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Prinx XLAB Comfort EV

Elektrofahrzeug Sommer

Der Prinx XLAB Comfort EV ist ein Reifen der Kategorie Elektrofahrzeug (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 84% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 7. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P7 von 7 · 2025 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Wert Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Februar 2026.

  • 2Erfahrungsberichte
  • 137.277gefahrene km
  • 1Profi-Tests
  • 65verfügbare Größen
Prinx XLAB Comfort EV 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Prinx XLAB Comfort EV

5,1/10

Besser als 18 % aller Sommerreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 2 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2025 18 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 18 % 5,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 11 % 44 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 30 % 40 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 64 % 9 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 85 % 7 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 13 % 1
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 6 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 89 % des Testwerts. Die übrigen 11 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2025 2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) Motor · 205/55 R16 P7 / 7
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1 Tests
0 Testsiege
7. Durchschnitt
7. Am besten
7. Schlechtestes
Der neueste Test

2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) P7 von 7

Der Prinx XLAB Comfort EV schneidet in den meisten Testkategorien deutlich schlechter ab und gibt insbesondere bei Nässe Anlass zu ernsthaften Sicherheitsbedenken. Sein Bremsweg auf nasser Fahrbahn (68,7 Meter) ist fast 37 % länger als der des Testsiegers Continental, was ein potenziell gefährliches Leistungsdefizit darstellt. Der chinesische Reifen weist zudem die langsamste Nasshandling-Zeit (94 Sekunden) und den schlechtesten Nassgrip auf. Obwohl die Bezeichnung „Comfort EV“ Energieeffizienz suggeriert, liefert er ironischerweise den schlechtesten Rollwiderstandswert (6,81 kg/t). Auch auf trockener Fahrbahn enttäuscht der Prinx mit dem längsten Bremsweg und der langsamsten Handling-Zeit. Sein einziges akzeptables Ergebnis erzielt er im Geräuschtest, wo er im Mittelfeld landet. Angesichts seines Preises (321 €), der sowohl den Falken als auch den Nexen übersteigt, und der dabei deutlich schlechteren Leistung, kann der Prinx XLAB Comfort EV trotz seiner „B“-Bewertung für Nassgrip in der EU nicht empfohlen werden.

Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Nasser Kreis, Aquaplaning geradeaus, Subj. Komfort, Rollwiderstand Gewinner: Continental UltraContact NXT

JahrTestErgebnisAuszeichnung
20252025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA)Motor · 205/55 R16P7 / 7
Alternative Reifen
Alle
HankookHankook iON Evo
Hankook iON Evo
9,3/1070% 10 Bewertungen
Trocken98Nass98Komfort86Wert82Testwerte
MichelinMichelin Pilot Sport EV
Michelin Pilot Sport EV
8,2/1069% 16 Bewertungen
Trocken84Nass63Komfort8Wert89Testwerte
BridgestoneBridgestone Turanza T005 EV
Bridgestone Turanza T005 EV
7,4/1047% 3 Bewertungen
Trocken18Nass49Komfort83Wert99Testwerte
MichelinMichelin Energy EV
Michelin Energy EV
6,3/1054% 5 Bewertungen
Trockenhaftung6,8Nassgriff6,3Komfort5,8Verschleiß3,3Besitzerbewertungen
ContinentalContinental PremiumContact C
Continental PremiumContact C
6,3/1054% 11 Bewertungen
Trockenhaftung7,0Nassgriff4,0Komfort5,5Verschleiß6,1Besitzerbewertungen
YokohamaYokohama Advan Sport EV V108
Yokohama Advan Sport EV V108
94% 4 Bewertungen
Trockenhaftung8,5Nassgriff9,0Komfort9,0Verschleiß9,3Besitzerbewertungen
HankookHankook Ventus iON S
Hankook Ventus iON S
84% 4 Bewertungen
Trockenhaftung8,0Nassgriff8,7Komfort9,5Verschleiß8,0Besitzerbewertungen
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich39 verfügbare Größen

165-265Breite45-70Profil14-18Felge79-110 T-WLast-/Geschwindigkeitsindex2022Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 39 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-72dB

Beliebte Größen225/55 R17235/55 R20
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Prinx XLAB Comfort EV bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Prinx XLAB Comfort EV 32,6% länger als Premium-Konkurrenten und 27,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 11/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 bei Nässe aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Prinx XLAB Comfort EV bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Prinx XLAB Comfort EV 7% länger als Premium-Konkurrenten und 6,9% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 30/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Trockenheit aus 2 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Prinx XLAB Comfort EV?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Prinx XLAB Comfort EV 14,7% höher als Premium-Konkurrenten und 9,9% höher als Mittelklasse-Konkurrenten.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Prinx XLAB Comfort EV?
Über alle Größen hinweg hat der Prinx XLAB Comfort EV am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von A für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Prinx XLAB Comfort EV erhältlich?
Der Prinx XLAB Comfort EV ist in 65 Größen erhältlich, die von 165-265/45-70 R14-18 reichen.
Fragen von Besitzern
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