Nexen Winguard Sport 2 SUV

Ich hatte einen Satz dieser Reifen für meinen vorherigen Renault Megane III. Die ersten zwei Jahre waren sie auf verschneiten Straßen super. Aber ihre Leistung ließ auf Schnee und Eis von Jahr zu Jahr nach. Wir haben sie sieben Jahre lang benutzt, sogar im Sommer für etwa 60.000 km, und sie hatten immer noch eine Reifentiefe von über 3 mm. Sie waren auf trockenen und nassen Oberflächen gut, ich hatte keine Probleme. Es sind definitiv Reifen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie sind in Kurven und beim Manövrieren bei hoher Geschwindigkeit etwas weich und man fühlt sich bei hoher Geschwindigkeit mit ihnen nicht sicher. Aber das stört mich nicht, weil ich im Winter nicht gerne zu schnell fahre. Jetzt werde ich mir einen Satz für meinen Landrover Discovery 3 kaufen. Aber ehrlich gesagt werde ich sie für meinen Mercedes C200 4matic nicht bevorzugen (Continental ist mein Favorit).

Habe diese Reifen als Ersatz für meine Pirelli Scorpion Winters gekauft, die sich nach ca. 28.000 Kilometern auf 3 mm abgefahren hatten. Die Nexens haben mich wirklich beeindruckt. Diese Reifen vermitteln viel Vertrauen, wenn man in den Bergen schwungvoll fährt. Tolles Handling auf nassen, vereisten Straßen und auch das Bremsen ist bei Nässe wirklich gut. Eis und Matsch waren die Schwachstellen der Pirellis, aber die Nexens schlagen sich viel besser, egal auf welchem Untergrund – trocken, nass, Schnee, Eis. Selbst bei Nässe gibt es bei ausgeschalteter Traktionskontrolle nur ein leichtes Übersteuern, es gibt einfach jede Menge Grip. Kann nicht viel über den Verschleiß sagen, da es erst 2.500 km sind. Aber aus der Sicht eines Enthusiasten erfüllt der Reifen alle Anforderungen.

Ich habe BMW X5 mit R19 255/50 von Lassa Competus Winter 2 auf Nexen Winguard Sport 2 umgestellt. Der Hauptunterschied besteht darin, dass Nexen komfortabler und leiser ist und der Griff auf Schnee / Eis besser ist, aber das Fahrgefühl besser ist. Cheesee ', ich lebe in Lettland, also haben wir den richtigen Winter, die durchschnittliche Temperatur beträgt minus -7 ° C, -12 ° C und bei kälteren Temperaturen fühlen sich Reifen teigiger an als bei warmen Temperaturen, weil sie ziemlich weich sind. Für den Preis ist der Griff großartig, aber erwarten Sie nicht, dass sie sportlich sind. Könnte diesen Reifen empfehlen? Ja, aber nur im Winter, nicht ganzjährig. Die Nachteile von Nexen und Lassa sind das Gewicht, etwas schwer.

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Ich brauchte einen kompletten Satz Winterreifen und entschied mich nach einiger Suche im Internet für diese Reifen. Nach mehr als 5000 Meilen durch trockene, nasse, schneebedeckte und eisige Bedingungen bin ich froh zu sagen, dass ich die richtige Wahl getroffen habe und NEXEN gekauft habe. Ich hatte die Gelegenheit, durch 5 Zoll Neuschnee zu fahren, der später zu Eis wurde, und war überrascht, die volle Kontrolle über die Lenkung zu haben. Manchmal halfen die Autosicherheitssysteme, aber nichts Kritisches oder Unheimliches. Würde diese Marke auf jeden Fall wieder kaufen.