Die besten Reifen für den Skoda Koadiaq RS

Habe diese Reifen als Ersatz für meine Pirelli Scorpion Winters gekauft, die sich nach ca. 28.000 Kilometern auf 3 mm abgefahren hatten. Die Nexens haben mich wirklich beeindruckt. Diese Reifen vermitteln viel Vertrauen, wenn man in den Bergen schwungvoll fährt. Tolles Handling auf nassen, vereisten Straßen und auch das Bremsen ist bei Nässe wirklich gut. Eis und Matsch waren die Schwachstellen der Pirellis, aber die Nexens schlagen sich viel besser, egal auf welchem Untergrund – trocken, nass, Schnee, Eis. Selbst bei Nässe gibt es bei ausgeschalteter Traktionskontrolle nur ein leichtes Übersteuern, es gibt einfach jede Menge Grip. Kann nicht viel über den Verschleiß sagen, da es erst 2.500 km sind. Aber aus der Sicht eines Enthusiasten erfüllt der Reifen alle Anforderungen.

Gutes Handling, toller Grip bei Nässe und Trockenheit. Bin bei strömendem Regen mit hoher Geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen mit über 200 gefahren, hatte sehr guten Grip, gab viel Vertrauen. Habe sie auch auf der Rennstrecke verwendet und sie haben sehr gut abgeschnitten. Sehr komfortable Reifen zum Cruisen auf Autobahnen. Allerdings ziemlich schwach auf Eis, Matsch und Schnee. Bei Kälte ist es eher ein Hochleistungsreifen als ein Schnee-/Eisreifen. Hatte einen Vorfall beim Hochfahren einer Bergstraße, bei dem der Weg vollständig mit hartem Eis bedeckt war und es keinerlei Bodenhaftung gab. Es war ein haarsträubender Moment mit einem steilen Abhang. Ich schätze, es lag auch am Profil, da es bereits auf ca. 4 mm gesunken war. Habe sie 5 Saisons und ca. 28.000 km lang verwendet und dann Schluss gemacht.

Hatte sie serienmäßig auf meinem Kodiaq vRS. Hatte 4 Jahre lang einen Diesel, den ich gegen einen vRS-Benziner eingetauscht habe. Auf dem Diesel, der (vorne) geschätzt 65 kg schwerer ist, hielten die Reifen ca. 26.000 km und waren auf 3 mm runter. Keine Rennstreckennutzung, aber bin wann immer möglich temperamentvoll gefahren. Die Haftung ist super, das Bremsen und das Feedback sind sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe super. Gibt viel Vertrauen, um schnell zu fahren. Ab der 4-mm-Marke lassen die Haftung/das Handling bei Nässe nach, kann aber auch Spaß machen – das Heck tritt leichter aus. Auch auf dem Benziner haben die Reifen die gleichen Eigenschaften. Habe sie auf der Rennstrecke verwendet. Jetzt nach 16.000 km auf 5 mm runter. Ich hatte das Gefühl, dass der Verschleiß eher hoch ist, aber in Anbetracht der anderen Eigenschaften ist es ein ausgeglichener Kompromiss. Kann nicht beurteilen, wie er im Vergleich zu anderen Hochleistungsreifen abschneidet. Werde wahrscheinlich etwas anderes wie Pilot Sport ausprobieren, nur um den Unterschied zu kennen, wenn der aktuelle Satz abgenutzt ist.