Der Hifly HF201 ist ein budgetorientierter Sommer-Ultra-High-Performance-Reifen, der den niedrigen Kaufpreis über die reine Leistung stellt. Sowohl das Feedback der Fahrer als auch professionelle Tests zeigen, dass er insgesamt in der unteren Kategorie liegt, hauptsächlich aufgrund von begrenztem Grip bei Nässe und reduzierten Sicherheitsmargen. Wenn man ein gutes Set erhält, kann er für das Geld recht komfortabel und leise sein, aber die Konsistenz ist ein wiederkehrendes Problem.
Stärken & SchwächenKomfort, WertNassIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: April 2026.
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Hifly HF201 14,2% länger als Premium-Konkurrenten, 9,9% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 24/100, und Besitzer bewerten ihn mit 4,4/10 bei Nässe aus 37 Bewertungen.
Wie gut ist der Hifly HF201 bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Hifly HF201 7,6% länger als Premium-Konkurrenten, 3,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,2% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 34/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,8/10 bei Trockenheit aus 37 Bewertungen.
Wie lange hält der Hifly HF201?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Hifly HF201 voraussichtlich rund 24.296 Meilen (39.101 km).
Was sagen Fahrer über den Hifly HF201?
Über 37 Fahrerbewertungen erreicht der Hifly HF201 im Schnitt 49%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 5,8 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 4,4. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 30% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Hifly HF201?
Über alle Größen hinweg hat der Hifly HF201 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Hifly HF201(7)
Wie komfortabel und leise ist der Hifly HF201?
Fahrer bewerten den Hifly HF201 über 25 Bewertungen mit 5,7 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Hifly HF201 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Hifly HF201 über 25 Bewertungen mit 4,7 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 1.609 km.
Würden Fahrer den Hifly HF201 wieder kaufen?
34% der Fahrer würden den Hifly HF201 wieder kaufen, basierend auf den 32 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 31% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Hifly HF201?
Von den 35 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Hifly HF201 erwähnen 17 das Thema Trockengriff: 11 loben es („Starker Trockengriff“), 6 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Hifly HF201?
Von den 35 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Hifly HF201 erwähnen 12 das Thema Abrollgeräusch: 7 loben es („Leise“), 5 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Hifly HF201?
Von den 35 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Hifly HF201 erwähnen 11 das Thema Laufleistung: 6 loben es („Hohe Laufleistung“), 5 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Hifly HF201 erhältlich?
Der Hifly HF201 ist in 138 Größen erhältlich, die von 135-225/50-80 R12-17 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 35 Bewertungen
Das Feedback der Fahrer zum Hifly HF201 ist gemischt, tendiert jedoch insgesamt negativ, da viele von schlechter Haftung (insbesondere bei Nässe), ungenauer Handhabung und einem Mangel an Vertrauen berichten, der den Reifen unsicher erscheinen lässt. Ein erheblicher Teil beschwert sich auch über Vibrationen/Schütteln und Schwierigkeiten beim Ausbalancieren, die manchmal mit unrunden Reifen oder offensichtlichen Qualitätsproblemen verbunden sind. Höher bewertete Rezensionen loben den HF201 als einen preiswerten Budgetreifen, der leise und komfortabel sein kann und bei moderater Fahrweise akzeptable Haftung und Abnutzung bietet, aber diese positiven Erfahrungen sind im Vergleich zu den Sicherheits- und Verfeinerungsbeschwerden in der Minderheit.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 35 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 37 Bewertungen
Fahrerwertung49%
Trockenhaftung58%
Komfort57%
Straßenfeedback50%
Verschleiß47%
Progressivität45%
Nassgriff44%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 81%
“Die HF 201 sind eine sichere Anschaffung im Budgetsegment. Sie zeichnen sich durch schnelle Lenkreaktionen und einen guten Geradeauslauf aus. Ihr Rollwiderstand ist durchschnittlich, aber ihr Grip ist bei normalen...”
“Der schlechteste Kauf aller Zeiten !!! Ich habe 4 Reifen für meinen Challenger gekauft und fahre viel! Lange Fahrten normalerweise und sie waren fast unfahrbar. Nach 2 Monaten ! Einer wurde gerissen und ich ging und...”
“Eine absolute Geldverschwendung! Kaufen Sie dieses Glas NICHT, wenn Sie Wert auf die Sicherheit Ihrer Familie legen und Ihr Ziel erreichen möchten. Absolut kein Kundendienst in Südafrika. Er wird von den großen...”
Die Toyo Proxes waren bei Trockenheit fantastisch und bei Nässe schrecklich. Die Hankook Ventus 3 waren insgesamt anständig. Und bei den Continental Eco Contact habe ich 0 Beschwerden (außer, dass sie sie nicht mehr in meiner Größe herstellen).
Diese hier jedoch, als ich mein Auto aus der Werkstatt abholte, fühlte es sich an, als wäre es betrunken, das Feedback von vorne war fast komplett verschwunden und die Reaktionsfähigkeit war... da, aber nicht richtig, also wollte ich den Komfort hoch bewerten, aber bei 120 km/h beginnt das Lenkrad gelegentlich zu vibrieren.
Der Vorfall, der mich dazu brachte, neue Reifen zu bestellen, um sie zu ersetzen, war, als ich in eine Lücke zwischen Lastwagen einfuhr und beim Beschleunigen einen Burnout machte... es ist nicht so, dass mein Auto das nicht kann, es passiert normalerweise nur nicht, es sei denn, ich plane es, und wenn es an einem hellen, sonnigen Tag passiert, was wird es dann bei Regen tun? Ich wollte es nicht herausfinden.
Die HF 201 sind eine sichere Anschaffung im Budgetsegment. Sie zeichnen sich durch schnelle Lenkreaktionen und einen guten Geradeauslauf aus.
Ihr Rollwiderstand ist durchschnittlich, aber ihr Grip ist bei normalen Autobahngeschwindigkeiten gut. Empfohlen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Die Wirkung an der Vorderachse eines Pickups ist im Vergleich zu handelsüblichen Reifen mit harten Mischungen erstaunlich. Sie halten nicht lange, aber wenn Sie einen Mist ohne ABS fahren, lohnt sich die geringe Lebensdauer des Profils.
Die schlechtesten Reifen aller Zeiten. Mein Mechaniker hat erst vor ein paar Monaten ein Paar davon in mein Auto eingebaut, und nach nur 1100 km sind sie bereits in einem unzulässigen Zustand (nein, da habe ich keine Null übersehen). Das ist ein Bruchteil dessen, was Sie mit noch günstigeren Reifen erreichen sollten. Nachdem ich zahlreiche Bewertungen dieser Reifen gelesen habe, verstehe ich jetzt, warum sich das Auto beim Fahren weniger stabil anfühlte, es ist, als würde man mit Reifen aus Gelee fahren. NICHT KAUFEN – SIE SIND GEFÄHRLICH!
Eine absolute Geldverschwendung! Kaufen Sie dieses Glas NICHT, wenn Sie Wert auf die Sicherheit Ihrer Familie legen und Ihr Ziel erreichen möchten. Absolut kein Kundendienst in Südafrika. Er wird von den großen Reifenhändlern als preisgünstiger Reifen angepriesen, aber sie können nicht helfen, wenn es ein Problem gibt. Geben Sie lieber mehr aus und kaufen Sie einen besseren oder seriösen Reifen und riskieren Sie keine "Reifentrennung". Kiran
Der schlechteste Kauf aller Zeiten !!! Ich habe 4 Reifen für meinen Challenger gekauft und fahre viel! Lange Fahrten normalerweise und sie waren fast unfahrbar. Nach 2 Monaten ! Einer wurde gerissen und ich ging und bekam die Garantie, die ich hatte, und der neue hatte das gleiche Problem. Das Auto vibriert. Der schlechteste Reifen, den ich gekauft habe! Kaufen Sie es nicht!
Wenn Sie Wert auf Ihr Leben legen ... bitte nicht ... Übermäßige Vibrationen nach nur 3000 km ... Unerträglicher Straßenlärm ... Reifen mit Beulen an den Seitenwänden, die auf Herstellungsfehler hindeuten ... Griffe wie Mist ... Und die Liste geht weiter und weiter ... Jetzt mit Bridgestones ausgestattet..großer Unterschied..
26%
Mitglied
225/45 R17
8.047 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt
Schrecklicher Reifen. passend zu meiner Expedition. Gefährlich
Um Gottes willen nicht. So wenig Grip, Radschlupf bei niedriger Geschwindigkeit, selbst mit ESP, Honda v6, Vibrationen auch nach dem Auswuchten, trockener Grip, man spürt, wie das Auto auf der Straße wandert, schiefer Grip, gefährlich und beängstigend, hatte nur 1 Woche getragen, wurde zu den Händlern zurückgebracht, auf kontinental umgestellt. Alte Goodyear-Reifen hatten zum Zeitpunkt des Austauschs mehr Grip! Sie waren auf 2 mm heruntergefallen. Das Feedback an den Fahrer gibt Ihnen kein Vertrauen auf die Straße, u vorhersehbar.
Um Gottes willen nicht. So wenig Grip, Raddurchdrehen bei niedriger Geschwindigkeit, selbst mit ESP, Honda v6, Vibrationen auch nach dem Auswuchten, trockener Grip, man spürt, wie das Auto auf der Straße wandert, schiefer Grip, gefährlich und beängstigend, hatte nur 1 Woche getragen, wurde zu den Händlern zurückgebracht, auf kontinental umgestellt. Alte Goodyear-Reifen hatten zum Zeitpunkt des Austauschs mehr Grip! Sie waren auf 2 mm heruntergefallen. Feedback an den Fahrer gibt Ihnen kein Vertrauen auf die Straße, u vorhersehbar.
