Uniroyal MS plus 66 vs Kleber Krisalp HP2
Der Uniroyal MS plus 66 und der Kleber Krisalp HP2 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
MS plus 66
Krisalp HP2
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den MS plus 66 mit 90 % aus 8 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP2 mit 65 % aus 16. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2012
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | MS plus 66 | Testfeld | Krisalp HP2 |
|---|---|---|---|
| 2012 Auto Bild Top 15 Winter Tyre Test | P14 von 15 | P13 von 15 | |
| Auto Bild 42 Winterreifen-Bremsentest 2012 | P10 von 43 | P14 von 43 |
MS plus 66 vs Krisalp HP2: Ihre Fragen
Ist der Uniroyal MS plus 66 oder der Kleber Krisalp HP2 der bessere Reifen?
Der Uniroyal MS plus 66 und der Kleber Krisalp HP2 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der MS plus 66 7,2 und der Krisalp HP2 5,9 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim MS plus 66 mit 9,1/10 und beim Krisalp HP2 mit 7,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den MS plus 66 mit 90 % aus 8 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP2 mit 65 % aus 16. 100 % der Fahrer des MS plus 66 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 50 % beim Krisalp HP2.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.