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Falken e.Ziex

Elektrofahrzeug Sommer

Der Falken e.Ziex ist ein auf Elektrofahrzeuge ausgelegter Sommerreifen mit durchweg geringem Rollwiderstand, guter Trockenbremsleistung und hohem Fahrkomfort. Die Lenkansprache ist langsamer als bei einigen Konkurrenten, während das Fahrverhalten bei Nässe und die Aquaplaning-Resistenz weniger konstant ausfallen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen Noch keine Erfahrungsberichte. Diesen Reifen bewerten
Tests sagen 4. durchschnittliche Platzierung in 5 unabhängigen Tests Zuletzt: P4 von 8 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Trocken Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: März 2026.

  • 5Profi-Tests
Falken e.Ziex 2 Fotos

Tyre Reviews Score

Falken e.Ziex

8,7/10

Besser als 80 % aller Sommerreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 5 Tests
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests5 Tests · 3 Publikationen · 2023-2026 80 % 100 %
ErfahrungsberichteNoch keine Erfahrungsberichte – 0 %
Zusammen 80 % 8,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 57 % 44 % 5
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 82 % 40 % 5
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 90 % 9 % 5
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 61 % 7 % 5

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 81 % 5
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 50 % 5

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 97 % des Testwerts. Die übrigen 3 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Sommer-Öko-Reifentest 2026 Sport Auto · 195/55 R16 P4 / 8
  2. 2025 2025 EV-Reifentest Auto Bild · 215/55 R18 P5 / 8
  3. 2025 AMS Nachhaltigkeits-Reifentest 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P2 / 6
  4. 2024 2024 Elektroauto-Reifentest Auto Bild · 235/55 R19 P5 / 9
  5. 2023 2023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-Reifen Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 P4 / 10
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 5 unabhängigen Tests landet der Falken e.Ziex im Schnitt auf Platz 4.

5 Tests
0 Testsiege
4. Durchschnitt
2. Am besten
5. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20232026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Sommer-Öko-Reifentest 2026 P4 von 8

Der Falken e.Ziex wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt und zeichnet sich durch geringen Rollwiderstand und Laufruhe aus. Er ist der leiseste Reifen im Test bei niedrigen Geschwindigkeiten im Innenraum und bietet hohen Fahrkomfort. Auf trockener Fahrbahn verhält er sich sicher und neigt zum Untersteuern mit guten Kurvenreserven, die Lenkreaktion ist jedoch etwas träge. Seine größte Schwäche zeigt sich auf nasser Fahrbahn: Die Bremswege sind überdurchschnittlich lang, und der Reifen reagiert in nassen Kurven instabil und empfindlich auf das Gaswegnehmen. Dank seines geringen Rollwiderstands und seiner hohen Effizienz ist er die Top-Empfehlung für E-Auto-Fahrer, die Wert auf Reichweite legen. Er trägt das EU-Label B/A/B, wobei bewusst etwas Rollwiderstand zugunsten einer besseren Nasshaftung im Vergleich zu den effizientesten Reifen in Kauf genommen wurde.

Stark: Trockenbremsen Gewinner: Dunlop Blue Response TG

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Sommer-Öko-Reifentest 2026Sport Auto · 195/55 R16P4 / 8gut (Good)
20252025 EV-ReifentestAuto Bild · 215/55 R18P5 / 8
2025AMS Nachhaltigkeits-Reifentest 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P2 / 6
20242024 Elektroauto-ReifentestAuto Bild · 235/55 R19P5 / 9
20232023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-ReifenAuto Motor Und Sport · 255/45 R20P4 / 10

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Auszeichnungen
Bewertungen anderer Publikationen Empfohlen 1
Alternative Reifen
Alle
HankookHankook iON evo SUV
Hankook iON evo SUV
8,5/1087% 3 Bewertungen
Trocken95Nass87Komfort98Wert84Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
HankookHankook iON GT SUV
Hankook iON GT SUV
7,5/10
Wert92Testwerte
Unterhaltskosten
Zum Test

In 215/55 R18 kostet der Falken e.Ziex in Kauf und Betrieb voraussichtlich €16,85 pro 1.000 km - rund €674 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2025 EV-Reifentest.

Goodyear EfficientGrip 2 SUV€16,63
Falken e.Ziex€16,85
Hankook iON Evo€19,03
Continental PremiumContact 7€21,30
Reifenkauf + MontageMehrenergie ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typisches E-Auto mit 18 kWh/100km (Rollwiderstand verursacht 25% des Energieverbrauchs), Strompreis €0,32 pro kWh, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2025; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich36 verfügbare Größen

165-265Breite30-65Profil15-21Felge85-112 H-YLast-/Geschwindigkeitsindex2023Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 36 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-72dB

Beliebte Größen165/65 R15185/65 R15185/55 R15185/50 R16195/55 R16205/45 R16
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Falken e.Ziex bei Nässe?
In den 5 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Falken e.Ziex 3,3% länger als Premium-Konkurrenten, 1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 14,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 57/100.
Wie gut ist der Falken e.Ziex bei Trockenheit?
In den 5 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Falken e.Ziex 0,6% kürzer als Premium-Konkurrenten, 4,3% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 9,2% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 82/100.
Wie kraftstoffsparend ist der Falken e.Ziex?
In den 5 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Falken e.Ziex 14,1% niedriger als Premium-Konkurrenten, 17,8% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 29,1% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Falken e.Ziex?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Falken e.Ziex voraussichtlich rund 19.935 Meilen (32.082 km).
Was kostet der Falken e.Ziex im Unterhalt?
In 215/55 R18 kostet der Falken e.Ziex in Kauf und Betrieb voraussichtlich €16,85 pro 1.000 km - rund €674 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2025 EV-Reifentest. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Goodyear EfficientGrip 2 SUV mit €16,63.
Weitere Fragen zum Falken e.Ziex (2)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Falken e.Ziex?
Über alle Größen hinweg hat der Falken e.Ziex am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von A für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Falken e.Ziex erhältlich?
Der Falken e.Ziex ist in 50 Größen erhältlich, die von 165-265/30-65 R15-21 reichen.
Fragen von Besitzern
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