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165-245/45-70 R14-18 63 Größen 2022

Prinx XLAB Comfort EV

Name: Prinx XLAB Comfort EV
Brand: Prinx
Rating: 4.2 (2 reviews)

Prinx reifen Elektrofahrzeug Sommer

Der Prinx XLAB Comfort EV ist ein Elektrofahrzeug Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.2

Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests

Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen

Trockenhaftung

90%

Nassgriff

75%

Straßenfeedback

85%

Progressivität

80%

Verschleiß

85%

Komfort

85%

Kaufempfehlung

85%

2 Beurteilungen

84% Durchschnitt

85,300 Gefahrene Kilometer

1 Tests (Durchschnitt: 7^th)

Parameter	Wert	Beschreibung
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Prüfen	Veröffentlichung	Datum	Größe	Position	Kennzahlen
2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA)	Motor	2025	205/55 R16	7/7	11 Kennzahlen

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

Tests

7^th

Durchschnitt

7^th

Am besten

7^th

Am schlimmsten

Reifentest-Highlights

2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA)

205/55 R16 • 2025

7^th/7

Der Prinx XLAB Comfort EV schneidet in den meisten Testkategorien deutlich schlechter ab, was insbesondere bei Nässe ernste Sicherheitsbedenken aufwirft. Sein Nassbremsweg (68,7 Meter) ist fast 37 % länger als der des Testsiegers Continental, was ein potenziell gefährliches Leistungsdefizit darstellt. Der chinesische Reifen weist zudem die langsamste Nasshandlingzeit (94 Sekunden) und die schlechteste Nasskreishaftung auf. Obwohl sein Name „Comfort EV“ Energieeffizienz suggeriert, weist er ironischerweise den schlechtesten Rollwiderstand auf (6,81 kg/t). Auch bei der Trockenleistung schneidet der Prinx schlecht ab: Er hat den längsten Trockenbremsweg und die langsamste Handlingzeit. Sein einziges anständiges Ergebnis erzielt er im Geräuschtest, wo er im Mittelfeld landet. Angesichts seines Preises (321 €), der sowohl den von Falken als auch den von Nexen übertrifft, während er wesentlich schlechtere Leistung liefert, kann der Prinx XLAB Comfort EV trotz seiner EU-Nasshaftungsbewertung „B“ nicht empfohlen werden.

Testergebnisse anzeigen

Alternative Reifen

Hankook iON Evo

9.7/10

Michelin Pilot Sport EV

6.9/10

65% 12 Bewertungen

Continental PremiumContact C

6.4/10

51% 8 Bewertungen

Michelin Energy EV

6.1/10

54% 5 Bewertungen

Hankook Ventus iON S

84% 4 Bewertungen

Alle anzeigen Sommer Elektrofahrzeug Reifen

Size	Fuel	Wet	Noise
15 Zoll
185/65R15 92 H XL	A	B	71
195/55R15 89 V XL	A	B	72
195/65R15 91 H	B	B	71
16 Zoll
215/70R16 100 H	B	B	71
215/60R16 95 V	A	B	71
215/60R16 95 V	A	B	71
205/55R16 94 V XL	A	B	72
205/60R16 96 V XL	A	B	72
205/60R16 96 V XL	B	B	72
215/60R16 95 V	A	B	71
17 Zoll
225/60R17 103 V XL	B	B	72
235/65R17 108 V XL	A	B	72
215/55R17 98 V XL	A	B	72
215/55R17 98 V XL	A	B	72
225/50R17 98 V XL	A	B	72
225/50R17 98 V XL	A	B	72
205/50R17 93 W XL	A	B	72
215/55R17 98 V XL	A	B	72
215/55R17 98 W XL	A	B	72
215/55R17 98 W XL	A	B	72
225/50R17 98 V XL	A	B	72
225/50R17 98 V XL	A	B	72
18 Zoll
245/45R18 100 W XL	A	B	72
245/45R18 100 W XL	A	B	72
245/45R18 100 W XL	A	B	72
245/45R18 100 W XL	A	B	72

Alle Größen und EU-Labelwerte für die Prinx XLAB Comfort EV >>

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