Der Yokohama BluEarth AE50 ist ein Premium-Touring-Sommerreifen, der sich auf alltäglichen Komfort und Effizienz konzentriert, anstatt auf herausragenden Grip bei Tests. Fahrer bewerten ihn oft als leise und komfortabel, wenn er neu ist, mit beruhigendem Nass- und Trocken-Grip für den normalen Straßenverkehr, und sein niedriger Rollwiderstand kann zur Kraftstoffeffizienz beitragen. Allerdings deuten sowohl Nutzerfeedback als auch unabhängige Tests darauf hin, dass er nicht die beste Wahl ist, wenn Sie maximale Sicherheitsreserven bei Nässe oder ein präzises, sportliches Lenkgefühl priorisieren.
Stärken & SchwächenWert, KomfortNassIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama BluEarth AE50 2,8% länger als Premium-Konkurrenten, 6,8% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,9% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 41/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,8/10 bei Nässe aus 37 Bewertungen.
Wie gut ist der Yokohama BluEarth AE50 bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama BluEarth AE50 3,4% länger als Premium-Konkurrenten, 0,9% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,3% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 52/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,4/10 bei Trockenheit aus 37 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Yokohama BluEarth AE50?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Yokohama BluEarth AE50 0,8% niedriger als Premium-Konkurrenten, 11,9% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 9,7% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Yokohama BluEarth AE50?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Yokohama BluEarth AE50 voraussichtlich rund 25.400 Meilen (40.877 km).
Was sagen Fahrer über den Yokohama BluEarth AE50?
Über 37 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama BluEarth AE50 im Schnitt 67%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,4 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 6,1. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 31% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Yokohama BluEarth AE50(8)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Yokohama BluEarth AE50?
Über alle Größen hinweg hat der Yokohama BluEarth AE50 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Yokohama BluEarth AE50?
Fahrer bewerten den Yokohama BluEarth AE50 über 17 Bewertungen mit 6,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Yokohama BluEarth AE50 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Yokohama BluEarth AE50 über 17 Bewertungen mit 6,1 von 10 beim Verschleiß. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 19.312 km.
Würden Fahrer den Yokohama BluEarth AE50 wieder kaufen?
50% der Fahrer würden den Yokohama BluEarth AE50 wieder kaufen, basierend auf den 36 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 17% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Yokohama BluEarth AE50?
Von den 31 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth AE50 erwähnen 17 das Thema Abrollgeräusch: 12 loben es („Leise“), 5 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Yokohama BluEarth AE50?
Von den 31 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth AE50 erwähnen 15 das Thema Nassgriff: 13 loben es („Sicherer Nassgriff“), 2 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Yokohama BluEarth AE50?
Von den 31 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama BluEarth AE50 erwähnen 11 das Thema Trockengriff: 9 loben es („Starker Trockengriff“), 2 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Yokohama BluEarth AE50 erhältlich?
Der Yokohama BluEarth AE50 ist in 30 Größen erhältlich, die von 165-245/40-70 R14-18 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 31 Bewertungen
Insgesamt wird der Yokohama BluEarth AE50 als ein kompetenter Reifen für den täglichen Gebrauch angesehen, wobei viele Fahrer seine Ruhe (bei Neuzustand), den Komfort und den sicheren Grip bei Trocken- und Nässebedingungen loben, insbesondere in höher bewerteten Rezensionen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis und der niedrige Rollwiderstand / die Kraftstoffeffizienz sind ebenfalls wiederkehrende positive Aspekte. Allerdings berichtet eine beträchtliche Gruppe von enttäuschender Abnutzung der Lauffläche (manchmal schnell an der Vorderachse) und mehrere bemerken, dass der Geräuschpegel mit dem Alter des Reifens sehr laut werden kann, wobei einige auch ein vages Fahrgefühl / weiche Seitenwände beschreiben, die das Lenkfeedback reduzieren.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 31 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 37 Bewertungen
Fahrerwertung67%
Trockenhaftung74%
Komfort69%
Progressivität69%
Nassgriff68%
Straßenfeedback68%
Verschleiß61%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 97%
“Ich benutze dieses Reifenmodell seit etwa einem Jahr und bin fast 15.000 km gefahren. Ich bin sehr froh, dass ich mich für diesen Reifen entschieden habe. Die Qualität des Reifens ist ausgezeichnet. Es bietet puren...”
“Es ist ein billiger japanischer Reifen, aber nicht wirklich wert. Das schlechte Handling und der nasse Grip der Reifen hatten mich kurz nach 5000 km Einsatz gewechselt. Ich konnte die Tatsache nicht akzeptieren, dass es...”
“Der Bluearth AE50 hat ein hartes Profilgummi, das mit zunehmendem Alter härter wird. Während dies die Haltbarkeit und Langlebigkeit sowie die Verschleißfestigkeit erheblich verbessert, wird angenommen, dass es den Grip...”
Ich benutze dieses Reifenmodell seit etwa einem Jahr und bin fast 15.000 km gefahren. Ich bin sehr froh, dass ich mich für diesen Reifen entschieden habe. Die Qualität des Reifens ist ausgezeichnet. Es bietet puren Komfort und Sicherheit beim Fahren. Auch die Abnutzung ist sehr gut. Selbst nach 15.000 km sieht der Reifen immer noch brandneu aus und verhält sich genauso.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Mein Celero Bluearth-Reifen hat nur 20.000 km gehalten. Wohingegen mein MRF mir 45.000 km beschert hat
Welche Reifen fahren Sie?
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Absolut der schlechteste Reifen im Regen. Selbst wenn die Straße von einem vorangegangenen Regen etwas nass ist, können sie die Straße nicht greifen. Selbst bei 25 Meilen pro Stunde, wenn man einen Hügel hinauffährt, kann man die Straße nicht greifen, wenn sie am wenigsten glatt ist. Ich mache mir Sorgen um meine Sicherheit
Ging von Jinyu 53 Reifen nach Yokohama. Gleich nach der Montage ist mir aufgefallen, wie schlecht die Laufräder im Vergleich zum Jinyus ausgesetzt waren, obwohl beide kein Rim Protect-Design haben. Diese waren einfach so schlimm. Die Leistung von Yokohama ist viel besser, besonders bei Nässe. Ich fühlte mich auf einer Autobahnfahrt mit 70 km/h mitten in einem kalten und windigen Regenguss sehr zuversichtlich. Der Fahrkomfort ist schlechter als bei Jinyus – holpriger und viel lauter. Die Strecken, auf denen mein Auto früher absolut ruhig war, erzeugen jetzt ohrenbetäubende Reifengeräusche. Einfach das Geld überhaupt nicht wert. Würde sie nicht einmal bei einem 50% reduzierten Verkauf empfehlen!
Ich habe die Reifen gekauft, nachdem ich Yokohama Made in Japan 4419 gebaut und 2020 eingestiegen bin, aber sie halten nur 20-25.000. Kein Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit schwächeren Seitenwänden platzte der Reifen wie Dunlop. Nicht wieder kaufen.
Habe gerade ein Paar davon aus meinem Ford Focus genommen. Sie sind wahrscheinlich die lautesten und unbequemsten Reifen, auf denen ich je gefahren bin. Als würde man auf flachen Felsen fahren. Auf einige billige Altenzo-Sportbettdecken umgestellt und das Auto fühlt sich an wie ein Auto, das Fahrverhalten und die Haltung des Autos völlig verändert, anstatt sich wie ein Autoscooter auf der lokalen Messe zu fühlen. Absoluter Reifenpapst
Diese Reifen an der Vorderachse waren erst 8 Monate alt, als ich ein Auto kaufte. Ich dachte ja, Yokohama ist ein guter Reifen. Bisher haben sie mich nach weiteren 3 Monaten überhaupt nicht beeindruckt. Sie fühlen sich immer so flach an, dass ich immer wieder denke, ich hätte eine Reifenpanne und sie stehen unter dem richtigen Druck. Auch von diesen Reifen gibt es nicht viel Feedback und sie sind auf jedem Untergrund höllisch laut. Sie fühlen sich einfach ziemlich langweilig an. Zieh sie bald aus.
Hatte Reifen montiert und Tracking im Juni 2019 durchgeführt, hatte gerade meinen jährlichen TÜV für 2021 durchgeführt und hatte eine Beratung für Vorderreifen. Nicht beeindruckt, da die Reifen kaum 10000 ml geschafft haben.
Der Bluearth AE50 hat ein hartes Profilgummi, das mit zunehmendem Alter härter wird. Während dies die Haltbarkeit und Langlebigkeit sowie die Verschleißfestigkeit erheblich verbessert, wird angenommen, dass es den Grip bei Nässe verringert. Das Richtungsmuster trägt viel dazu bei, dies zu verhindern, aber viele Prüfer haben Schwierigkeiten beim Nassbremsen. Das heißt, ich habe diese für 6 Monate gefahren und ich habe keine Nasshandhabungsprobleme erfahren. Es gibt jedoch einen spürbaren Traktionsverlust beim Beschleunigen aus dem Stillstand. In diesem Fall wird der Regler des Fahrzeugs aktiviert. Der Reifen ist leise, komfortabel, kurvt leicht und macht auf langen Touren Spaß. Der Kraftstoffverbrauch ist typisch für diese Reifentypen mit niedrigem Rollwiderstand.
Reifen sind eher sparsam als leistungsorientiert, bieten aber dennoch ein gutes Handling. Ich war überrascht, wie gut es mit den nassen Bedingungen zurechtkommt, die ich mit Gewindefahrwerken fahre, und nachdem ich die Pirelli P7 ausgetauscht hatte, war ich sehr überrascht, wie bequem sie sind.
