| Test-Zusammenfassung | |
| Nassbremsen |
Nokian WR D3 |
| Trockenbremsen |
Goodyear UltraGrip 8 |
| Nasshandling |
Continental ContiCrossContact Winter Pirelli Scorpion Winter |
| Rollwiderstand |
Dunlop SP WinterSport 4D Continental ContiCrossContact Winter |
| Geräusch |
Michelin Alpin A4 Continental ContiCrossContact Winter |
| Schneehandling |
Dunlop SP WinterSport 4D Pirelli Scorpion Winter Semperit Speed Grip 2 Bridgestone Blizzak LM80 EVO Nexen WinGuard SUV Imperial Snowdragon 2 |
Der diesjährige Winterreifentest von Auto Bild für Geländewagen und SUVs umfasst die Reifengröße 215/65 R16 auf einem VW Touareg mit zehn verschiedenen Winterreifenprofilen. Wie üblich werden die Reifen bei trockenen, nassen und schneebedeckten Bedingungen getestet.
Der Sommerreifen
Um die Sache spannender zu gestalten, hat Auto Bild auch einen Sommerreifen in den Test einbezogen. Wenig überraschend verlor der Sommerreifen alle Schneetests, gewann aber den Test für Fahrverhalten und Bremsen auf trockener Fahrbahn (mit Nokian dicht dahinter), bei Nässe zeigte er sich etwas interessanter.
Der Sommerreifen hatte Vorteile beim Fahrverhalten und Bremsen auf nasser Fahrbahn, doch der beste Winterreifen lag nicht weit dahinter. Dunlop und Goodyear erreichten in den Fahrverhaltens- bzw. Bremstests nahezu die gleiche Leistung wie der Sommerreifen. Bei den Aquaplaning-Tests in Kurven dominierten die Winterreifen und bewiesen damit ihre deutlich höhere Effektivität im Umgang mit stehendem Wasser, wie es in unseren langen, nassen Wintern vorkommt.
Überraschenderweise wies der Sommerreifen den höchsten Rollwiderstand aller Winterreifen auf, mit Ausnahme des Nexen, und der Geräuschtest ergab ein extrem enges Ergebnis: Die Top 5 Reifen lagen innerhalb von 0,5 dB beieinander.
Die Ergebnisse
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