer
Tyre's sind in Ordnung, wenn Sie ein langsamer und stetiger Fahrer sind, nicht großartig, wenn Sie es gerne herumhüpfen. Nasser Griff ist Müll, Aquaplaning überall in der kleinsten Pfütze, unter Lenkung um Kreisverkehre und Kurven bei mehr als 30 im Nassen. Im Trockenen sind sie eigentlich ziemlich anständig, obwohl sich die Lenkung und das Frontend des Autos etwas vage anfühlen. Es ist ihnen noch nicht gelungen, die Traktion im Trockenen zu verlieren. Der Straßenlärm ist ziemlich gut und das Profil scheint dauerhaft zu sein! Die Bremsleistung ist bei Nässe und Trockenheit tatsächlich sehr gut, das ist also ein Bonus! Wenn Sie ein langsamer und stabiler Fahrer sind (oder nie im Regen fahren), empfehlen wir Ihnen diesen Reifen.
June 10, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 90% beim Fahren eines Vauxhall Astra 1.7 CDTI (225/45 R17) auf a combination of roads für 27,000 average Kilometer
Ich kann nicht glauben, wie gut sie gedauert haben. Ich habe sie seit über 27.000 Meilen an und immer noch viel Leben in ihnen
March 22, 2019
Bei 61% beim Fahren eines Rover 75 auto (195/65 R15) auf mostly country roads für 12,000 average Kilometer
Diese kamen als Teil einer Wertauswahl bei einem bekannten Online-Reifenhändler. Ich habe mich für diese entschieden, weil sie billig waren und eine vernünftige Bewertung hatten, aber ich fand, dass ich es in nassen Kreisverkehren oder Kurven wirklich locker angehen musste. Ich hatte das Gefühl, dass es bei diesen und einer falschen Bewegung keinen Sicherheitsspielraum gab und alles vorbei war.
February 21, 2019
Smart fortwo passion (175/55 R15 H) auf mostly town für 1,148 easy going Kilometer
Ich habe die neueste Version dieser Reifen, den YH18, aber es gibt derzeit keine Kategorie für diese. Ich wusste nicht, wie ich diese Reifen auf einer Basis von 1 bis 10 bewerten sollte, also ließ ich alle Kategorien als NA. Ich habe sie seit etwas mehr als einem Jahr am Heck meines Autos montieren lassen und hatte keine Probleme damit. Ich weiß nicht, was ich sonst noch sagen soll. Sie sind nur Reifen und halten das Auto auf dem Boden.
June 7, 2018