Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 76 Bewertungen
Die Nasshaftung ist für Besitzer des Maxtrek MAXIMUS M1 das größte Problem: Sie wird in fast der Hälfte der 76 schriftlichen Bewertungen kritisiert, oft mit Berichten über durchdrehende Räder oder Rutschen in feuchten Kurven. Etwa jede sechste Bewertung kritisiert ausdrücklich das Fahrverhalten bei Nässe, während Geräusche in ungefähr jeder siebten bemängelt werden. Die Trockenhaftung wird häufiger gelobt als kritisiert, auch wenn die Erfahrungen alles andere als einheitlich sind. Die Laufleistung ist eine relative Stärke: Berichte aus der Mitte und gegen Ende der Nutzungsdauer beschreiben einen langsamen Verschleiß, und einige Besitzer schätzen zudem den niedrigen Preis und den Fahrkomfort. Die durchschnittliche Bewertung liegt bei 50,6 %, mit 20 positiven und 27 negativen Bewertungen. Das zeigt, dass die Vorbehalte über vereinzelte Beschwerden hinausgehen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 73 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 81 Bewertungen
Meine sehr gut profilierten Maximus M1-Reifen haben mich bei nassem Wetter fast umgebracht, weil sie bei Nässe keinen Grip haben, und das Anfahren an der Ampel ist ein Glücksspiel, da man wegen mangelnder Traktion nicht sicher ist, ob man das Auto neben sich abholen wird Ich würde diese Reifen nicht meinem schlimmsten Feind empfehlen. Halten Sie sich fern, wenn Sie häufig im Regen fahren, was einen verärgerten Kunden angeht
Niedriggeschwindigkeitskurven bei Nässe bewältigt der Außenreifen einfach nicht, schnelle Hochgeschwindigkeitskurven mit anderen Reifen verlieren einfach den Grip und geraten in die Breite. Das Gute daran ist, dass man die Grenze leicht spüren kann, auch wenn sie etwas abrupt ist
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei trockenen Bedingungen ganz ordentlich, bei nassem Wetter aber absolut schrecklich, beim Anfahren an der Ampel war es wirklich leicht, ins Schleudern zu geraten, und bei bestimmten Gelegenheiten spürte ich, wie das Auto losließ.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Maxtrek MAXIMUS M1? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Mit Abstand der schlechteste Reifensatz, den ich je an einem Auto hatte, gut im Trockenen, aber wenn es nass ist, muss man sehr vorsichtig sein, da man sehr leicht den Halt verliert. Man spürt fast, wie das Auto versucht, den Halt zu verlieren, wenn man bei nassen Bedingungen durch jede leichte Kurve fährt. In einem nassen Kreisverkehr kommt es lediglich zu starkem Untersteuern, es sei denn, Sie fahren sehr langsam. Ich habe die paar Euro mehr für einen anständigen Satz Reifen ausgegeben.
Ich bin aus der Not heraus von Primacy 4 auf diese umgestiegen. Um es leicht auszudrücken, diese Reifen fühlen sich in relativ allen Bedingungen absolut unsicher an
Es war auf meinem Nissan Micra 2014, ich habe den Reifen insgesamt 3 Jahre lang verwendet. Ich habe den Reifen hinten montiert, der Vorderreifen war toyo und wurde ersetzt und aufgezogen. Während der Maxtrek hinten immer noch derselbe ist.
Sie fühlen sich trocken und nass gut an. Gute Lauffläche. Verwenden Sie dieses Auto hauptsächlich für Stadtfahrten, aber auch gut für Autobahnfahrten. Macht den Job
Diese Reifen fahren sich im Trockenen ok, müssten aber die schlechtesten Reifen sein, die ich je bei Nässe gefahren bin. Es ist, als würdest du auf Seife fahren. Sehr skizzenhaft gefährlich bei Nässe. Ich empfehle überhaupt nicht!!
Sie sind ein guter, billiger Reifen, rutschen aber bei Nässe, besonders auf Straßenbahngleisen, sie machen ihren Job, aber das Straßengeräusch ist ziemlich schlecht.
Ich hatte einen Max Trek, der erst 3 Jahre alt war, und der Reifen löste sich UND es entstand eine Lücke auf der Reifenseite. Als ich ihn zu einem Reifenhändler brachte, sagte er, dies sei ungefähr der billigste Qualitätsreifen, den man für dieses Auto (Lexus-Hybrid) kaufen könne. Die Vorderreifen habe ich gegen Michelins getauscht. Die Hinterreifen (2 Jahre alt) folgen in Kürze.
