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Continental PremiumContact C

Elektrofahrzeug Sommer

Der PremiumContact C ist ein komfortorientierter Reifen für Elektrofahrzeuge mit einer abgerundeten Aufstandsfläche für eine gleichmäßige Druckverteilung und sorgt so für eine ruhige Fahrt bei hohen Geschwindigkeiten. Der Reifen verfügt über Noise-Breaker in seinem Profilmuster zur Geräuschreduzierung und verwendet eine Silica-Mischung, die einen geringen Rollwiderstand für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz bietet, ohne die Lebensdauer des Profils zu beeinträchtigen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 54% aus 11 Erfahrungsberichten 0% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Continental PremiumContact C liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 11Erfahrungsberichte
  • 216.476gefahrene km
Continental PremiumContact C 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Continental PremiumContact C

6,3/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 11 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte11 Erfahrungsberichte · bewertet mit 54 % 17 % 42 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 58 %
Zusammen 32 % 6,3

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 42 % dieses Werts. Die übrigen 58 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Continental PremiumContact C

Alternative Reifen
Alle
HankookHankook iON Evo
Hankook iON Evo
9,3/1070% 10 Bewertungen
Trocken98Nass98Komfort86Wert82Testwerte
MichelinMichelin Pilot Sport EV
Michelin Pilot Sport EV
8,2/1069% 16 Bewertungen
Trocken84Nass63Komfort8Wert89Testwerte
BridgestoneBridgestone Turanza T005 EV
Bridgestone Turanza T005 EV
7,4/1047% 3 Bewertungen
Trocken18Nass49Komfort83Wert99Testwerte
MichelinMichelin Energy EV
Michelin Energy EV
6,3/1054% 5 Bewertungen
Trockenhaftung6,8Nassgriff6,3Komfort5,8Verschleiß3,3Besitzerbewertungen
YokohamaYokohama Advan Sport EV V108
Yokohama Advan Sport EV V108
94% 4 Bewertungen
Trockenhaftung8,5Nassgriff9,0Komfort9,0Verschleiß9,3Besitzerbewertungen
HankookHankook Ventus iON S
Hankook Ventus iON S
84% 4 Bewertungen
Trockenhaftung8,0Nassgriff8,7Komfort9,5Verschleiß8,0Besitzerbewertungen
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich35 verfügbare Größen

205-285Breite40-60Profil16-22Felge92-117 H-WLast-/Geschwindigkeitsindex

EU-LabelÜber 35 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-75dB

Beliebte Größen235/50 R19215/50 R17225/45 R17
Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Continental PremiumContact C?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Continental PremiumContact C voraussichtlich rund 17.628 Meilen (28.369 km).
Was sagen Fahrer über den Continental PremiumContact C?
Über 11 Fahrerbewertungen erreicht der Continental PremiumContact C im Schnitt 54%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 4. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 10% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Continental PremiumContact C?
Über alle Größen hinweg hat der Continental PremiumContact C am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von B für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Continental PremiumContact C?
Fahrer bewerten den Continental PremiumContact C über 10 Bewertungen mit 5,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Continental PremiumContact C laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Continental PremiumContact C über 10 Bewertungen mit 6,1 von 10 beim Verschleiß. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 21.726 km.
Weitere Fragen zum Continental PremiumContact C (2)
Würden Fahrer den Continental PremiumContact C wieder kaufen?
0% der Fahrer würden den Continental PremiumContact C wieder kaufen, basierend auf den 11 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 0% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Continental PremiumContact C erhältlich?
Der Continental PremiumContact C ist in 117 Größen erhältlich, die von 205-285/40-60 R16-22 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Continental PremiumContact C

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 11 Bewertungen

Das Feedback der Besitzer zum Continental PremiumContact C ist überwiegend lauwarm (durchschnittlich 53,9 %), wobei die meisten Bewertungen im neutralen Bereich liegen und ein klarer Konsens besteht, dass der Nassgrip schlecht ist. Etwa vier von fünf Besitzern, die es erwähnen, berichten, dass der Reifen rutscht und sich auf nassen oder feuchten Straßen unsicher anfühlt, was das Vertrauen untergräbt. Etwa einer von drei beklagt auch höheren Straßenlärm und schneller als erwarteten Verschleiß, und etwa einer von fünf sagt, dass er ein schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis darstellt.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 9 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 11 Bewertungen

  • Fahrerwertung 54%
  • Trockenhaftung 70%
  • Straßenfeedback 65%
  • Progressivität 65%
  • Verschleiß 61%
  • Komfort 55%
  • Nassgriff 40%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 53%

“Das Modell PremiumContact-C war das Werksrad für meinen elektrischen MG4 von 2023. Ich würde es nie für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Elektrofahrzeuge empfehlen. Es rutscht sehr leicht und das ABS wird jedes Mal...”

  • MG mg4
  • 24.140 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.022 fanden das hilfreich
Am kritischsten 39%

“Die Continental PremiumContact-C waren die serienmäßigen Reifen an meinem MG4 Excite 64 (Baujahr 2023). Ich würde sie nicht empfehlen. Nach nur 27.000 km weisen beide Hinterreifen bereits eine Profiltiefe von nur noch 3...”

  • MG mg4
  • 27.037 km
Vollständige Bewertung lesen → 207 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 57%

“Ich habe die Continental PCC Reifen 34.000 km auf meinem MG4 gefahren. Insgesamt war die Reifenleistung durchschnittlich - nicht besonders schlecht, aber auch nicht herausragend. Sie bieten eine akzeptable Haltbarkeit...”

  • MG mg4
  • 33.997 km
Vollständige Bewertung lesen → 40 fanden das hilfreich

Alle 10 Bewertungen zum Continental PremiumContact C

Notenverteilung über 10 geschriebene Bewertungen
57%
Mitglied
Erste Eindrücke

Guter Grip auf trockener Straße und niedriger Geräuschpegel. Kein sehr komfortabler Reifen, aber ich mache die sportliche Federung dafür verantwortlich sowie das TPMS-Ventil, das erfordert, dass die Reifen bei etwa 2,5-2,7 Bar mehr als der Reifen selbst sind, aber es ist ein XL-Reifen, der für Lasten und nicht für Komfort gemacht ist.
Die größte Enttäuschung ist, wie schnell die Reifen abgenutzt sind, wenn man einen kombinierten Fahrstil auf A- und B-Straßen, DCs und Autobahnen verwendet. Jetzt, bei etwas über 15.000 Meilen, haben die Reifen bei normalem Bremsen/Fahren im Nassen angefangen zu rutschen, was mich vorsichtig in den Kurven macht und mich zwingt, in nassen Bedingungen vorsichtig zu sein. Mir wurde auch geraten, darüber nachzudenken, sie zu ersetzen, da einige etwa 60-65 % abgenutzt sind.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 3
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 1
67%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Nicht bequem 235 50 19
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 8
  1. Erste Eindrücke50% 7.242 km
    Harter BYD-Serienreifen mit geringem Grip
57%
maztrino
Erste Eindrücke
Ich habe die Continental PCC Reifen 34.000 km auf meinem MG4 gefahren. Insgesamt war die Reifenleistung durchschnittlich - nicht besonders schlecht, aber auch nicht herausragend. Sie bieten eine akzeptable Haltbarkeit, obwohl das Abnutzungsmuster der Lauffläche einige Bedenken hinsichtlich der langfristigen Zuverlässigkeit aufwirft. Kürzlich habe ich einige Absplitterungen auf der Lauffläche bemerkt, weshalb ich hierher gekommen bin, um einen besseren Ersatz zu finden.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 6
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 40

Welche Reifen fahren Sie?

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
39%
Anonym
Die Continental PremiumContact-C waren die serienmäßigen Reifen an meinem MG4 Excite 64 (Baujahr 2023). Ich würde sie nicht empfehlen.
Nach nur 27.000 km weisen beide Hinterreifen bereits eine Profiltiefe von nur noch 3 mm auf, was einen sehr hohen Verschleiß darstellt. Komfort und Geräuschpegel sind auf trockener Fahrbahn akzeptabel, doch die Fahreigenschaften bei Nässe sind sehr schlecht. Das Handling ist mangelhaft, und das Fahrzeug fühlt sich auf nasser Fahrbahn instabil an und neigt zum Schleudern.

Insgesamt sind sie für ein Elektrofahrzeug mit sofortigem Drehmoment nicht geeignet, und ich werde sie nicht wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 1
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 207
50%
Mitglied
Der SEAL U DM-i Boost, die Originalausrüstung, ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte. Er ist laut, quietscht selbst in Kurven auf der Autobahn und ist auf nasser Fahrbahn gefährlich; die Vorderachse verliert leicht die Haftung. Kaufen Sie ihn nicht, insbesondere nicht für ein Elektrofahrzeug (angesichts des Preises ist der Kauf dieses Reifens ein großer Fehler). Ich werde mir HANKOOK, YOKOHAMA, GT-RADIAL oder SEALUN ansehen, die viel besser zu diesem Fahrzeug passen und ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten als dieser (sogenannte) Continental Premium C.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 9
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 256
60%
Mitglied
  • MG mg4
  • 215/50 R17
  • 27.359 km
  • Vorwiegend Autobahn
  • Temperamentvoll
Der schlechteste Reifen, den ich je bei Nässe hatte; er rutscht, als würde ich auf Seifenwasser fahren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 280
50%
Mitglied
  • BYD Seal U DM I
  • 235/50 R19
  • 17.703 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Originalreifen auf BYD SEAL U DM-i (235 50 R19 99V)
Reifen, die oft auf trockenen Straßen singen
Und die bei jeder Gelegenheit auf leicht feuchten Böden ausrutschen.
Sie für 210 € zu verkaufen, ist ein unglaublicher Betrug.
Ein echter Horror! Ich kann es kaum erwarten, sie zu ersetzen. Angesichts der Spezifikationen werde ich mich wohl für den GT-RADIAL SportActive2 oder, falls dieser nicht verfügbar ist, für den Michelin Latitude Sport entscheiden.
Viel Glück den Besitzern dieser Reifen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 8
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 236
70%
Mitglied
Durchschnittlicher Komfort und Geräuschpegel mit gutem Fahrverhalten für ein PHEV-Auto.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 277
40%
Mitglied
Originalreifen BYD Seal U DM-i. Schrecklich auf nasser Fahrbahn, sehr rutschig.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 2
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 269
53%
Mitglied
  • MG mg4
  • 215/50 R17
  • 24.140 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Leichtgängig
Das Modell PremiumContact-C war das Werksrad für meinen elektrischen MG4 von 2023. Ich würde es nie für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und Elektrofahrzeuge empfehlen. Es rutscht sehr leicht und das ABS wird jedes Mal aktiviert. Es vermittelt selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten auf nassen Oberflächen kein Vertrauen. Wenn Sie versuchen, schnell loszufahren, rutscht es sofort.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.022
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