Nankang XR611

Der Nankang XR611 ist ein Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 21 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 56% über 434,620 gefahrenen Kilometern, und 2 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 20th.

Trockenhaftung 64%
Nassgriff 41%
Straßenfeedback 55%
Progressivität 54%
Verschleiß 69%
Komfort 59%
Kaufempfehlung 52%

Erste auf dem MarktMay 2012
Radgröße12 - 18"
Breite155 - 235mm
Profil45 - 80
RollwiderstandD - D
NassgriffC - C
Lärm (dB)70 - 71
WinterbewertungNicht winterbewertet

The XR611 is Rang 171st von 242 Summer Touring Reifen.

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Fragen und Antworten für die Nankang XR611

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October 24, 2017

Was ist der Unterschied zwischen den Reifen Nankang TS611 und XR611?

Soweit mir bekannt ist, gibt es in Europa kein offizielles TS611-Muster, sondern nur XR611.
February 19, 2019

Was ist der Unterschied zwischen Nankang XR611 und Nankang Toursport 611, da das Reifenprofil genau gleich aussieht. XR611 ist einfach die nächste Generation von Toursport 611?

Ich musste Nankang fragen, und das ist die Antwort:

Es handelt sich um den gleichen Reifen, der heißt Toursport XR-611, in Europa nennt man ihn jedoch TS-611

Es ist jetzt ein veralteter Reifen, ich stufe ihn eher als Retro-Reifen ein, da er eher für ältere als für neue Fahrzeuge geeignet ist. Ich kann nur 6 Größen sehen, die derzeit in Großbritannien auf Lager sind. In den meisten Größen wurde er durch NA-1 / ECO-2+ ersetzt, nur einige Sonder-/Nischengrößen sind noch in XR-611 verfügbar.
January 25, 2021

Hallo aus Griechenland. Ich bin daran interessiert, Nankang xr611 auf meinem Auto (225 50 r15) zu montieren. Beim Surfen auf Ihrer sehr interessanten Testseite habe ich den Bremstest des Jahres 2015 mit Ihren Kommentaren gesehen. Die Nassbremsleistung für den Pirelli beträgt 47,5 m und für den Nankang 60,3 m, laut Test. Der Unterschied beträgt also 12,8 m und nicht 26,6 m, wie es geschrieben steht. Der xr611 ist ein M+S-Reifen und schlägt als solcher die Sommerreifen beim Trockenbremsen und ist beim Nassbremsen den Allwetterreifen ebenbürtig. Aus einem mir unbekannten Grund steht auf dem Etikett des xr611 manchmal „M+S“, manchmal nicht. Hier ist meine ausführlichere Analyse: http://www.vwsyncro.eu/p/passat-b3b4-syncro-tyres.html Vielen Dank für Ihre Zeit. Die Syncro-Häresie

Interessante Analyse, danke fürs Teilen. Es ist erwähnenswert, dass man die Ergebnisse zwischen den Tests nicht vergleichen kann, da Wassertiefe und Bodenhaftung eine große Rolle bei den Distanzen spielen können. Außerdem sind 12,8 Meter immer noch ein großer Abstand, und der XR611 würde bei Nässe sicherlich von einem Sommerreifen und bei Schnee von einem Premium-Ganzjahresreifen weit übertroffen werden. Er mag M+S-zertifiziert sein, aber es ist kein Symbol mit drei Berggipfeln und einer Schneeflocke. Die M+S-Kennzeichnung ist nur vorhanden, wenn der Reifen ein bestimmtes „Land/Meer“-Verhältnis auf dem Profil aufweist, was erklären würde, warum sie nur bei bestimmten Größen vorhanden ist.
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