Fahrer eines Chevrolet Lacetti haben bei Tyre Reviews 19 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 421.013 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Chevrolet Lacetti passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Chevrolet Lacetti-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 195/55 R15, 195/60 R15 und 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Chevrolet Lacetti-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen des Chevrolet Lacetti
Noch kein Chevrolet Lacetti-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen des Chevrolet Lacetti
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen →Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Chevrolet Lacetti-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Winter in den Größen des Chevrolet Lacetti
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen →Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Chevrolet Lacetti-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Ich bin sie drei Saisons lang gefahren und habe sie dann zusammen mit dem Auto verkauft. Insgesamt haben sie sich gut bewährt. Vorteile: Verschleißfestigkeit. Ansonsten Durchschnitt. Nachteile: Lärm, selbst bei moderaten Geschwindigkeiten. Würde ich sie wieder kaufen? Wohl eher nicht. Aber sie haben ihren Zweck perfekt erfüllt. Und im Vergleich zur Konkurrenz sind sie gar nicht so teuer.
Wie es sich durch den Schnee pflügt, ist unbeschreiblich. Weich, komfortabel, mit gutem Feedback. Der Nachteil ist jedoch, dass man in schneearmen Regionen den Fahrspaß nicht genießen kann. Bei trockenem Wetter verschleißen sie schnell.
Ich hatte 2012, kurz nach Markteinführung, die Gelegenheit, ein solches Auto zu kaufen und zu fahren. Es fährt sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Auch auf langen Strecken (über 1.600 km) ist es komfortabel und robust. Selbst bei Geschwindigkeiten über 130 km/h ist es leise. Insgesamt war es ein sehr positives Erlebnis.
Es ist sehr laut und hart ... im Vergleich zu meinem vorherigen Bridgestone Ecopia 300 und Continental CC6. Dadurch fühlt sich Ihr Lenkrad holprig und hart an. Überhaupt nicht bequem. Sehr enttäuscht. Ich werde auf jeden Fall die Finger davon lassen. Von einem erfahrenen, geschickten Fahrer mit 40 Jahren Erfahrung. Michelin XM2plus ist wirklich ein überbewerteter Reifen. Es ist, als würde man mit nicht-pneumatischen Reifen fahren. Nimmt unebene Straßenoberflächen sehr schlecht auf. Mit Abstand das Schlimmste!
I got these Fulda tires mounted on our Chevrolet Lacceti and got rid of a pair of Toyo proxes something that where the worst tires I had ever driven!
After 2000kms driven wearing the Fuldas I'm very satisfied with the grip in dry and wet roads and the steering is very good and smooth. These tires brought back to our car the feeling of safe travels..😆
I'm also satisfied with the fuel economy despite the E label and they seem to be the most quiet tires I've driven (I had Dunlop sp2000-3 3 years, Michelin pilot exalto 12 years, Pirelli P1 5 years and Toyo Proxes something 5 years).
I'm about to mount the same tires (195 50 15) on my Fiat Punto sporting too next month...
These tyres are a replacement for the original Hankook tyres that came with the vehicle (Chevrolet Lacetti purchased from new) which were excellent and have lasted 75K km. This is our second car and family workhorse used by several members of the family daily, we use a 7 seater for family transport and towing. So while we like the car, its run on a budget and I had no intention of buying separate winter and summer tyres. I explained the situation and he suggested all weather Vredsteins at some astronomical price per corner, he left to take a call and the young fitter recommended these at half the price.
Grip in all conditions is more than adequate for this vehicle, the extremely muddy lane where we go to walk the dogs is no longer a gamble with the worn Hankook summer tyres and I am confident that the coming snow will not be either. I have noticed that there has been a substantial reduction in tyre noise. I have had the car from new so that noise was just how it had always been. I will see how they fair over the winter but as it stands I will replace the 7 seater with the same tyres for the price.
I have these Falken All Season tyres on our family sedan, Chevrolet Lacetti 1,8 automatic. This is a simple every day car, with a moderate power to the ground, so generally this tyres are good, great value. On other important point to consider : these Falkens has strong enough sidewalls to go up- and down on kerb while parking.
I will buy only all-season tyres in the future for this car.
I bought them at May i had them for six months i like them a lot at dry its like i drive train (really nice grip going fast at corners on country roads :D)
In wet condition is really good like reviews say but do not over do it with a lot of water ahead something like a lake , hehehehee ....
Conclusion now i will buy them again when i get 10000 kilometer i will post again an when i will go to change them !
And remember guys take the right speed rating !
Just changed all 4 tires on my 2005 chevy 1.8 to ecopia 200... from 70% worn out Conti cc5 comfort a couple of days back. I must say that its a huge improvement in terms of "the feel" that you get from road handling and ride. Took a drive back hometown and back yesterday totalling 400km .. and it feels like a brand new car. Also am pleasantly surprised the cars fuel economy improves by at least 15% .. was quiet, responsive and so willing to go forward. Steering feels lighter due to less resistance I guess ..the previous set was like trying to fight against you when you want to turn ... highly recommended to any family sedans. Its no wonder Thailand is one of the top quality/ rubber producer and Bridgestone has a manufacturing plant there.
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Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
