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Bridgestone Blizzak LM80 EVO Galerie ansehen (1)
205-275/45-80 R15-20 44 Größen 2013 Wintertauglich

Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Der Bridgestone Blizzak LM80 EVO ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.

4.6
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
100%
Nassgriff
70%
Straßenfeedback
70%
Progressivität
80%
Verschleiß
0%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
70%
2 Beurteilungen
78% Durchschnitt
650 Gefahrene Kilometer
Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Winter Premium
BETA
4.6 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Comfort
100
0.29x / 1 prüfen
Snow
94
1.5x / 3 Tests
Wet
65.4
2x / 3 Tests
Value
53.3
0.38x / 2 Tests
Dry
49.4
1.2x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
100
1 prüfen
Braking
70.4
3 Tests
Handling
68
3 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 78.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.46
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
235/75 R15 109 T XL D C 72
16 Zoll
215/70R16 100 T E C 72
17 Zoll
235/65 R17 108 H XL D C 71
265/65 R17 112 H D C 73
225/60 R17 99 H D C 71
235/65 R17 104 H D C 71
235/65R17 104 H D C 71
18 Zoll
235/60 R18 103 H D C 72
235/60 R18 107 V XL D C 71
235/60 R18 107 H XL C C 71
235/60 R18 103 H D C 72
235/60 R18 103 H D C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Bridgestone Blizzak LM80 EVO >>

Fragen und Antworten für die Bridgestone Blizzak LM80 EVO

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Latest Bridgestone Blizzak LM80 EVO Beurteilungen

Bei 78% beim Fahren eines Hyundai Tucson (225/55 R18 V) auf a combination of roads für 650 average Kilometer
Dies sind die ersten Winterreifen, die an meinem Auto montiert sind, sodass ich sie nicht mit anderen Winterreifen vergleichen kann. Im Vergleich zu Continental Premium Contact 6 Sommerreifen sind diese jedoch weicher und ziemlich laut.
Der Griff im Trockenen ist sehr gut. Sie kommen auch auf unbefestigten Straßen sehr gut zurecht.
Bei nassem Wetter neigen sie manchmal zum Ausrutschen, besonders wenn es draußen kalt ist.
Bisher hatte ich keine Gelegenheit, sie bei Schnee oder Eis zu testen.
Alles in allem sind dies gute Reifen, aber sie sind nicht so hochwertig, wie es der Preis vermuten lässt.
Frage stellen | Hilfreich 770
December 6, 2019