Ein Verschleißfest für meine Fiesta. Dauerte ein Jahr und nur 8000 Meilen.

Wirtschaftlichkeit, Handling usw. waren gut, aber der Verschleiß!

Ich habe einen Satz Bluearth AE01 A-Reifen an einem Mazda Demio montiert und jetzt, 2 Jahre später, habe ich gerade die 80.000 km-Marke der Reifen überschritten und sie haben gerade die Verschleißindikatoren erreicht. Ich könnte sagen, das sind die besten Reifen, die mir bisher begegnet sind. Ich fülle den vom Hersteller empfohlenen Druck mit Stickstoff auf, damit er den gleichmäßigen Druck länger als normale Luft aufrechterhält, und mit Reifendrehungen alle 10.000 km mit Ausrichtungsprüfungen konnte ich diese Laufleistung erzielen, mit der ich sehr zufrieden bin. Überhaupt keine Beschwerden. Griffe sehr gut bei nassem und trockenem Wetter, besonders bei hohen Autobahngeschwindigkeiten, deutlich reduzierter Straßenlärm im Vergleich zu den Dunlops, die ich früher hatte. Sehr ruhige Fahrt. Gute Arbeit Yokohama, lass sie rollen !!!!

Ich habe alle vier Reifen durch Yokohama BlueEarth AE01 ersetzt. Hervorragender Griff nass und trocken, aber sehr enttäuschender Verschleiß. Die von Nissan gelieferten Originalreifen haben eine Lebensdauer von mehr als 32.000 km, die jedoch bei etwas mehr als 12.000 bis zu ihren gesetzlichen Verschleißgrenzen liegen. Ich werde das nächste Mal eine andere Marke ausprobieren.

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Dies passt zu unserem 2. Auto, um die OEM-Falken-Reifen zu ersetzen. Mein aktueller erster Eindruck ist:
- Im Vergleich zum Falken fühlten sich die Reifen weicher, aber lauter an
- Der Griff und das Handling im nassen und trockenen Zustand sind genauso gut, wenn nicht besser als beim Falken - subjektiv denke ich gerne, dass es besser ist. Sie sind ziemlich beruhigend.
- Angesichts des aktuellen Straßenpreises für japanische Reifen halte ich sie für ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.