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Petlas Imperium PT515 Galerie ansehen (1)
175-225/45-70 R13-17 52 Größen 2014

Petlas Imperium PT515

Petlas reifen Tourenwagen Sommer

Der Petlas Imperium PT515 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.1
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
81%
Nassgriff
70%
Straßenfeedback
76%
Progressivität
78%
Verschleiß
78%
Komfort
77%
Kaufempfehlung
82%
13 Beurteilungen
78% Durchschnitt
254,055 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 22nd)
Petlas Imperium PT515

Petlas Imperium PT515

Summer Economy
BETA
6.1 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Wet
65.5
2x / 11 Tests
Value
62.2
0.42x / 9 Tests
Dry
59.8
1.8x / 5 Tests
Comfort
44.6
0.32x / 2 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
67.2
9 Tests
Handling
48.5
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 3
Zeitraum: 2021 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 13
Durchschnittsbewertung: 77.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.21
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 30/50 12 Kennzahlen
2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest Vi Bilagare 2022 205/55 R16 10/10 10 Kennzahlen
2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 14/15 1 Kennzahlen
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild 2021 205/55 R16 35/53 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
4
Tests
22nd
Durchschnitt
10th
Am besten
35th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ADAC Sommerreifentest 2023
205/55 R16 • 2023
30th/50
2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest
205/55 R16 • 2022
10th/10
Gute Stoßdämpfung und geringe Geräuschentwicklung auf rauem Asphalt.
In Krisensituationen schwer zu kontrollieren. Schlechte Bremsleistung.
Turkish Petlas bietet eines der günstigsten Produkte, die Sie online finden können. Aber Imperium PT515 ist KEINE erschwingliche Lösung. Das ist, als würde man Geld in den See werfen. Der Bremsweg auf nassem Asphalt ist ab 80 km/h volle 10 Meter länger als bei den besten Reifen.
Bei den Ausweichmanövertests auf trockener Straße kann der Petlas-Reifen die Seitenkräfte nicht neutralisieren, hat aber große Probleme mit dem Lastverlagerungseffekt, der dazu führt, dass der Reifen weit ausschert und schwer kontrollierbar wird. Auf nasser Straße wechselt er zwischen Untersteuern in der Kurve und Übersteuern in der Kurvenmitte.
Billigreifen werden oft auf älteren, billigeren Autos mit schlechterer Unfallsicherheit montiert. Das ist eine lebensgefährliche Kombination. Sparen Sie Geld an etwas anderem als den Reifen.
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung
205/55 R16 • 2021
35th/53
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
185/70 R14 88 H C B 70
175/65 R14 82 H C B 70
175/65 R14 86 T C B 70
185/60 R14 82 H C B 70
15 Zoll
185/65 R15 88 H C B 70
185/65 R15 92 H C B 70
195/65 R15 91 H C B 71
195/65 R15 91 V C B 71
195/65 R15 95 H C B 71
195/55 R15 85 V C B 71
16 Zoll
205/60 R16 92 H C B 71
205/60 R16 92 V C B 71
205/60 R16 96 V C B 71
205/55 R16 91 H C B 71
205/55 R16 91 V C B 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Petlas Imperium PT515 >>

Fragen und Antworten für die Petlas Imperium PT515

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May 24, 2020

Ist der imperiumT515 ein RUNFLAT?

Es gibt eine Reihe von Petlas PT515 in Runflat-Größen. Der Reifenhändler sollte dies auf seiner Website angeben.
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Top 3 Petlas Imperium PT515 Beurteilungen

Bei 72% beim Fahren eines Ford Transit Courier (195/60R14/ R) auf für 15,000 Kilometer
Vollständiger Reifen, es gab keinen Fehler oder Defekt, der Verkäufer schickte ihn sehr schnell und gleichzeitig habe ich nicht für die Montage bezahlt, der beste Reifen von Petlas ist IMPERUM, ich habe schon einmal Falken verwendet, Falken ist von besserer Qualität, nass und trocken Der Falken hat im Vergleich zum Petlas einen besseren Grip, nutzte sich aber schnell ab, weil der Falken ein weicher Reifen ist.
Hilfreich 788
October 11, 2024
Bei 70% beim Fahren eines Renault (205/65 R15) auf mostly town für 20,000 average Kilometer
Gute Geräusch- und Stoßdämpfung, viel besser als mein alter grüner Michelin X. Der Grip ist von Anfang an ziemlich gut, bevor sie sich aufwärmen, im Vergleich zu anderen, die ich verwendet habe, aber nur bei Regen brauchbar. Der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zu Green X höher, aber ich fahre ausschließlich im Start-Stopp-Verkehr, was in meinem Anwendungsfall nicht wirklich spürbar ist.
Für harte Kurvenfahrten ist er besser geeignet als grüne X-Reifen, aber das sagt nicht viel aus, wenn man bedenkt, dass es sich um Öko-Hypermiling-Reifen handelt.
Ich habe sie zu einem ziemlich guten Preis bekommen und sie sind in einigen der schwer zu findenden Größen erhältlich, weshalb ich sie gekauft habe.
Hilfreich 945
October 6, 2023
Erste Eindrücke Review
Bei 70% beim Fahren eines Hyundai Getz (185/65 R14) auf mostly motorways für 30,000 easy going Kilometer
Nicht schlecht.
Hilfreich 98
January 1, 2026

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207 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Contributor-Abzeichen Kein Konto erforderlich

Latest Petlas Imperium PT515 Beurteilungen

Bei 87% beim Fahren eines Hyundai Accent (195/60 R15 V) auf mostly motorways für 55 average Kilometer
Benutzte sie für 88.000 km und muss sie wegen ungleichmäßigen Verschleißes an 1 Reifen wechseln. Verschleißindikatoren noch nicht erreicht. Der Umgang mit Nässe und Trockenheit in den Tropen unter normalen Alltagsbedingungen ist sehr gut. Beste sparsame Reifen in meinem Buch. Ich habe sie durch genau die gleichen Reifen ersetzt. Sehr zu empfehlen.
Hilfreich 730
April 25, 2020
Bei 83% beim Fahren eines Fiat Grande Punto 1.4 8v (185/65 R15 H) auf mostly town für 5,000 average Kilometer
Seit sechs Jahren benutze ich diese Reifen. Und trotzdem sieht es gut aus (ich habe es nur 12.000 km benutzt). Ich bin dabei, sie für meine Bedingungen auf 4-Jahreszeiten-Reifen umzustellen. Ich bin kein aggressiver Fahrer und hatte auch bei Nässe nie ein Problem mit diesen Reifen.
Hilfreich 828
January 17, 2020
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 89% beim Fahren eines Hyundai Accent (195/60 R15 V) auf mostly motorways für 55,000 average Kilometer
Großartig rundum sparsame, langlebige Reifen. Toller Nassgriff für einen Standardreifen.
Hilfreich 852
October 12, 2019
Bei 71% beim Fahren eines Opel Vectra B (195/65 R15 H) auf a combination of roads für 14,000 average Kilometer
Seit 2 Jahren in Istanbul, Türkei, hatte ich vor dem Kauf keine großen Erwartungen, aber die Haltbarkeit ist so gut, dass der trockene Straßengriff sehr gut ist. Auch Reifen sind für Dorfstraßen von schlechter Qualität für die Sommersaison arm, der Komfort ist undicht, aber das Handling auf Asphalt ist gut für mich. Und die Reifenleistungsgeschwindigkeit bis 170 km / h auf der Autobahn ist gut. Ich benutze lange Zeit keine Reifen in der Wintersaison.
Hilfreich 831
May 30, 2019
Bewerten Sie die Petlas Imperium PT515