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Bridgestone Turanza T005 EV

Der Bridgestone Turanza T005 EV ist ein Sommerreifen für Elektrofahrzeuge, der in seinem einzigen Test bei Geräuschentwicklung und Effizienz positiv beurteilt wurde. Bei Grip und Handling schnitt er schlechter ab als die beiden anderen Reifen, insbesondere beim subjektiven Handling auf trockener Fahrbahn und beim Bremsen auf nasser Fahrbahn.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 47% aus 3 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P3 von 3 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Komfort Trocken Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 3Erfahrungsberichte
  • 78.053gefahrene km
  • 1Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Bridgestone Turanza T005 EV

7,4/10

Besser als 51 % aller Sommerreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 3 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2026 51 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 51 % 7,4

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 49 % 44 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 18 % 40 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 99 % 9 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 83 % 7 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 55 % 1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 23 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 84 % des Testwerts. Die übrigen 16 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV-Reifentest TopTireReview · 235/45 R18 P3 / 3
1 Tests
0 Testsiege
3. Durchschnitt
3. Am besten
3. Schlechtestes
Der neueste Test

Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV-Reifentest P3 von 3

Der Bridgestone Turanza T005 EV wurde Dritter. Obwohl er ein Tesla-Erstausrüstungsreifen ist, wurde er hier sowohl vom siegreichen OE-Giti als auch vom Ersatzreifen Michelin übertroffen und wirkt eher komfort- und effizienzorientiert als ein Allrounder.

Stark: Geräusch, Raues Geräusch, Rollwiderstand Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling Gewinner: Giti Control P10

Alle unabhängigen Tests des Bridgestone Turanza T005 EV, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV-ReifentestTopTireReview · 235/45 R18P3 / 3
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich

235Breite45Profil18Felge98YLast-/Geschwindigkeitsindex2021Erste auf dem Markt

EU-Label

Lärm

72dB B

Beliebte Größen235/45 R18225/45 R17
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Bridgestone Turanza T005 EV bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Turanza T005 EV 2,6% länger als Premium-Konkurrenten und 7,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 49/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6/10 bei Nässe aus 3 Bewertungen.
Wie gut ist der Bridgestone Turanza T005 EV bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Turanza T005 EV 2% länger als Premium-Konkurrenten und 0,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 18/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,3/10 bei Trockenheit aus 3 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Bridgestone Turanza T005 EV?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Bridgestone Turanza T005 EV 11,4% niedriger als Premium-Konkurrenten und 12,7% höher als Mittelklasse-Konkurrenten.
Wie lange hält der Bridgestone Turanza T005 EV?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Bridgestone Turanza T005 EV voraussichtlich rund 16.167 Meilen (26.018 km).
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Bridgestone Turanza T005 EV?
Über alle Größen hinweg hat der Bridgestone Turanza T005 EV am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von A für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Bridgestone Turanza T005 EV (1)
In welchen Größen ist der Bridgestone Turanza T005 EV erhältlich?
Der Bridgestone Turanza T005 EV ist in 4 Größen erhältlich, die von 235/45 R18 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Bridgestone Turanza T005 EV

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Fahrerbewertungen zum Bridgestone Turanza T005 EV

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Was Fahrer sagen

Über 3 Fahrerbewertungen erreicht der Bridgestone Turanza T005 EV im Schnitt 47%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,3 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 2. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 3 Bewertungen

  • Fahrerwertung 47%
  • Trockenhaftung 73%
  • Nassgriff 60%
  • Progressivität 60%
  • Straßenfeedback 53%
  • Komfort 53%
  • Verschleiß 20%

Alle 3 Bewertungen zum Bridgestone Turanza T005 EV

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen
47%
grumpymalaysian
Erste Eindrücke

OEM-Reifen für Tesla Model 3 Highland. Ich hatte erwartet, dass Tourenreifen länger halten, aber diese waren schrecklich. Zugegeben, die Straßen in meinem Land Malaysia sind ziemlich schlecht, aber ich hatte nicht mit einer so kurzen Lebensdauer gerechnet. Die Reifen sind leise und ziemlich komfortabel, bieten aber kein Vertrauen in den Kurven und der Grip bei Nässe ist in Ordnung und definitiv besser als die Michelin e Primacy, aber auch nicht überragend. Nächste Mal werde ich mich für einen UHP-Reifen entscheiden.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 2
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 2
60%
Mitglied
Erste Eindrücke
hat jetzt am Ende seiner Lebensdauer den gesamten Grip verloren, 10500 Meilen und gerade noch legal, großartig, als sie neu waren und im Sommer, aber es ist Zeit, woanders hinzugehen. MG4 Xpower
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 1
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 11
34%
Mitglied
Erste Eindrücke
Enttäuscht von der Nasshaftung und ich spüre das Auto nahe am Aquaplaning auf der Autobahn bei unter 100 km/h, also kein gutes Gefühl.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 3
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 19

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