Ich bin aus der Not heraus von Primacy 4 auf diese umgestiegen. Um es leicht auszudrücken, diese Reifen fühlen sich in relativ allen Bedingungen absolut unsicher an

Die meisten der sehr negativen Bewertungen für diese Reifen stammen von denselben Personen, die sich unterboten fühlen. Sehr viel, Qualität gut. Ich habe sie unter trockenen, nassen und schneebedeckten Bedingungen gefahren.

Es war auf meinem Nissan Micra 2014, ich habe den Reifen insgesamt 3 Jahre lang verwendet. Ich habe den Reifen hinten montiert, der Vorderreifen war toyo und wurde ersetzt und aufgezogen. Während der Maxtrek hinten immer noch derselbe ist.

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Meine sehr gut profilierten Maximus M1-Reifen haben mich bei nassem Wetter fast umgebracht, weil sie bei Nässe keinen Grip haben, und das Anfahren an der Ampel ist ein Glücksspiel, da man wegen mangelnder Traktion nicht sicher ist, ob man das Auto neben sich abholen wird Ich würde diese Reifen nicht meinem schlimmsten Feind empfehlen. Halten Sie sich fern, wenn Sie häufig im Regen fahren, was einen verärgerten Kunden angeht

Niedriggeschwindigkeitskurven bei Nässe bewältigt der Außenreifen einfach nicht, schnelle Hochgeschwindigkeitskurven mit anderen Reifen verlieren einfach den Grip und geraten in die Breite. Das Gute daran ist, dass man die Grenze leicht spüren kann, auch wenn sie etwas abrupt ist

Bei trockenen Bedingungen ganz ordentlich, bei nassem Wetter aber absolut schrecklich, beim Anfahren an der Ampel war es wirklich leicht, ins Schleudern zu geraten, und bei bestimmten Gelegenheiten spürte ich, wie das Auto losließ.

Mit Abstand der schlechteste Reifensatz, den ich je an einem Auto hatte, gut im Trockenen, aber wenn es nass ist, muss man sehr vorsichtig sein, da man sehr leicht den Halt verliert.
Man spürt fast, wie das Auto versucht, den Halt zu verlieren, wenn man bei nassen Bedingungen durch jede leichte Kurve fährt. In einem nassen Kreisverkehr kommt es lediglich zu starkem Untersteuern, es sei denn, Sie fahren sehr langsam.
Ich habe die paar Euro mehr für einen anständigen Satz Reifen ausgegeben.

Sie fühlen sich trocken und nass gut an. Gute Lauffläche. Verwenden Sie dieses Auto hauptsächlich für Stadtfahrten, aber auch gut für Autobahnfahrten. Macht den Job

Diese Reifen fahren sich im Trockenen ok, müssten aber die schlechtesten Reifen sein, die ich je bei Nässe gefahren bin. Es ist, als würdest du auf Seife fahren. Sehr skizzenhaft gefährlich bei Nässe. Ich empfehle überhaupt nicht!!

Sie sind ein guter, billiger Reifen, rutschen aber bei Nässe, besonders auf Straßenbahngleisen, sie machen ihren Job, aber das Straßengeräusch ist ziemlich schlecht.

Unsicher, warum Leute diese skaten. Sehr gut für das Geld

Toller Allwetterreifen außer Schnee, guter Grip bei Trockenheit und Nässe, Geräuschpegel in Ordnung, aber machbar. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis!

Ich hatte einen Max Trek, der erst 3 Jahre alt war, und der Reifen löste sich UND es entstand eine Lücke auf der Reifenseite. Als ich ihn zu einem Reifenhändler brachte, sagte er, dies sei ungefähr der billigste Qualitätsreifen, den man für dieses Auto (Lexus-Hybrid) kaufen könne. Die Vorderreifen habe ich gegen Michelins getauscht. Die Hinterreifen (2 Jahre alt) folgen in Kürze.

Im Trockenen kein Problem, aber im Nassen ist es eine andere Situation. Ich spüre, wie das Heck meines Autos auf nasser Straße rutscht ... (Hyundai i30). Es ist billig und wie sie sagen, zahlen Sie für das, wofür Sie bezahlen. Ich würde diese nicht empfehlen

Tolle Reifen bei nassen und trockenen Bedingungen, sehr leise auf der Straße und hervorragendes Fahrverhalten