Kleber Krisalp HP2

Name: Kleber Krisalp HP2
Brand: Kleber
Rating: 3.1 (15 reviews)

Der Kleber Krisalp HP2 ist ein Touring Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 15 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 63% über 187,000 gefahrenen Kilometern, und 21 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 14th.

Trockenhaftung 76%

Nassgriff 63%

Straßenfeedback 65%

Progressivität 61%

Verschleiß 85%

Komfort 71%

Kaufempfehlung 57%

Schneegriff 30%

Eisgriff 60%

Erste auf dem Markt	September 2013
Radgröße	13 - 16"
Breite	155 - 225mm
Profil	50 - 80

Rollwiderstand	C - D
Nassgriff	C - C
Lärm (dB)	71 - 72
Winterbewertung	3PMSF-bewertet

The Krisalp HP2 is ranked 79th of 100 Winter Touring Reifen.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den Kleber Krisalp HP3.

Enthaltene Tests

Bestes Ergebnis

6th

Schlechtestes Ergebnis

30th

Durchschnittliches Ergebnis

14th

Reifentest-Highlights

AutoBild Winterreifen-Test 2016

11th of 20 Reifen

Hervorragende Schnee-Performance, geringer Rollwiderstand
Durchschnittlicher Grip bei NÃ¤sse, geringer Aquaplaning-Widerstand

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ADAC Winterreifen-Test (185/65 R15) 2016

15th of 15 Reifen

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Winterreifen MarktÃ¼berblick 2016

15th of 43 Reifen

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2016 Tyre Tests

11th AutoBild Winterreifen-Test 2016 (205/55 R16)
15th Winterreifen MarktÃ¼berblick 2016 (205/55 R16)
15th ADAC Winterreifen-Test (185/65 R15) 2016 (185/65 R15)

Uniroyal MS plus 66 - 89%

Apollo Alnac 4G Winter - 89%

Uniroyal MS Plus 77 - 88%

Fulda Kristall Montero 3 - 87%

Apollo Acelere Winter - 86%

Achilles Winter 101 - 85%

Size	Fuel	Wet	Noise
13 inch
155/80R13 79 T	D	C	71
15 inch
205/60R15 95 H XL	C	C	72
16 inch
205/50R16 87 H	D	C	72
225/50R16 96 H XL	C	C	72

View All Sizes and EU Label Scores for the Kleber Krisalp HP2 >>

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Latest Kleber Krisalp HP2 Beurteilungen

Bei 64% beim Fahren eines Ford Focus MK1 (195/60 R15) auf a combination of roads für 30,000 average Kilometer

Schlechteste Winterreifen die ich besessen habe. Es scheint, dass sie aus Hartgummi hergestellt wurden, was sie praktisch verschleißfest, aber bei Schneebedingungen fast gefährlich machte. Ich bin im Winter sogar zweimal mit niedriger Geschwindigkeit ins Schleudern geraten, nachdem ich mich einmal erholt hatte, aber der zweite war völlig unwiederherstellbar. Ansonsten waren sie in schwachen Wintern mit Schneemangel anständig.