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Continental ContiCrossContact Winter Testergebnisse

Getestet 2010 bis 2013 2 Publikationen

In 4 unabhängigen Tests landet der Continental ContiCrossContact Winter im Schnitt auf Platz 3.

  • 4Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 3Podiumsplätze
  • 3.Platz im Schnitt
  • 64%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen
Continental ContiCrossContact Winter

4 Tests, 2010 bis 2013

0%50%100%201020112013Durchschnitt 64%2010 Auto Bild Winter 4x4 Tyre Test (2010): P2 von 8, 86% des Feldes geschlagen2011 Auto Bild 4x4 Winter Tyre Test (2011): P3 von 8, 71% des Feldes geschlagenWinterreifentest für den Toyota Toroleo SUV/4x4 (Modelljahr 2013) (2013): P5 von 6, 20% des Feldes geschlagen2013 Auto Bild SUV / 4x4 Winter Tyre Test (2013): P3 von 10, 78% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 64%

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.

Der geringe Rollwiderstand ist die beständigste Stärke des Continental ContiCrossContact Winter und wurde in drei von vier SUV-Vergleichen gelobt. Auto Bild setzte ihn 2010 mit dem Urteil „Vorbildlich“ auf Platz zwei von acht und hob die kurzen Bremswege auf Schnee sowie die ausgewogenen Wintereigenschaften hervor; 2011 belegte er dann Platz drei von acht. Im SUV-Test 2013 erreichte er Platz drei von zehn, mit dem niedrigsten Rollwiderstand und sehr guten Schneeeigenschaften. Im separaten SUV-Vergleich von Toroleo 2013 kam er trotz positiver Kommentare zur Stabilität auf trockener Fahrbahn und zum Rollwiderstand auf Platz fünf von sechs. Insgesamt waren die Ergebnisse also generell gut, aber nicht durchgehend im Spitzenfeld.

Bremsen und Kurvenverhalten auf Schnee sind weniger konstant als die Effizienz. Auto Bild lobte 2011 die kurzen Bremswege auf nasser Fahrbahn, während das Urteil von 2013 die Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn als durchschnittlich einstufte - eine ungewöhnlich weniger positive Bewertung des Nassbremsens. Etwas längere Bremswege auf trockener Fahrbahn waren bereits 2010 ein Kritikpunkt. Das Kurvenverhalten auf Schnee war 2011 nur durchschnittlich, ein ungewöhnlicher Kontrast zum sehr guten Schneeurteil von 2013. Im Auto Bild-Test 2013 wurde außerdem das Geräusch kritisiert, während die Vergleiche von 2010 und 2011 den hohen Preis erwähnten. Da hier keine Messwerte zu einzelnen Disziplinen vorliegen, sprechen diese Bewertungen für einen ausgewogenen Winterreifen mit Effizienzvorteil und nicht für durchgehend kurze Bremswege auf jedem Untergrund.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Bremsen auf trockener Fahrbahn Mäßig in 1 von 4 Tests
    Details
    • Etwas längerer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, Auto Bild 4x4-Test 2010
    • Durchschnittliche Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, Auto Bild SUV-Test 2013
  • Fahrgeräusch Unerheblich in 1 von 4 Tests
    Details
    • Erhöhtes Reifengeräusch, Auto Bild SUV-Test 2013
  • Preis-Leistungs-Verhältnis Mäßig
    Details
    • Hoher Preis in den Auto Bild 4x4-Tests 2010 und 2011 erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2013 2 Tests
2011 1 Test
2010 1 Test

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