Rückblick auf das Ende der Lebensdauer der beliebtesten Reifen, die ich in 30 Jahren Fahrzeit besessen habe (vorher hauptsächlich Michelin). Fahre den AS200 seit 5 Jahren, bis zu 70.000 km in der Stadt und auf Autobahnen von -20 °C im Winter bis +40 °C im Sommer. Fühlte mich bei Nässe und Trockenheit immer sicher. Ein- oder zweimal bei niedrigem Schnee getestet, war der Grip vorhersehbar. Sie verhielten sich in jeder kalten und heißen Jahreszeit immer wie ein Premium-Reifen. Ziemlich leise. Gutes Handling bei sportlicher Fahrweise. Verzeihen bei dummem Fahren. Leichtes Übersteuern beim Übersteuern, aber immer so gut kontrollierbar. Vorhersehbares Verhalten. Niemals bei Einstichen (Bolzen oder Schrauben) platt machen. Nur etwa 50 % Gesamtverschleiß am Ende der Lebensdauer und einige kleinere Risse. Auf jeden Fall wieder kaufen. Ersetzen durch den neuen AS210, in der Hoffnung, dass die Falkens der neuen Generation so gut sind wie diese.

Ich habe vier Jahre von diesem Reifen, ungefähr 20.000 km gefahren. Der Reifen hat mich positiv überrascht. Im Sommer fährt es sich wie ein guter Sommerreifen, im Winter fährt es sich wie ein guter Winterreifen. Eine viel bessere Wahl, um diese Reifen zu kaufen, als ein Satz Sommer- und Winterreifen der unteren Klasse. Auf einer nassen Straße hält es die Straße fast wie ein Uniroyal Rainexpert, es gibt keine Probleme, selbst wenn man aggressiver fährt. Nur wenn es auf der Straße schneit, "beißt" es nicht so gut wie ein echter Winterreifen, fährt aber trotzdem ohne Probleme.

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