Die besten Reifen für den Suzuki 2000 vatari jx2.0

Tolle Reifen, komfortabel, leise, toller Grip unter allen Bedingungen. Fantastischer Verschleiß, Reifen nach 32.000 km noch vernünftig, muss damit zufrieden sein. Enttäuscht, dass sie durch den 41, völlig anderen Reifen ersetzt wurden.

Ich habe über 800 Meilen mit meinem Satz Power RS-Reifen zurückgelegt. Ich habe sie im kalten und nassen Winter montiert. Die erste Überraschung war, dass die Reifen trotz ihres Aussehens auf feuchten Straßen gut funktionierten, auch wenn sie noch geschrubbt wurden. Ich versuche, nicht bei starkem Regen zu fahren, kann mich also nicht dazu äußern , aber ich fahre viel auf feuchten Straßen und das Gelände findet irgendwie Halt. Das Aufwärmen ist sehr schnell, sie fühlen sich nie aus Holz an, wo man nur dem Reifen vertrauen und hoffen muss. Sie bieten eine komfortable Fahrt, sind sehr stabil und sorgen dafür, dass sich das Fahrrad flink anfühlt. Genug von kaltem und nassem Verhalten, bei trockenen / warmen Frühlingsbedingungen sind diese Reifen wunderbar - Sie werden auf der Straße nicht den Grip verlieren. Auf meinem Fahrrad brauchen sie vorne 35/36 psi und hinten die oberen 30er, sonst fühlen sie sich nicht so gut an - ich experimentiere immer mit dem Druck und stelle mein Fahrwerk ein, wenn ich fertig bin, habe ich diese Reifen absolut geliebt - nichts herum, Ladung durch einige Ecken scheinbar zu schnell, absolut kein Drama, erledigt, jede Menge Feedback, ausgezeichnet. Hat ein so toller Reifen also einen Nachteil? Nun, ich hatte auf 3000 Meilen von hinten gehofft, aber bei 800 Meilen bin ich ein gutes Drittel durch, würde ich sagen. Mein Fahrrad hat viel Gewicht verloren, aber der Motor gibt jetzt ein Super-Duke-Drehmoment von 1290 aus, so dass es ihnen schwer fällt - ich sitze einfach auf dem Fahrrad! Werde ich wieder kaufen verdammt richtig, werde ich, obwohl sie jetzt die Power 5 herausgebracht haben, aber ich denke nicht, dass es sportlicher ist ... vielleicht noch ein paar Meilen von ihnen entfernt?

Ein sehr guter Reifen. Vorhersehbar bei Nässe und Trockenheit. Inspiriert das Vertrauen durch die hervorragenden Griffniveaus.
Die Verschleißraten sind recht gut, aber die Kanten schienen sich schneller abzunutzen als der Mittelteil, der für meinen Geschmack etwas zu hart war. Ich würde sie wieder kaufen und ich glaube, sie halten länger als die neueren Pilot Road 5-Reifen.

Der Vorderreifen hielt ungefähr 5000 Meilen, die Hinterreifen ungefähr 4000 Meilen. Großartig auf meinem Suzuki-Banditen 600. Ich habe ein paar andere Pirellis ausprobiert, aber meiner Meinung nach ist dies die beste für mein Fahrrad.

Mein Fahrrad ist nicht Standard, es hat moderne Fahrwerke, ist viel leichter und geht sehr gut, vielen Dank! Ich mag Kurven und möchte, dass meine Reifen gut kommunizieren. Ich habe ein Paar 3D-Ultra-Sportreifen gekauft, in der Hoffnung, dass die Presseberichte korrekt sind - das sind sie.
Das Schrubben dauerte nicht lange und bei Temperaturen im niedrigen Teenageralter fühlten sich die Reifen wirklich gepflanzt an, die Front ist besonders brillant, es ist eine der zuverlässigsten Fronten, die ich je benutzt habe - hinterlässt immer das Gefühl, dass sich die Kurve anfühlt Sie drückten es ein bisschen war leicht gemacht und hätte härter gedrückt werden können. Die Vorderseite muss mit 36 psi gefahren werden, nicht niedriger als ich versucht habe, die Rückseite fühlt sich gut mit 38 psi an - ich habe die Federung geändert, um das beste Gefühl / anständigen Komfort / Kontrolle zu erhalten. Sie sind ein ziemlich sportlicher Reifen zum Einlenken, das Heck ist gewölbter als meine jüngsten Reifen, aber die Kurvengeschwindigkeit ist großartig für die Straße. Mein Fahrrad hat einen Kraftstoffverbrauch von ca. 205 kg, ist also nicht schwer. Diese Reifen scheinen für Sport-, Sporttourer- und Sporträder geeignet zu sein. Ich habe eine Bewertung von jemandem mit einem FJR1300 gelesen, der sich nicht darüber gefreut hat, dass die Reifen nicht wie die Pilot Road abgenutzt sind 4s, das sind Sporttourerreifen, nicht dasselbe.
Die Reifen sind ziemlich neu, daher weiß ich nicht, wie lange sie halten werden. Wenn das Heck 3000 Meilen lang ist, bin ich sehr glücklich. Ich bevorzuge sportliche Eigenschaften gegenüber Langlebigkeit und sie erfüllen diese Anforderung gut. Für den Preis sind sie brillant, für jeden Preis sind sie verdammt gut! Werde ich wieder kaufen verdammt richtig werde ich!

Ich weiß nicht viel über das Fahren mit nassem Wetter, aber auf feuchten Straßen sind sie gut und beginnen ziemlich schnell zu kommunizieren.

Dies passt zu unserem 2. Auto, um die OEM-Falken-Reifen zu ersetzen. Mein aktueller erster Eindruck ist:
- Im Vergleich zum Falken fühlten sich die Reifen weicher, aber lauter an
- Der Griff und das Handling im nassen und trockenen Zustand sind genauso gut, wenn nicht besser als beim Falken - subjektiv denke ich gerne, dass es besser ist. Sie sind ziemlich beruhigend.
- Angesichts des aktuellen Straßenpreises für japanische Reifen halte ich sie für ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

I bought a set of these for my SV650. I couldn't afford the more expensive Pirelli tyres so was recommended this by a fitter. They are a revelation. I'm a nippy but smooth rider & they tyres have given me over 5000 miles of easy, grippy commuting. They are a 'sticky'-type tyre so pick up small stones and grit a lot but never damage the tyre. This is the best wet weather I've ridden on, dry grip is great and the feedback is good, inspiring confident handling.

I would definitely recommend these for most middleweight motorbikes, provided you can find a tyre your size.

Ive tried all the brands fro shinko's up . And nobody can expect everything from one tyre .In fact If youre going to be realistic have wets for winter and Avons would be my choice . But conty's are great tyres .Ive had at least 5 sets on my Drz sm 400 and my gsx 1400 suzuki and love them for wear and grip . The other thing with Continentals is that there is a very short wearing in period due to the cold mould system of construction of the tyre . I totally recomend them

Simply dangerous in the wet, I have a them on a 4x4 on the front, might as well be made of wood, even in four wheel drive going round a corner is a case of will I make it, go near the brakes on damp roads and you will skid or your ABS will take its own life. IF YOU LOVE LIFE AVOID THESE AT ALL COSTS!!!!!

Seem to have a slight intermittent vibration till tires heat up. Other than that like em so. Really good bite in loose deep sand-- impressed me. Not noisy at high speed, good ride for the vehicle they are on. With 44 psi they road & did real well off road especially in deep loose sand, did not even go into 4 she'll drive as I would normally. They are taller then what I had, so will check true speed with a GPS. Also seem to get better mpg, the jury is still out because of lack of miles driven under comparive conditions.