Der Michelin Energy XM2 ist ein Sommer-Tourenreifen, dessen Besitzer seine lange Laufleistung besonders schätzen. Auch der Grip auf trockener Fahrbahn und der Komfort werden überwiegend positiv bewertet. Beim Geräuschverhalten gehen die Meinungen stärker auseinander; zudem kann der Reifen mit zunehmendem Alter lauter werden. Die Erfahrungen mit dem Nassgrip sind ebenfalls uneinheitlicher.
Tests sagenFür den Michelin Energy XM2 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Michelin Energy XM2 voraussichtlich rund 58.000 Meilen (93.342 km).
Was sagen Fahrer über den Michelin Energy XM2?
Über 56 Fahrerbewertungen erreicht der Michelin Energy XM2 im Schnitt 76%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 8,6 von 10, am schlechtesten Komfort mit 7,2. 12 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 76% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Michelin Energy XM2?
Über alle Größen hinweg hat der Michelin Energy XM2 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 67 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Michelin Energy XM2?
Fahrer bewerten den Michelin Energy XM2 über 26 Bewertungen mit 7,2 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Michelin Energy XM2 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Michelin Energy XM2 über 26 Bewertungen mit 8,6 von 10 beim Verschleiß. 12 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 24.140 km.
Weitere Fragen zum Michelin Energy XM2(6)
Würden Fahrer den Michelin Energy XM2 wieder kaufen?
65% der Fahrer würden den Michelin Energy XM2 wieder kaufen, basierend auf den 54 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 37% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Michelin Energy XM2?
Von den 49 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin Energy XM2 erwähnen 32 das Thema Abrollgeräusch: 17 loben es („Leise“), 15 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Michelin Energy XM2?
Von den 49 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin Energy XM2 erwähnen 27 das Thema Laufleistung: 27 loben es („Hohe Laufleistung“), 0 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Michelin Energy XM2?
Von den 49 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin Energy XM2 erwähnen 21 das Thema Trockengriff: 18 loben es („Starker Trockengriff“), 3 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 52 Bewertungen
Die lange Laufleistung ist für die Besitzer der größte Pluspunkt des Michelin Energy XM2: 27 positive Kommentare stehen keinen direkten Beschwerden zur Lebensdauer gegenüber. Auch die Haftung auf trockener Fahrbahn und der Fahrkomfort werden überwiegend positiv bewertet, mit 18 beziehungsweise 17 positiven Erwähnungen gegenüber drei beziehungsweise vier Kritikpunkten. Die 52 Bewertungen von 51 Personen ergeben einen Durchschnitt von 72,4 % und umfassen 33 positive, 16 neutrale und drei negative Bewertungen. Beim Geräuschpegel halten sich positive und kritische Kommentare mit 17 zu 15 beinahe die Waage. Acht Berichte beschreiben, dass der Reifen mit zunehmender Nutzung lauter wird, darunter auch Bewertungen nach längerer Nutzungsdauer. Zur Haftung auf nasser Fahrbahn gibt es 13 positive und sieben negative Erwähnungen; das Vertrauen bei Regen ist somit weniger konstant als das Lob für die Laufleistung. Die eine doppelt vorliegende Bewertung ist praktisch unverändert und liefert keinen zusätzlichen Hinweis auf einen altersbedingten Trend.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 49 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 56 Bewertungen
Fahrerwertung76%
Verschleiß86%
Trockenhaftung81%
Nassgriff75%
Progressivität74%
Straßenfeedback73%
Komfort72%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 74%
“Wir hatten diese Reifen auf verschiedenen Autos, Commodore und Falcon. Sie sind unsere Lieblingsreifen, sie liefern konstant gute Leistungen in allen Lebensphasen und sind (für einen Sommerreifen) im Schnee *anständig*...”
“Ich benutze diese Reifen jetzt seit etwa 10.000 km auf meinem 2015er Toyota Corolla Altis und bin wirklich unzufrieden mit dem mangelnden Komfort, wenn sie auf den empfohlenen Druck aufgepumpt sind. Man spürt mit ihnen...”
“Geräuscharm, ruhige Fahrt, geringer Widerstand, langlebig. Die Reifen sahen gegen Ende ihrer Lebensdauer abgenutzt aus, liefen aber immer noch gut, obwohl der Geräuschpegel ansteigt (was zu erwarten ist). Ich habe...”
Die Reifen sind wirklich gut. Die Pannensicherheit ist hervorragend; im Durchschnitt hat jeder Reifen am Ende seiner Lebensdauer nur 2-3 Pannen. Ich habe sie auch in verschiedenen ländlichen Gebieten eingesetzt, wo die Gefahr von Reifenschäden besteht, aber diese Reifen haben sich dort bestens bewährt. Jetzt fahre ich Advan DB in der gleichen Reifengröße und hatte innerhalb von 6 Monaten 6 Pannen an 2 Reifen. Der Profilabrieb ist recht gering und die Reifen haben selbst am Ende ihrer Lebensdauer nicht an Haftung verloren.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Wir hatten diese Reifen auf verschiedenen Autos, Commodore und Falcon. Sie sind unsere Lieblingsreifen, sie liefern konstant gute Leistungen in allen Lebensphasen und sind (für einen Sommerreifen) im Schnee *anständig*. Wir hatten Bridgestone, Falken, Pirelli und Nexen.
Die Nassleistung ist absolut hervorragend. Selbst bei Nässe fährt sich der Wagen mit Heckantrieb und hohem Drehmoment und geringem Gewicht im Heck wie auf Schienen.
Bin damit auch im Schnee gefahren und für einen Sommerreifen waren sie ziemlich gut.
Normalerweise fahren wir mit ihnen etwa 60.000 km, bevor sie noch etwa 3 mm Profil haben und wir den Reifen austauschen müssen. Wir hatten Energy XM2s zweimal auf diesem Auto und wahrscheinlich dreimal auf dem Commodore.
Welche Reifen fahren Sie?
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Ich benutze diese Reifen jetzt seit etwa 10.000 km auf meinem 2015er Toyota Corolla Altis und bin wirklich unzufrieden mit dem mangelnden Komfort, wenn sie auf den empfohlenen Druck aufgepumpt sind. Man spürt mit ihnen jede Unebenheit der Straße und sie sind sehr laut. Welten anders als beim Continental CC7. Außerdem neigen sie selbst auf leicht nasser Straße zum Rutschen, das ist verrückt. Ich werde sie nicht wieder kaufen.
Einer der besten Reifen, langlebig und mit überragendem Grip, selbst bei nassem Wetter. Der Nachteil ist, dass er im Vergleich zum cc6 lauter ist. Aber insgesamt bin ich mit seiner Leistung sehr zufrieden.
Es ist sehr laut und hart ... im Vergleich zu meinem vorherigen Bridgestone Ecopia 300 und Continental CC6. Dadurch fühlt sich Ihr Lenkrad holprig und hart an. Überhaupt nicht bequem. Sehr enttäuscht. Ich werde auf jeden Fall die Finger davon lassen. Von einem erfahrenen, geschickten Fahrer mit 40 Jahren Erfahrung. Michelin XM2plus ist wirklich ein überbewerteter Reifen. Es ist, als würde man mit nicht-pneumatischen Reifen fahren. Nimmt unebene Straßenoberflächen sehr schlecht auf. Mit Abstand das Schlimmste!
Zuverlässig für alle Arten von trockenen, frostigen und nassen Straßen mit Komfort. Ich konnte leicht zusätzliche 50 km pro Tank auf die Distanz bringen, also sparten mir die Reifen auch Kraftstoff.
Mit zusätzlichem Gewicht blieben die Seitenwände sowohl bei niedrigen als auch bei Hiway-Geschwindigkeiten ihrer Form treu.
Ich habe diese Reifen seit sechs Jahren und bin damit sehr zufrieden.
89%
Mitglied
185/60 R14
96.560 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt
Besser als cc6, besserer Bremsgrip auf trocken / nass, am besten für den täglichen Gebrauch, vorheriger Satz hält für 100.000 km etwa 12-14 Monate, nur 1 kleines Problem, es ist laut, das einzig Gute an cc6 im Vergleich zu xm2+ ist cc6 viel Ruhe, das ist alles. Gesamtleistung des Reifens, natürlich xm2+
93%
Mitglied
185/55 R15
966 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt
Ersetzt mein Saga R3, so genanntes "Performance" -Auto. Rüsten Sie sich mit ATLAS A350 Thailand-Reifen aus. Nach ca. 1 Jahr den Reifen auf MX2+ wechseln. Kabinengeräuschabfall bemerkbar. Nasshandling und Bremsverhalten verbessern sich enorm. Und den Komfort wirklich verbessern ...
Hatte 4 Jahre und 16.000 km gefahren. Sieht immer noch neu aus. Sehr leise mit gutem Straßengefühl und Feedback. Passt bald auf Räder mit 1 Zoll größerem Durchmesser und wird definitiv einen weiteren Satz davon montieren.
