Hifly HF201
BetrachtenDer Hifly HF201 ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
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Testergebnisse anzeigenAlternative Reifen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 Zoll | |||
| 155/80R13 79 T | D | D | 70 |
| 155/80R13 79 T | C | C | 70 |
| 14 Zoll | |||
| 185/60R14 82 H | D | C | 70 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 70 |
| 175/65R14 86 T XL | D | C | 71 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 70 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 70 |
| 185/70R14 88 H | D | C | 70 |
| 175/65R14 82 T | C | C | 70 |
| 185/70R14 88 H | C | C | 70 |
| 185/60R14 82 H | C | C | 70 |
| 165/70R14 81 T | C | C | 70 |
| 175/65R14 82 H | C | C | 70 |
| 175/65R14 86 T XL | C | C | 71 |
| 15 Zoll | |||
| 195/55R15 85 V | D | C | 71 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 70 |
| 195/65R15 91 H | D | C | 71 |
| 195/65R15 95 H XL | D | C | 72 |
| 195/65R15 91 V | D | C | 71 |
| 185/65R15 88 H | C | C | 70 |
| 195/65R15 91 V | C | C | 71 |
| 195/55R15 85 V | C | C | 71 |
| 195/65R15 95 H XL | C | C | 72 |
| 195/65R15 91 H | C | C | 71 |
| 16 Zoll | |||
| 205/55R16 91 V | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 H | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 V | D | C | 71 |
| 215/60R16 99 H XL | D | C | 72 |
| 215/60R16 95 V | D | C | 71 |
| 205/55R16 91 V | C | C | 71 |
| 215/60R16 95 V | C | C | 71 |
| 205/60R16 92 V | C | C | 71 |
| 215/60R16 99 H XL | C | C | 72 |
| 205/60R16 92 H | C | C | 71 |
| 17 Zoll | |||
| 225/50R17 98 W XL | D | C | 72 |
| 215/55R17 98 W XL | D | C | 72 |
Fragen und Antworten für die Hifly HF201
Frage stellenWorauf basiert der „Verschleiß“-Faktor? Ist es der Prozentsatz, mit dem sich der Reifen abnutzt, oder die Verschleißgrenze des Reifens?
Zusammenfassung der Bewertungen
Bezogen auf 35 Benutzerbewertungen
Das Feedback der Fahrer zum Hifly HF201 ist gemischt, tendiert jedoch insgesamt negativ, da viele von schlechter Haftung (insbesondere bei Nässe), ungenauer Handhabung und einem Mangel an Vertrauen berichten, der den Reifen unsicher erscheinen lässt. Ein erheblicher Teil beschwert sich auch über Vibrationen/Schütteln und Schwierigkeiten beim Ausbalancieren, die manchmal mit unrunden Reifen oder offensichtlichen Qualitätsproblemen verbunden sind. Höher bewertete Rezensionen loben den HF201 als einen preiswerten Budgetreifen, der leise und komfortabel sein kann und bei moderater Fahrweise akzeptable Haftung und Abnutzung bietet, aber diese positiven Erfahrungen sind im Vergleich zu den Sicherheits- und Verfeinerungsbeschwerden in der Minderheit.
Stärken
- Gutes preis-leistungs-verhältnis im budgetbereich
- Leise und komfortable fahrt (wenn die qualität gut ist)
- Akzeptable bis gute trockenhaftung für normales fahren
- Einige nutzer berichten von guten nässeeigenschaften bei moderaten geschwindigkeiten
- Angemessene lebensdauer der lauffläche
- Die von einigen fahrern bei wartung (ausrichtung/drehung) berichtet wird
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
- Schlechte nässehaftung/straßenhalt und geringes vertrauen
- Oft als gefährlich beschrieben
- Vibrationen/schütteln und schwierigkeiten beim ausbalancieren (unrundes gefühl)
- Hoher straßenlärm für viele nutzer
- Schnelle/ungleichmäßige abnutzung und kurze lebensdauer der lauffläche für eine bemerkenswerte anzahl von fahrern
- Inkonsistente bauqualität (z.b. beulen/fehler) und bedenken hinsichtlich der haltbarkeit
Top 3 Hifly HF201 Beurteilungen
Ihr Rollwiderstand ist durchschnittlich, aber ihr Grip ist bei normalen Autobahngeschwindigkeiten gut. Empfohlen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Hifly HF201? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren — und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Latest Hifly HF201 Beurteilungen
Die Toyo Proxes waren bei Trockenheit fantastisch und bei Nässe schrecklich.
Die Hankook Ventus 3 waren insgesamt anständig.
Und bei den Continental Eco Contact habe ich 0 Beschwerden (außer, dass sie sie nicht mehr in meiner Größe herstellen).
Diese hier jedoch, als ich mein Auto aus der Werkstatt abholte, fühlte es sich an, als wäre es betrunken, das Feedback von vorne war fast komplett verschwunden und die Reaktionsfähigkeit war... da, aber nicht richtig, also wollte ich den Komfort hoch bewerten, aber bei 120 km/h beginnt das Lenkrad gelegentlich zu vibrieren.
Der Vorfall, der mich dazu brachte, neue Reifen zu bestellen, um sie zu ersetzen, war, als ich in eine Lücke zwischen Lastwagen einfuhr und beim Beschleunigen einen Burnout machte... es ist nicht so, dass mein Auto das nicht kann, es passiert normalerweise nur nicht, es sei denn, ich plane es, und wenn es an einem hellen, sonnigen Tag passiert, was wird es dann bei Regen tun? Ich wollte es nicht herausfinden.
