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Nankang Toursport 611

Nankang reifen Tourenwagen Sommer

Der Nankang Toursport 611 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
76%
Nassgriff
50%
Straßenfeedback
73%
Progressivität
70%
Verschleiß
81%
Komfort
73%
Kaufempfehlung
58%
9 Beurteilungen
69% Durchschnitt
83,400 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 30th)
Nankang Toursport 611

Nankang Toursport 611

Summer Mid-Range
BETA
6.9 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 0
Zeitraum: 2013
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 68.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.07
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2013 54 Reifenbremstest 2013 195/65 R15 30/54 0 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1
Tests
30th
Durchschnitt
30th
Am besten
30th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2013 54 Reifenbremstest
195/65 R15 • 2013
30th/54
Testergebnisse anzeigen

Fragen und Antworten für die Nankang Toursport 611

Frage stellen
July 27, 2016

Reifendruck empfehlen. Sie sind auf einem 07 Cobalt LS. Danke

Der Reifendruck für den Nankang Toursport 611 ist fahrzeug- und beladungsabhängig. Den richtigen Reifendruck für Ihr Fahrzeug finden Sie in der Regel auf einem Aufkleber im Türschloss der Fahrertür oder in der Bedienungsanleitung des Herstellers.
November 22, 2017

Können Sie mir bitte den Außendurchmesser meines Toursport 611 175/80 x 15 nennen?

Der Durchmesser eines 175/80 R15 beträgt 66 cm / 26 Zoll, wobei es je nach Reifenhersteller und -profil gewisse Unterschiede gibt.

Top 3 Nankang Toursport 611 Beurteilungen

Bei 94% beim Fahren eines Volkswagen VW Passat g60 Syncro (225/50 R15) auf mostly country roads für 15,000 average Kilometer
225 50 r15 Größe
Der beste Trockenbremsreifen laut den Tests von "Auto Bild" und "Reifentest"! Sie stufen ihn als Sommerreifen ein, aber es ist ein M+S-Reifen (zumindest in einigen Größen), was es viel schwieriger macht, Michelins, Continentals, Pirellis und andere Premiumreifen zu schlagen. Auch das Nassbremsen ist gut, ich hatte bei verschiedenen Geschwindigkeiten nie das Gefühl, dass er rutscht. Das ABS/EDL funktioniert selten. Dieses perfekte Verhalten kann durch das AWD-Syncro-System meines Autos ergänzt werden.
Ich fahre nie schneller als 200 km/h! Bis zu dieser Geschwindigkeit ist das Auto absolut stabil und wird auch vom Wind nicht beeinflusst.
Das Lustige ist, dass es auf Schnee genug Traktion bietet, um verschneite Straßen mit einer Neigung von 30°-40° problemlos zu erklimmen. Auf Eis wurde es allerdings nicht getestet, da ich keine Gelegenheit dazu hatte. Es funktioniert auch im Gelände perfekt bei 35-40 psi. Auf Sand wurde es nicht getestet!
Weitere Informationen finden Sie hier: https://www.vwsyncro.eu/p/passat-b3b4-syncro-tyres.html
Nankang Toursport 611 image
Hilfreich 894
February 15, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Wir können uns an keinen Test erinnern, bei dem dieser Nankang-Reifen beim Bremsen die besten Ergebnisse erzielt hat. Aus dem Link geht hervor, dass Sie die Tests miteinander vergleichen möchten, was aufgrund der unterschiedlichen Bedingungen leider nicht möglich ist.
Bei 39% beim Fahren eines Toyota iq (175/60 R16) auf a combination of roads für 900 average Kilometer
Mit Abstand die schlechtesten Reifen, die ich je erlebt habe. Der Nassgriff ist entsetzlich, Sie wären sicherer, wenn Sie mit einem Space Hopper die Nebenstraßen hinunterspringen. Tu dir selbst einen Gefallen und gib ein paar Euro mehr aus. Sie wurden in mein Auto eingebaut, als ich es kaufte, nachdem es weniger als 50 Meilen gefahren war. Ich kann es kaum erwarten, sie zu ändern.
Hilfreich 871
May 4, 2023
Bei 69% beim Fahren eines Volkswagen Golf mk2 1.6 petrol 51kw (185/55 R14) auf mostly town für 12,000 average Kilometer
Diese Reifen kamen auf mein Auto, als ich es kaufte. Ich genieße sie eigentlich ziemlich trocken und auch bei Nässe. Sie müssen nur darauf achten, dass Sie vorsichtig fahren, da sie auf trockenen Oberflächen gut greifen, aber bei Nässe kann es beängstigend sein. Es ist sehr einfach, die Räder beim Bremsen bei Nässe zu blockieren, und beim Drehen spürt man, wie sie an Grip verlieren, aber es hat auf meinem gutless mk2 golf ziemlich viel Spaß gemacht. Bei Bergstarts konnte ich den ganzen Tag Räder drehen. Manchmal sogar im zweiten Gang. Die Abnutzung war auch ziemlich gut. Sie wurden bereits für eine Saison verwendet, als ich sie kaufte, und jetzt ist es meine dritte Staffel für sie. Es ist noch ziemlich viel Leben in ihnen.
Hilfreich 903
May 13, 2019

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