Der Reifen ist bei Trockenheit sehr gut, bei Nässe nicht schlecht, langlebig, er ist nicht so laut, er ist ein bisschen hart, und bisher keine Probleme!
195/60 R15 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 195/60 R15 wissen: 414 Erfahrungsberichte über 9.292.463 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 414Fahrerbewertungen
- 9.292.463 kmdamit zurückgelegt
- 787Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Goodyear EfficientGrip Performance 8,3 Aktuelle Version: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 93% aus 7 Bewertungen | - |
| Ganzjährig | Michelin CrossClimate 9,3 Aktuelle Version: Michelin CrossClimate 3 | 89% aus 4 Bewertungen | - |
| Winter | Continental WinterContact TS830 8,7 Aktuelle Version: Continental WinterContact TS 870 | 91% aus 3 Bewertungen | - |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 195/60 R15; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Die bestbewerteten Reifen in 195/60 R15
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 195/60 R15, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 195/60 R15 ist der Goodyear EfficientGrip Performance - 93% aus 7 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Goodyear EfficientGrip Performance 2.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
93% | 7 | 85.295 km | 8,3 |
| 2 |
Toyo Proxes CF2
Ersetzt durch Toyo Proxes Comfort
|
91% | 5 | 21.057 km | 7,2 |
| 3 |
Jinyu YH12
|
94% | 3 | 35.647 km | 7,7 |
| 4 |
Bridgestone Turanza ER300
Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6
|
92% | 3 | 48.308 km | 7,9 |
| 5 |
Nokian H
|
90% | 3 | 43.452 km | 7,7 |
| 6 |
Bridgestone Turanza ER300 Ecopia
|
88% | 3 | 14.178 km | 8 |
| 7 |
Yokohama C Drive
|
84% | 6 | 148.275 km | 8,5 |
| 8 |
Dunlop Sport BluResponse
|
82% | 12 | 234.948 km | 7,8 |
| 9 |
Nexen N Blue HD Plus
|
82% | 8 | 185.980 km | 7,6 |
| 10 |
Firestone TZ200
Ersetzt durch Firestone TZ300A
|
83% | 5 | 348.454 km | 7,5 |
| 11 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Ersetzt durch Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
83% | 4 | 133.575 km | 8,6 |
| 12 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Ersetzt durch Dunlop Sport BluResponse
|
81% | 7 | 185.879 km | 8,7 |
| 13 |
Maxxis MA P1
|
82% | 3 | 14.259 km | 7 |
| 14 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Ersetzt durch Hankook Ventus Prime 4
|
81% | 4 | 30.899 km | 8,8 |
| 15 |
Kumho Solus KH15
|
80% | 4 | 73.413 km | 7,5 |
| 16 |
Yokohama BluEarth Es ES32
|
79% | 3 | 99.850 km | 8,2 |
| 17 |
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320
|
79% | 3 | 38.624 km | 7,1 |
| 18 |
Uniroyal RainExpert
Ersetzt durch Uniroyal RainExpert 5
|
78% | 5 | 67.592 km | 8,9 |
| 19 |
Kumho Solus KH17
|
77% | 3 | 141.625 km | 7,2 |
| 20 |
Continental Eco Contact 5
Ersetzt durch Continental EcoContact 7
|
77% | 3 | 41.521 km | 7,7 |
| 21 |
Continental Premium Contact 2
Ersetzt durch Continental PremiumContact 7
|
76% | 8 | 432.912 km | 7,5 |
| 22 |
Michelin Energy Saver
Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4
|
76% | 4 | 32.348 km | 7,3 |
| 23 |
Barum Bravuris 2
Ersetzt durch Barum Bravuris 3
|
75% | 3 | 98.170 km | 8,5 |
| 24 |
Firestone F700
|
72% | 3 | 25.766 km | 7,2 |
| 25 |
Continental Premium Contact 5
Ersetzt durch Continental PremiumContact 7
|
73% | 4 | 148.059 km | 7,8 |
| 26 |
Michelin Energy
Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4
|
71% | 3 | 204.386 km | 7,4 |
| 27 |
Dunlop SP Sport 01
Ersetzt durch Dunlop SportMaxx RT 2
|
68% | 3 | 82.076 km | 7,1 |
| 28 |
Toyo Proxes CF1
Ersetzt durch Toyo Proxes Comfort
|
67% | 9 | 304.165 km | 8,2 |
| 29 |
Goodyear Excellence
Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
59% | 3 | 88.514 km | 7,4 |
| 30 |
Hankook K425 Kinergy Eco
Ersetzt durch Hankook Kinergy Eco 2
|
59% | 3 | 30.594 km | 7,2 |
| 31 |
Falken ZE912
Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320
|
58% | 3 | 3.219 km | 8 |
| 32 |
Hankook Optimo K406
|
54% | 3 | 89.930 km | 7 |
| 33 |
Pirelli P6000
|
57% | 11 | 177.206 km | 5,1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 195/60 R15 ist der Michelin CrossClimate - 89% aus 4 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin CrossClimate 3.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3
|
89% | 4 | 22.048 km | 9,3 |
| 2 |
Vredestein Quatrac 5
Ersetzt durch Vredestein Quatrac
|
88% | 3 | 146.670 km | 8,4 |
| 3 |
Vredestein Quatrac 3
Ersetzt durch Vredestein Quatrac
|
78% | 4 | 82.076 km | 8,3 |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4
|
62% | 3 | 41.843 km | 9,4 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Winter-Reifen in 195/60 R15 ist der Continental WinterContact TS830 - 91% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Continental WinterContact TS 870.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental WinterContact TS830
Ersetzt durch Continental WinterContact TS 870
|
91% | 3 | 7.242 km | 8,7 |
| 2 |
Jinyu YW51
|
62% | 3 | 8.047 km | 5,9 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 195/60 R15
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 195/60 R15 und nicht als Spanne über ein Modell. 528 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 88 (bis zu 560 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 301 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
43 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Falken ZIEX ZE320 Sommer 9,4
- Nokian Seasonproof 2 Ganzjährig 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Ganzjährig 9,1
- Nokian WetProof Sommer 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Winter 8,9
- Michelin Primacy 4 Sommer 8,8
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 4 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Continental EcoContact 6 Sommer 7,5
- Nokian Hakka Green 3 Sommer 7,5
- Bridgestone Ecopia EP150 Sommer 6,4
- Prinx XLAB Comfort EV Sommer 5,1
67dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 195/60 R15 sind mit 67 dB Außengeräusch gelabelt:
- Falken ZIEX ZE320 Sommer 9,4
- Falken Euroall Season AS220 Ganzjährig 9,1
- Nokian WetProof Sommer 8,9
- Nokian Hakkapeliitta R5 Winter 8,7
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommer 8,4
- Yokohama BluEarth Es ES32 Sommer 8,2
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 195/60 R15?
Über 36 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 22.000 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 2.414 km und 45.866 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 195/60 R15?
Ein Reifen der Größe 195/60 R15 ist 195 mm breit, seine Flanke ist 60% dieser Breite (117 mm) hoch, und er passt auf eine 15-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 615 mm.
| Reifenbreite | 195 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 117 mm |
| Felgendurchmesser | 15" (381 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 615 mm |
| Umfang | ≈ 1.932 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 518 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 833 |
Auch geschrieben als
195/60R15 195/60 ZR15 195-60-15 195 60 15
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 195/60 R15?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Ford Focus MK1
39 Bewertungen in dieser Größe
Toyota Corolla
26 Bewertungen in dieser Größe
Ford Focus
19 Bewertungen in dieser Größe
Honda Accord
16 Bewertungen in dieser Größe
Mitsubishi Lancer
10 Bewertungen in dieser Größe
Toyota Avensis
8 Bewertungen in dieser Größe
Subaru Impreza
8 Bewertungen in dieser Größe
Ford Mondeo
8 Bewertungen in dieser Größe
Opel Astra G
7 Bewertungen in dieser Größe
Volvo S40
6 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 195/60 R15
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 154 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop Sport BluResponse | Sommer | 82% | 12 | 234.948 km |
| Pirelli P6000 | Sommer | 57% | 11 | 177.206 km |
| Toyo Proxes CF1 Ersetzt durch Toyo Proxes Comfort | Sommer | 67% | 9 | 304.165 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Sommer | 82% | 8 | 185.980 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 76% | 8 | 432.912 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 93% | 7 | 85.295 km |
| Dunlop SP Sport Fast Response Ersetzt durch Dunlop Sport BluResponse | Sommer | 81% | 7 | 185.879 km |
| Yokohama C Drive | Sommer | 84% | 6 | 148.275 km |
| Toyo Proxes CF2 Ersetzt durch Toyo Proxes Comfort | Sommer | 91% | 5 | 21.057 km |
| Firestone TZ200 Ersetzt durch Firestone TZ300A | Sommer | 83% | 5 | 348.454 km |
| Uniroyal RainExpert Ersetzt durch Uniroyal RainExpert 5 | Sommer | 78% | 5 | 67.592 km |
| Michelin CrossClimate Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 89% | 4 | 22.048 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Ersetzt durch Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommer | 83% | 4 | 133.575 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Ersetzt durch Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 81% | 4 | 30.899 km |
| Kumho Solus KH15 | Sommer | 80% | 4 | 73.413 km |
| Vredestein Quatrac 3 Ersetzt durch Vredestein Quatrac | Ganzjährig | 78% | 4 | 82.076 km |
| Michelin Energy Saver Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 76% | 4 | 32.348 km |
| Continental Premium Contact 5 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 73% | 4 | 148.059 km |
| Jinyu YH12 | Sommer | 94% | 3 | 35.647 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 92% | 3 | 48.308 km |
| Continental WinterContact TS830 Ersetzt durch Continental WinterContact TS 870 | Winter | 91% | 3 | 7.242 km |
| Nokian H | Sommer | 90% | 3 | 43.452 km |
| Vredestein Quatrac 5 Ersetzt durch Vredestein Quatrac | Ganzjährig | 88% | 3 | 146.670 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ecopia | Sommer | 88% | 3 | 14.178 km |
| Maxxis MA P1 | Sommer | 82% | 3 | 14.259 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Sommer | 79% | 3 | 99.850 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 79% | 3 | 38.624 km |
| Kumho Solus KH17 | Sommer | 77% | 3 | 141.625 km |
| Continental Eco Contact 5 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 77% | 3 | 41.521 km |
| Barum Bravuris 2 Ersetzt durch Barum Bravuris 3 | Sommer | 75% | 3 | 98.170 km |
| Firestone F700 | Sommer | 72% | 3 | 25.766 km |
| Michelin Energy Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 71% | 3 | 204.386 km |
| Dunlop SP Sport 01 Ersetzt durch Dunlop SportMaxx RT 2 | Sommer | 68% | 3 | 82.076 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4 | Ganzjährig | 62% | 3 | 41.843 km |
| Jinyu YW51 | Winter | 62% | 3 | 8.047 km |
| Goodyear Excellence Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 59% | 3 | 88.514 km |
| Hankook K425 Kinergy Eco Ersetzt durch Hankook Kinergy Eco 2 | Sommer | 59% | 3 | 30.594 km |
| Falken ZE912 Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 58% | 3 | 3.219 km |
| Hankook Optimo K406 | Sommer | 54% | 3 | 89.930 km |
| Westlake Radial RP18 | Sommer | 98% | 2 | 1.658 km |
| Nokian Line Ersetzt durch Nokian Wetproof 2 | Sommer | 97% | 2 | 2.414 km |
| BFGoodrich gGrip Ersetzt durch BFGoodrich Advantage | Sommer | 92% | 2 | 164 km |
| MRF Perfinza CLX1 | Sommer | 92% | 2 | 28.968 km |
| Hankook Kinergy Eco 2 | Sommer | 91% | 2 | 3.380 km |
| Dunlop SP Sport FM800 | Sommer | 91% | 2 | 1.609 km |
| Goodyear Assurance Triplemax 2 | Sommer | 91% | 2 | 11.273 km |
| Uniroyal MS plus 66 Ersetzt durch Uniroyal MS Plus 77 | Winter | 90% | 2 | 0 km |
| Kumho Ecowing ES01 KH27 Ersetzt durch Kumho Ecowing ES31 | Sommer | 89% | 2 | 6.437 km |
| Petlas Imperium PT515 | Sommer | 88% | 2 | 88.602 km |
| GT Radial FE2 Ersetzt durch GT Radial FE2 EVO | Sommer | 87% | 2 | 25.749 km |
| Bridgestone Turanza GR90 | Ganzjährig | 87% | 2 | 45.190 km |
| Continental WinterContact TS 850 Ersetzt durch Continental WinterContact TS 870 | Winter | 87% | 2 | 1.770 km |
| Toyo NanoEnergy 3 | Sommer | 86% | 2 | 125.529 km |
| Vredestein Snowtrac 3 Ersetzt durch Vredestein Snowtrac 5 | Winter | 85% | 2 | 31.784 km |
| Dunlop SP Winter Sport M3 | Winter | 85% | 2 | 11.265 km |
| Michelin Energy Saver AS | Ganzjährig | 82% | 2 | 43.452 km |
| Michelin Energy XM2 Ersetzt durch Michelin Energy XM2+ | Sommer | 82% | 2 | 2.575 km |
| Bridgestone Potenza RE088 | Sommer | 81% | 2 | 144.841 km |
| Firestone TZ300A | Sommer | 80% | 2 | 9.656 km |
| Primewell PS830 | Ganzjährig | 80% | 2 | 72.420 km |
| Bridgestone Ecopia EP200 | Sommer | 80% | 2 | 56.327 km |
| Pirelli P6 | Sommer | 80% | 2 | 48.385 km |
| Yokohama BluEarth AE50 | Sommer | 80% | 2 | 49.890 km |
| Fulda EcoControl HP | Sommer | 79% | 2 | 17.703 km |
| Goodyear EfficientGrip Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 79% | 2 | 32.235 km |
| Kumho Ecowing ES31 | Sommer | 79% | 2 | 37.819 km |
| Debica Presto | Sommer | 77% | 2 | 11.265 km |
| Hankook Winter i cept RS | Winter | 77% | 2 | 53.108 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Ersetzt durch Bridgestone Blizzak 6 | Winter | 77% | 2 | 4.839 km |
| Kleber Quadraxer | Ganzjährig | 77% | 2 | 70.811 km |
| Kumho Ecsta HM KH31 | Sommer | 75% | 2 | 9.254 km |
| Michelin Energy Saver+ Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 74% | 2 | 56.488 km |
| Kleber Krisalp HP2 Ersetzt durch Kleber Krisalp HP3 | Winter | 72% | 2 | 62.764 km |
| Nexen N Blue 4 Season | Ganzjährig | 70% | 2 | 48.280 km |
| Hankook OPTIMO K415 Eingestellt | Sommer | 70% | 2 | 104.607 km |
| Uniroyal Rallye 550 | Ganzjährig | 69% | 2 | 7.451 km |
| Marangoni Verso | Sommer | 66% | 2 | 16.737 km |
| Goodride R VH680 | Sommer | 65% | 2 | 32.187 km |
| Yokohama BluEarth AE01 | Sommer | 59% | 2 | 28.968 km |
| Avon ZT5 Ersetzt durch Avon ZT7 | Sommer | 58% | 2 | 4.023 km |
| Nankang S600 | Winter | 52% | 2 | 177 km |
| Sava intensa hp Ersetzt durch Sava Intensa HP2 | Sommer | 39% | 2 | 9.334 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 787 Reifen werden in 195/60 R15 hergestellt. Alle Reifen in 195/60 R15 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 195/60 R15 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Es gibt keinen Grund, doppelt so viel Geld für Prozentsätze zu zahlen, bei denen Sie sich in keiner Hinsicht ausgewogen fühlen werden.
Ich habe vorher CrossClimate verwendet und musste meinen Reifen an einem unerwarteten Ort wechseln. Ich habe diesen dort gefunden. Insgesamt ist er für den Preis nicht schlecht, aber es gibt ein Problem: Obwohl er jetzt noch Profiltiefe hat, verursachen die Deformationen auf der Reifenoberfläche, dass das Auto unbalanced ist. Ich kann schnelles Abnutzen oder weniger Grip auf der Straße verstehen, aber dass das Gleichgewicht aufgrund von Oberflächenverformungen beeinträchtigt wird, ist für eine Marke wie Goodyear etwas, das ich nicht akzeptieren kann.
Ich bin äußerst zufrieden mit diesen Reifen, sie haben und überzeugen mich immer wieder neu
Egal ob Dunlop, Continental, Firestone oder sonstige günstige Reifenmarken ( bis auf Nexen-Reifen ) können bei diesem besonderen Ganzjahresreifen nicht mithalten.
Ich habe die Bridgestone Potenza GIII etwa 5.000 km lang genutzt, einschließlich täglicher Fahrten und zwei Track Days. Es sind sehr komfortable Reifen mit einem guten Grip. Ihre Leistung im Regen ist ausgezeichnet und gab mir viel Vertrauen bei nassen Bedingungen. Ich habe bemerkt, dass der Verschleiß der Lauffläche nach den hohen Temperaturen, die beim Einsatz auf der Rennstrecke entstanden sind, zugenommen hat, was für einen straßenorientierten Performance-Reifen zu erwarten ist. Für den täglichen Gebrauch und sportliches Fahren sind sie jedoch herausragend - sehr sicher, vorhersehbar und vertrauenswürdig. Insgesamt würde ich sie sehr empfehlen, wenn Sie nach einem Reifen suchen, der auf der Straße gut funktioniert und gleichzeitig gelegentliche Einsätze auf der Rennstrecke bewältigen kann.
gutmütiger komfortabler Reifen, echte Allroundempfehlung!!!
Ausgezeichnet bei Nässe und sehr gut bei Trockenheit, gute Handhabung, sie sind präzise gefertigt. Der Fahrkomfort ist viel besser als bei den Hankook Ventus Prime3, die sie ersetzt haben.
Ich hatte mittelmäßige Reifen.
Die Toyo Proxes waren bei Trockenheit fantastisch und bei Nässe schrecklich.
Die Hankook Ventus 3 waren insgesamt anständig.
Und bei den Continental Eco Contact habe ich 0 Beschwerden (außer, dass sie sie nicht mehr in meiner Größe herstellen).
Diese hier jedoch, als ich mein Auto aus der Werkstatt abholte, fühlte es sich an, als wäre es betrunken, das Feedback von vorne war fast komplett verschwunden und die Reaktionsfähigkeit war... da, aber nicht richtig, also wollte ich den Komfort hoch bewerten, aber bei 120 km/h beginnt das Lenkrad gelegentlich zu vibrieren.
Der Vorfall, der mich dazu brachte, neue Reifen zu bestellen, um sie zu ersetzen, war, als ich in eine Lücke zwischen Lastwagen einfuhr und beim Beschleunigen einen Burnout machte... es ist nicht so, dass mein Auto das nicht kann, es passiert normalerweise nur nicht, es sei denn, ich plane es, und wenn es an einem hellen, sonnigen Tag passiert, was wird es dann bei Regen tun? Ich wollte es nicht herausfinden.
Die Toyo Proxes waren bei Trockenheit fantastisch und bei Nässe schrecklich.
Die Hankook Ventus 3 waren insgesamt anständig.
Und bei den Continental Eco Contact habe ich 0 Beschwerden (außer, dass sie sie nicht mehr in meiner Größe herstellen).
Diese hier jedoch, als ich mein Auto aus der Werkstatt abholte, fühlte es sich an, als wäre es betrunken, das Feedback von vorne war fast komplett verschwunden und die Reaktionsfähigkeit war... da, aber nicht richtig, also wollte ich den Komfort hoch bewerten, aber bei 120 km/h beginnt das Lenkrad gelegentlich zu vibrieren.
Der Vorfall, der mich dazu brachte, neue Reifen zu bestellen, um sie zu ersetzen, war, als ich in eine Lücke zwischen Lastwagen einfuhr und beim Beschleunigen einen Burnout machte... es ist nicht so, dass mein Auto das nicht kann, es passiert normalerweise nur nicht, es sei denn, ich plane es, und wenn es an einem hellen, sonnigen Tag passiert, was wird es dann bei Regen tun? Ich wollte es nicht herausfinden.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.