Toller Reifen, insgesamt gut, sie haben mir viel Grip gegeben, das Handling ist gut, kann etwas hart sein, aber das ist für die Größe zu erwarten, kann manchmal laut sein, besonders auf Autobahnfahrten, und kann beim Auftreffen auf nassen Stellen ausrutschen und brechen, aber insgesamt sehr Gute, langlebige Reifen sind jetzt seit 3 Jahren im Einsatz und laufen immer noch gut
Die besten Reifen für den Volkswagen Polo 6N
Fahrer eines Volkswagen Polo 6N haben bei Tyre Reviews 14 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 175.927 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 14Fahrerbewertungen
- 175.927 kmdamit zurückgelegt
- 13verschiedene Reifen bewertet
- 63%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Volkswagen Polo 6N passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Volkswagen Polo 6N-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Volkswagen Polo 6N-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Polo 6N-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Volkswagen Polo 6N-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Polo 6N-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Volkswagen Polo 6N-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Polo 6N-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Volkswagen Polo 6N
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 12 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Yokohama A Drive | Sommer | 84% | 2 | 32.201 km |
Reifengrößen, die Volkswagen Polo 6N-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Volkswagen Polo 6N-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Wurde an meinem gebrauchten VW Polo 1.0se montiert. Sie hielten 10000 Meilen und hatten noch 2 bis 3 mm übrig. Lassen Sie mich bei schottischem Wetter nie im Stich, nicht einmal ein Quietschen, selbst bei temperamentvollem Fahren, wenn Sie alleine im Auto sitzen. Sehr beeindruckend für einen preisgünstigen Reifen, der nur aus Sicherheits- und Versicherungsgründen zu einem Premiumreifen gewechselt wurde. Gutes Produkt.
Bei meinem VW Polo 6N GTI sehen die Reifen gut aus und fühlen sich gut an. Wenn es trocken und sonnig ist (heißes Pflaster), haften die Reifen wie Klebstoff. Wenn es nass und rutschig ist, ist das Auto zu leicht, um das Wasser unter den Reifen hervorzudrücken, und es wird schwierig. Sie sind laut, aber so ist das Auto so ikc. Insgesamt bin ich glücklich.
Es ist der schlechteste Reifen, den ich je benutzt habe. Es kam mit VW Polo Stock, und ich habe sie Continental All Season geändert. Der Michelin Energy Saver ist auf nassen Straßen sowohl beim Handling als auch beim Bremsen besonders schlecht. Ich empfehle diesen Reifen nicht
Setzen Sie diese auf 2004 Polo nie wieder kaufen klingt wie das Fahren eines mk 1 Land Rovers und behandelt etwa die gleichen Müllreifen
Not a bad grip at all (in DRY!!!!).
In wet these were the WORSE tyres i have ever seen!!
Really really DANGEROUS!!
I honestly believe they should be FORBIDDEN to be sold for road safety reasons.
Examples in wet:
-Aquaplanning - a bit of water in the road and you cant be carefull enough, sometimes it looked like the slower you go, the more times it happened (i got quite a few scary episodes)
-Going on normal road in a curve, if you touch the throttle (as to mantain a constant low speed), the tyres will lose grip completely and the car will continue going straight ahead, it would just go off the ground.
-Going up hills it was very usual for the front wheels to keep on spining for a long time before the car started to move (and we are talking about a 999cc. w/50bhp..surely wasnt for the incredible amount of torque)
I cannot talk about the wear of the tyres because they were so dangerous in wet i got rid of them in less than 1,500km (in my opinion, a new set of good tyres was a better deal than a new front end of the car!).
I believe it would be good because the compound was really hard.
In wet these were the WORSE tyres i have ever seen!!
Really really DANGEROUS!!
I honestly believe they should be FORBIDDEN to be sold for road safety reasons.
Examples in wet:
-Aquaplanning - a bit of water in the road and you cant be carefull enough, sometimes it looked like the slower you go, the more times it happened (i got quite a few scary episodes)
-Going on normal road in a curve, if you touch the throttle (as to mantain a constant low speed), the tyres will lose grip completely and the car will continue going straight ahead, it would just go off the ground.
-Going up hills it was very usual for the front wheels to keep on spining for a long time before the car started to move (and we are talking about a 999cc. w/50bhp..surely wasnt for the incredible amount of torque)
I cannot talk about the wear of the tyres because they were so dangerous in wet i got rid of them in less than 1,500km (in my opinion, a new set of good tyres was a better deal than a new front end of the car!).
I believe it would be good because the compound was really hard.
I used Bravuris 2 before this tyre in my VW Polo. It was really quiet and durable.
I replaced it with Bravuris 3HM and for the first 3000 miles these were great in the dry and not so bad in wet. It is also very quiet and comfortable under my 950kg car with just a bit stiff suspension.
To sum up, fine for the price and I will definitely buy again.
I replaced it with Bravuris 3HM and for the first 3000 miles these were great in the dry and not so bad in wet. It is also very quiet and comfortable under my 950kg car with just a bit stiff suspension.
To sum up, fine for the price and I will definitely buy again.
Absolutely horendous never ever again, just bad in all conditions hated every minute of driving with then
Really good tyres, very impressed, the tyres felt like a proper track tyre. Stiffer side walls but not compremising the ride, tyre squeel is very minimal they are so controllable on and near the limit in all conditions, 100% advise anyone to buy these where possible
Done about 5000km in dry weather, afraid to do any more on rain...
Turns need to be made reeaallllyy slooowww in order not to slide too much
Turns need to be made reeaallllyy slooowww in order not to slide too much
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Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.