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Firestone WeatherGrip

Der Firestone WeatherGrip ist ein Premium Tourenwagen All Wetter Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
83%
Nassgriff
75%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
73%
Verschleiß
40%
Komfort
68%
Kaufempfehlung
48%
4 Beurteilungen
72% Durchschnitt
54,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 6th)
Firestone WeatherGrip

Firestone WeatherGrip

All Weather Mid-Range
BETA
5.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Value
86.8
0.38x / 2 Tests
Snow
72.1
1.38x / 4 Tests
Comfort
63.1
0.29x / 3 Tests
Ice
57.8
1.2x / 2 Tests
Wet
51.1
2x / 5 Tests
Dry
50.1
1.5x / 3 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
71.4
2 Tests
Handling
63.7
6 Tests
Braking
48
4 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 4
Durchschnittsbewertung: 71.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.71
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Die 7 BESTEN Allwetterreifen im Test Tyre Reviews 2025 225/65 R17 6/9 19 Kennzahlen
1
Tests
6th
Durchschnitt
6th
Am besten
6th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
6th/9
Hervorragender Grip auf Schnee, guter Komfort, niedrige Kosten pro Kilometer, guter Rollwiderstand.
Reduzierte Haftung bei Trockenheit und Nässe, sehr lange Trockenbremswege, geringe Haftung auf Eis, schlechtes Laufflächengeräusch.
Der Firestone WeatherGrip verfügt über eine 105.000-km-Garantie auf die Laufflächenabnutzung und einen niedrigen Anschaffungspreis. Damit zählt er zu den preisgünstigsten Reifen im Test. Auch auf Schnee bietet er hervorragenden Grip. Leider konnte seine Haftung auf trockener, nasser oder eisiger Fahrbahn nicht mit der auf Schnee mithalten, was zu sehr langen Trocken- und Nassbremswegen führte.

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Top 3 Firestone WeatherGrip Beurteilungen

Bei 64% beim Fahren eines Buick Lesabre (205/70 R15) auf mostly motorways für 11,000 average Kilometer
Toller Reifen, als er noch Gummi hatte, bin nur 11.000 Meilen gefahren, bevor meine Vorderreifen weniger als 2/32 des Profils hatten. Ich gebe zu, ich habe sie nicht bei 7.000 Meilen gewechselt, aber 11.000 Meilen und nur 5 Monate Nutzung sind trotzdem schrecklich. Wenn Sie auf die Website gehen, werden Sie ähnliche Bewertungen sehen
Frage stellen | Hilfreich 809
February 3, 2025
Bei 71% beim Fahren eines Honda Accord (195/65 R15) auf a combination of roads für 3,000 spirited Kilometer
Diese Reifen befinden sich auf einem Honda Accord von 1999 und bieten dem Auto bei Milwaukee-Wetter zu jeder Jahreszeit eine hervorragende Traktion. Die Reifen fühlen sich sowohl bei Stadt- als auch bei Autobahnfahrten auch bei Regen sehr sicher an. Traktionsverlust im Schnee tritt nur gewollt auf, da man die Grenzen des Reifens leicht spürt. Der Nachteil ist, dass die Reifen ziemlich laut sind, zumindest bei einem älteren Fahrzeug. Innengeräusche waren sehr auffällig. Die Trockenleistung des Autos ist gut, es gibt bessere Optionen, aber angesichts des Preises und der Ganzjahresleistung sind dies großartige Reifen. Optimale Reifen für einen Schläger, da sie erschwinglich sind und für ihre Preisklasse auf Kosten des Komforts eine gute Leistung erbringen. Drehen Sie einfach die Melodien auf der Autobahn auf und das Problem ist gelöst.
January 10, 2023
Bei 52% beim Fahren eines Subaru Forester 2.5i (225/60 R17) auf a combination of roads für 0 easy going Kilometer
2015 Subaru Forester Lauter als die vorherige Generation ArticMax RT43 Gekauft wegen möglichem Schnee, der nicht auftrat ** auf 1-2 mm in nur (gemessen) in nur 37xxx Meilen abgenutzt, was 57 % der angegebenen Erwartung entspricht Diese Reifen wurden nicht missbraucht. Erwägen Sie WeatherGrip nur, wenn Sie Schnee erwarten. Ansonsten bleib weg. PS, der Firestone Auto hat bei einem Neukauf 10 % Rabatt gewährt. Leider habe ich mit einem schwachen Reifensatz mehr verloren.
April 1, 2023
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Latest Firestone WeatherGrip Beurteilungen

Bei 84% beim Fahren eines Jeep Cherokee Limited 2015 (225/60 R18) auf a combination of roads für 40,000 easy going Kilometer
Ich bin begeistert von diesen Reifen. Ich wohne in der Nähe der Rocky Mountains in Colorado, daher sind sie ideal für diese Gegend. Sie verhalten sich wie Winterreifen und sind das ganze Jahr über nutzbar. Außerdem bieten sie einen sehr hohen Fahrkomfort, was auf den schlechten Straßen hier ein großer Vorteil ist. Sie verschleißen zwar etwas schneller (ich wechsle sie nach etwa 40.000 Meilen, obwohl man sie sicher auch 50.000 Meilen fahren könnte) und sind bei Nässe nicht optimal (was hier, wo ich wohne, kein Problem ist), aber sie sind absolut ausreichend. Es sind die einzigen Reifen, die ich nach dem Abfahren wieder gekauft habe, daher denke ich, dass sie perfekt für meine Bedürfnisse sind.
December 22, 2025