Der Yokohama BluEarth AE01 ist ein Sommerreifen für Tourenfahrten mit geringem Rollwiderstand und einigen Stärken auf trockener Fahrbahn. Die Nasshaftung und das Bremsen sind Schwachpunkte, und in umfassenderen Vergleichen liegt er meist hinter den führenden Reifen zurück.
In unabhängigen Sommerreifentests ist der geringe Rollwiderstand die beständigste Stärke des BluEarth AE01, wodurch sich der Kraftstoffverbrauch senken lässt. Auch seine Haftung und sein Handling auf trockener Fahrbahn wurden gelobt, während ein Test die Innen- und Außengeräusche als relativ niedrig einstufte. Für diese letztgenannten Stärken gibt es weniger Belege; sie sollten daher nicht als durchgängige Ergebnisse über alle Tests und Reifengrößen hinweg verstanden werden.
Die Nasshaftung ist der deutlichste Kritikpunkt und wurde in zwei Testberichten bemängelt. Auch das Nassbremsen wurde als Schwäche eingestuft. Einzelne Tests stellten zudem Mängel beim Fahrkomfort, beim Verschleiß und beim Verhalten im Grenzbereich fest, wobei es zu jedem dieser Punkte weniger Belege gibt. Die Gesamtergebnisse fielen unterschiedlich aus: von respektablen Leistungen bei kleineren Größen bis hin zu schwächeren Platzierungen in umfassenderen Vergleichen, insbesondere wenn die Bremsleistung stärker gewichtet wurde. Der AE01 kann für Fahrer geeignet sein, die einen geringen Rollwiderstand und solide Leistungen auf trockener Fahrbahn suchen. Weniger überzeugend ist er für alle, denen eine gute Haftung bei Nässe und starke Gesamtergebnisse in Tests besonders wichtig sind.
Stärken & SchwächenGeringer RollwiderstandHaftung auf trockener FahrbahnNasshaftungNassbremsenZusammengefasst aus den unabhängigen Tests
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: April 2019.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Yokohama BluEarth AE-01?
Über alle Größen hinweg hat der Yokohama BluEarth AE-01 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Yokohama BluEarth AE-01?
Fahrer bewerten den Yokohama BluEarth AE-01 über 18 Bewertungen mit 7,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Yokohama BluEarth AE-01 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Yokohama BluEarth AE-01 über 18 Bewertungen mit 5,9 von 10 beim Verschleiß. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 12.875 km.
Würden Fahrer den Yokohama BluEarth AE-01 wieder kaufen?
67% der Fahrer würden den Yokohama BluEarth AE-01 wieder kaufen, basierend auf den 21 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 19% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Yokohama BluEarth AE-01?
Von den 17 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth AE-01 erwähnen 12 das Thema Abrollgeräusch: 8 loben es („Leise“), 4 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Weitere Fragen zum Yokohama BluEarth AE-01(3)
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Yokohama BluEarth AE-01?
Von den 17 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth AE-01 erwähnen 12 das Thema Laufleistung: 3 loben es („Hohe Laufleistung“), 9 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Yokohama BluEarth AE-01?
Von den 17 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth AE-01 erwähnen 9 das Thema Trockengriff: 8 loben es („Starker Trockengriff“), 1 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Yokohama BluEarth AE-01 erhältlich?
Der Yokohama BluEarth AE-01 ist in 10 Größen erhältlich, die von 155-185/55-70 R13-15 reichen.
Fragen und Antworten für die Yokohama BluEarth AE-01
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Yokohama BluEarth AE-01. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Über 22 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama BluEarth AE-01 im Schnitt 71%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,9 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 5,9. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 65% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 22 Bewertungen
Fahrerwertung71%
Trockenhaftung79%
Straßenfeedback76%
Komfort75%
Nassgriff73%
Progressivität68%
Verschleiß59%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 82%
“Dies passt zu unserem 2. Auto, um die OEM-Falken-Reifen zu ersetzen. Mein aktueller erster Eindruck ist: - Im Vergleich zum Falken fühlten sich die Reifen weicher, aber lauter an - Der Griff und das Handling im nassen...”
“Ich habe diese Reifen im Mai 2013 gekauft. Vor etwa einem Jahr habe ich einen Kommentar geschrieben, wie ihr unten sehen könnt. Damals war ich mit diesen Reifen zufrieden. Nach ungefähr 22.000 km habe ich meine Meinung...”
“Ich fahre mit meinem kleinen Transporter etwa 30.000 im Jahr, und diese Reifen waren ein Segen. Ich bin jetzt bei meinem 3. Satz Vorderreifen und werde sie weiter montieren, solange sie erhältlich sind. Im Durchschnitt...”
Dies passt zu unserem 2. Auto, um die OEM-Falken-Reifen zu ersetzen. Mein aktueller erster Eindruck ist: - Im Vergleich zum Falken fühlten sich die Reifen weicher, aber lauter an - Der Griff und das Handling im nassen und trockenen Zustand sind genauso gut, wenn nicht besser als beim Falken - subjektiv denke ich gerne, dass es besser ist. Sie sind ziemlich beruhigend. - Angesichts des aktuellen Straßenpreises für japanische Reifen halte ich sie für ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe alle vier Reifen durch Yokohama BlueEarth AE01 ersetzt. Hervorragender Griff nass und trocken, aber sehr enttäuschender Verschleiß. Die von Nissan gelieferten Originalreifen haben eine Lebensdauer von mehr als 32.000 km, die jedoch bei etwas mehr als 12.000 bis zu ihren gesetzlichen Verschleißgrenzen liegen. Ich werde das nächste Mal eine andere Marke ausprobieren.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Yokohama BluEarth AE-01? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich habe einen Satz Bluearth AE01 A-Reifen an einem Mazda Demio montiert und jetzt, 2 Jahre später, habe ich gerade die 80.000 km-Marke der Reifen überschritten und sie haben gerade die Verschleißindikatoren erreicht. Ich könnte sagen, das sind die besten Reifen, die mir bisher begegnet sind. Ich fülle den vom Hersteller empfohlenen Druck mit Stickstoff auf, damit er den gleichmäßigen Druck länger als normale Luft aufrechterhält, und mit Reifendrehungen alle 10.000 km mit Ausrichtungsprüfungen konnte ich diese Laufleistung erzielen, mit der ich sehr zufrieden bin. Überhaupt keine Beschwerden. Griffe sehr gut bei nassem und trockenem Wetter, besonders bei hohen Autobahngeschwindigkeiten, deutlich reduzierter Straßenlärm im Vergleich zu den Dunlops, die ich früher hatte. Sehr ruhige Fahrt. Gute Arbeit Yokohama, lass sie rollen !!!!
Diese Reifen bieten einen tollen Fahrkomfort, das Kurvenverhalten ist hervorragend und sie haben sehr guten Grip. Ich habe sie auch auf Rennstrecken moderat getestet - das Handling ist großartig. Die Geräuschentwicklung ist wahrscheinlich überdurchschnittlich, aber ich denke, das ist zu erwarten. Der Kraftstoffverbrauch war unglaublich: Ich lag meistens nahe an den Werksangaben, wenn nicht sogar darunter! Ich kann sie absolut empfehlen.
Ich habe diese Reifen für das Auto meiner Mutter gekauft, auf dem wirklich üble Reifen der Marken Accelera und Event montiert waren. Der Jazz ist nicht gerade das ideale Auto für einen Reifentest, aber los geht's...
Die Geräuschbewertung war ein Faktor bei der Wahl, und diese Yokohama haben mich nicht enttäuscht. Auch der Fahrkomfort hat sich verbessert. Die größte Verbesserung bieten diese Reifen jedoch beim Bremsen auf nasser Fahrbahn. Abgefahrene Billigreifen waren hier wirklich schrecklich, aber mit den Blu-Earths kann ich mich wieder entspannen, weil man zum Anhalten jetzt keine Baugenehmigung mehr braucht.
Handling? Ganz okay. Das Feedback hat sich verbessert, und der Jazz lässt sich jetzt, wenn man es denn mal möchte, bis an seine Grenzen in die Kurve legen. Im Grenzbereich ist er jetzt beherrschbar, ausgewogen und gut abzufangen, aber immer noch weit davon entfernt, Fahrspaß zu bieten.
Auch bei kaltem Wetter lässt die Leistung nicht allzu sehr nach, sodass Winterreifen nicht nötig sind. Leider kann ich den Verschleiß nicht bewerten, aber nach 30 Monaten und 9.000 Meilen haben alle Reifen noch mindestens 6 mm Profiltiefe.
Alles in allem ein guter Reifen, den ich wegen der Geräuschentwicklung und der Bewertung beim Bremsen auf nasser Fahrbahn gekauft habe. In diesen Punkten enttäuscht er nicht, aber ich hätte mir etwas bessere Nasshaftung gewünscht. Dafür sind die Reifen berechenbar und leicht zu beherrschen.
Ich habe auch die Conti Premium Contact 5 in Betracht gezogen, aber meine bisherigen Erfahrungen mit Contis waren nie gut, was die Yokohama erklärt
4 Sterne.
Diese Reifen sind auf der Vorderachse montiert. Sie sind leise und komfortabel. Der Grip ist auf trockener Fahrbahn nur durchschnittlich, auf nasser etwas schlechter - aber immer noch okay. Auch der Verschleiß ist nicht gerade gut. Ich würde sie nicht wieder kaufen.
Ich habe die originalen Continental-Eco-Reifen durch diese hier ersetzt und sofort bereut, nicht bei den Contis geblieben zu sein. Die positiven Punkte sind der Grip auf trockener und vielleicht auch auf nasser Fahrbahn (dort, wo ich in Südaustralien wohne, hat es dieses Jahr nur sehr selten geregnet!) Die Nachteile sind zahlreich: Sie sind laut, außerdem gibt es ein störendes Vibrieren, das von irgendeinem Teil der Karosserie kommt. Der Kraftstoffverbrauch scheint gestiegen zu sein. Der Verschleiß ist hoch - mit den Contis bin ich 70.000 km gefahren, mit diesen werde ich wahrscheinlich nur die Hälfte schaffen. Also, auch wenn sie in Ordnung, vielleicht sogar gut sein mögen: Für manche Autos sind sie nicht geeignet, zum Beispiel für einen Golf der sechsten Generation.
Nach 10.000 Meilen waren diese Reifen durchschnittlich. Der Verschleiß auf einem Mercedes A160 war insgesamt schlecht. Die vorherigen Reifen waren Nexen N3000 und haben sich deutlich besser bewährt. Ich werde wieder zu ihnen oder ihrem neuesten Äquivalent wechseln.
Ich habe diese Reifen vor zwei Jahren gekauft, um einen Satz Sava Intensa HP zu ersetzen, der beim Kauf auf dem Auto war. Normalerweise kaufe ich Dunlop-Reifen, aber das Geld war etwas knapp und diese hier waren 25 £ pro Reifen günstiger. In den letzten zwei Jahren haben mich diese Reifen wirklich beeindruckt. Die Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn ist ausgezeichnet, und das Abrollgeräusch ist bei Weitem nicht so laut wie bei den Sava. Das Auto wurde überwiegend auf Autobahnen gefahren, und der Kraftstoffverbrauch ist deutlich geringer. Er ist von etwa 60 mpg auf 67 mpg gestiegen. Alles in allem: Wenn ihr einen ordentlichen Satz Reifen sucht, der nicht zu teuer ist, kann ich diese wärmstens empfehlen. Ich habe gerade meinen zweiten Satz davon gekauft!
Ich habe diese Reifen im Mai 2013 gekauft. Vor etwa einem Jahr habe ich einen Kommentar geschrieben, wie ihr unten sehen könnt. Damals war ich mit diesen Reifen zufrieden. Nach ungefähr 22.000 km habe ich meine Meinung komplett geändert. Diese Marke macht sehr viel Lärm, weshalb ich oft in die Werkstatt musste, um die Ursache für dieses seltsame Geräusch zu finden. Bei meinem letzten Besuch dachten wir schließlich, dass die Bremssättel dieses seltsame Geräusch verursachten, und vereinbarten einen Termin für ihren Austausch. Heute habe ich einen neuen Satz Reifen für den Winter gekauft. Dabei ist mir aufgefallen, dass das seltsame Geräusch nach der Montage des neuen Reifensatzes verschwunden war. Außerdem hatte mein Auto viel besseren Grip und war bei hohen Geschwindigkeiten leiser. Ich habe also den Übeltäter gefunden: Na, was wohl!
Grip: furchtbar, Nasshaftung: mies - vertraut diesem Reifen nicht, wenn ihr bei Regen fahrt, Verschleiß: durchschnittlich, Trockenperformance: unterdurchschnittlich, Bremsweg: lang, wieder kaufen: definitiv NEIN!
Obwohl es erst ungefähr 18 Monate her ist, werde ich mir im April einen neuen Satz Sommerreifen kaufen und meinen „alten“ Satz BluEarth-Reifen entsorgen.
