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Testquelle Auto Bild Allrad

2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test

Gesamtsieger im TestGoodyear UltraGrip Performance Gen 1

Die „All Road“-Ausgabe der deutschen Fachzeitschrift Auto Bild testete 2017 zehn Winterreifen der Größe 225/55 R17.

Getestete Reifen
10
Getestete Größe
225/55 R17
Disziplinen
9

Auf einen Blick

Reifenauswahl

10 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

+Sehr gute Ergebnisse auf Schnee, hohe Aquaplaning-Resistenz, sehr hohe Haftung auf nasser Fahrbahn, hoher Fahrkomfort, präzise Lenkung auf trockener Fahrbahn

−Etwas hoher Geräuschpegel, teuer

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2.

Continental WinterContact TS 850 P

+Ausgewogene Leistung, sehr gute Ergebnisse auf Schnee, insbesondere hinsichtlich der Seitenstabilität, niedriger Geräuschpegel

−Durchschnittliche Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, durchschnittlicher Fahrkomfort, hoher Preis

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3.

Michelin Alpin 5

+Gute Fahreigenschaften auf Schnee, hohe Aquaplaning-Gefahr, kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn

−Durchschnittliche Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, hoher Preis

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4.

Pirelli Winter Sottozero 3

+Kurzer Bremsweg auf trockener und nasser Fahrbahn, gute Seitenstabilität auf nasser Fahrbahn

−Mittlere Traktion und Seitenstabilität im Schnee, erhöhter Geräuschpegel

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5.

Bridgestone Blizzak LM001

+Bei trockenen Bedingungen vergleichbar mit einem Sommerreifen, gute Traktion auf Schnee, geringer Rollwiderstand

−Durchschnittliche Aquaplaning-Resistenz, schlechte Schneetauglichkeit

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6.

Hankook Winter i cept evo2

+Kurzer Bremsweg und insgesamt ausgewogene Schneeleistung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

−Lange Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn, durchschnittlicher Komfort

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7.

Vredestein Wintrac xtreme S

+Kurzer Bremsweg und generell hohe Nasshaftung, niedriger Geräuschpegel

−Schlechte Haftung auf Schnee, schlechte Haftung auf trockener Oberfläche, hoher Rollwiderstand

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8.

Kumho WinterCraft WP71

+Gute Schneetauglichkeit, niedriger Preis

−Mittlere Aquaplaning-Resistenz, geringe Nasshaftung, schlechte Trockenhaftung und Handhabung

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9.

Maxxis Arctictrekker WP05

+Gute Aquaplaning-Resistenz, gute Haftung auf trockenen Oberflächen, niedriger Geräuschpegel

−Relativ schwache Haftung und langer Bremsweg auf Schnee und nassen Oberflächen, hoher Rollwiderstand

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10.

Pace Antarctica 5 Pace

+Sehr gute Ergebnisse auf Schnee, sehr niedriger Preis, sehr geringer Geräuschpegel

−Schwache Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn, sehr lange Bremswege auf nasser Fahrbahn, hoher Rollwiderstand

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Reifenauswahl

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2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/55 R17

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Die „All Road“-Ausgabe der deutschen Fachzeitschrift Auto Bild testete 2017 zehn Winterreifen der Größe 225/55 R17. Diese Größe wird häufig von kompakten Crossover-SUVs wie dem im Test verwendeten BMW X1 genutzt.

Das größte Interesse in diesem Test galt dem chinesischen Budget-Winterreifen von Pace. Während der teuerste Satz Winterreifen zum Testzeitpunkt 660 Euro kostete, waren die günstigen Pace-Reifen mit nur 260 Euro ganze 400 Euro günstiger. Lohnt sich der Leistungsverlust angesichts der Ersparnis? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.

Trocken

Bei trockenen Bedingungen dominiert der Sommerreifen beim Bremsen und gewinnt auch den Handlingtest. Der Bridgestone Blizzak LM001 ist der beste Winterreifen, während die Testsieger Goodyear und Continental nur im Mittelfeld landen. Der günstige Pace-Reifen ist bei trockenen Bremsbedingungen akzeptabel, schneidet aber im Handlingtest auf trockener Fahrbahn mit Abstand am schlechtesten ab.

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
39.2 m -5,30 m
44.5 m Beste
44.8 m +0,30 m
45.5 m +1,00 m
46.1 m +1,60 m
46.4 m +1,90 m
46.4 m +1,90 m
46.5 m +2,00 m
46.7 m +2,20 m
47 m +2,50 m
48.2 m +3,70 m

Es gibt einen 23% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9 m ≈ 2 Autolängen).

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
114.7 km/h +0,30 km/h
114.4 km/h Beste
114 km/h -0,40 km/h
113.8 km/h -0,60 km/h
113.7 km/h -0,70 km/h
113.5 km/h -0,90 km/h
113.2 km/h -1,20 km/h
113 km/h -1,40 km/h
112.9 km/h -1,50 km/h
112.2 km/h -2,20 km/h
111.2 km/h -3,20 km/h

Es gibt einen 3,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,5 Km/H).

Nass

Bei den fünf besten Winterreifen lieferten sich der Sommerreifen und der Goodyear-Winterreifen ein Kopf-an-Kopf-Rennen um die Nassbremsleistung, wobei der Goodyear-Winterreifen den Testsieg errang. Beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn lag der Sommerreifen wieder vorn, während der Goodyear-Winterreifen der beste der getesteten Winterreifen war. In beiden Tests schnitt der günstige Pace-Reifen erneut am schlechtesten ab.

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
53.4 m Beste
53.5 m +0,10 m
53.7 m +0,30 m
54.4 m +1,00 m
RefReference Summer
54.6 m +1,20 m
55.2 m +1,80 m
56.3 m +2,90 m
56.7 m +3,30 m
58.5 m +5,10 m
63.2 m +9,80 m
63.8 m +10,40 m

Es gibt einen 19,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,4 m ≈ 2,3 Autolängen).

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
74 km/h +0,50 km/h
73.5 km/h Beste
73.3 km/h -0,20 km/h
73.2 km/h -0,30 km/h
72.8 km/h -0,70 km/h
72.7 km/h -0,80 km/h
70.8 km/h -2,70 km/h
70.8 km/h -2,70 km/h
70.4 km/h -3,10 km/h
69 km/h -4,50 km/h
68.5 km/h -5,00 km/h

Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,5 Km/H).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
79 km/h Beste
76 km/h -3,00 km/h
RefReference Summer
74.8 km/h -4,20 km/h
74.7 km/h -4,30 km/h
74.5 km/h -4,50 km/h
73.1 km/h -5,90 km/h
72.7 km/h -6,30 km/h
72.3 km/h -6,70 km/h
70.7 km/h -8,30 km/h
70.4 km/h -8,60 km/h
67.8 km/h -11,20 km/h

Es gibt einen 14,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,2 Km/H).

Schnee

Überraschenderweise gewinnt der Budgetreifen Pace den Bremsentest auf Schnee. Dies beweist, dass es für einen Hersteller von Budgetreifen leicht ist, einen Reifen zu entwickeln, der unter einer Straßenbedingung gut funktioniert, aber nicht unter allen drei. Auch beim Fahrverhalten auf Schnee liegen die Reifen eng beieinander; lediglich Maxxis und Vredestein schneiden merklich schlechter ab als die Konkurrenz.

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
22 m Beste
22.1 m +0,10 m
22.4 m +0,40 m
22.4 m +0,40 m
22.4 m +0,40 m
22.9 m +0,90 m
22.9 m +0,90 m
23 m +1,00 m
23.1 m +1,10 m
23.9 m +1,90 m
RefReference Summer
57.9 m +35,90 m

Es gibt einen 163,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (35,9 m ≈ 8 Autolängen).

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
48.6 km/h Beste
48.5 km/h -0,10 km/h
48.3 km/h -0,30 km/h
48.2 km/h -0,40 km/h
48.1 km/h -0,50 km/h
48.1 km/h -0,50 km/h
48 km/h -0,60 km/h
47.7 km/h -0,90 km/h
47 km/h -1,60 km/h
45.8 km/h -2,80 km/h
RefReference Summer
37 km/h -11,60 km/h

Es gibt einen 23,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,6 Km/H).

Umwelt

Sowohl die Continental- als auch die Bridgestone-Winterreifen weisen einen geringeren Rollwiderstand auf als der getestete Sommerreifen, und jeder Winterreifen erweist sich als leiser als der Sommerreifen.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
8.26 kg/t Beste €0
8.34 kg/t +0,08 kg/t €5
RefReference Summer
8.71 kg/t +0,45 kg/t €27
9.12 kg/t +0,86 kg/t €52
9.14 kg/t +0,88 kg/t €53
9.18 kg/t +0,92 kg/t €56
9.21 kg/t +0,95 kg/t €58
9.31 kg/t +1,05 kg/t €64
9.69 kg/t +1,43 kg/t €87
9.91 kg/t +1,65 kg/t €100
10.1 kg/t +1,84 kg/t €112

Es gibt einen 22,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,84 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Maxxis Arctictrekker WP05 rund 68 L (€112) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Blizzak LM001.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
72.1 dB Beste
72.5 dB +0,40 dB
72.8 dB +0,70 dB
73.2 dB +1,10 dB
73.5 dB +1,40 dB
73.6 dB +1,50 dB
73.6 dB +1,50 dB
73.6 dB +1,50 dB
73.7 dB +1,60 dB
73.9 dB +1,80 dB
RefReference Summer
74.5 dB +2,40 dB

Es gibt einen 3,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,4 dB).

Ergebnis

Auto Bild begann den Test mit der Frage, ob die enorme Kostenersparnis durch günstige Winterreifen das Risiko wert sei. Ihre Antwort ist ein klares Nein, es sei denn, man fährt ausschließlich auf schneebedeckten Straßen - der Unterschied bei trockener und nasser Fahrbahn ist zu groß.

1.

Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

225/55 R17
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Testsieger
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken8
Nass11
Schnee8
Komfort10
Rollwiderstand8
Lärm8

Gesamt: 53

Preise
600.00
2.

Continental WinterContact TS 850 P

225/55 R17
Continental WinterContact TS 850 P
Empfohlen
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken8
Nass8
Schnee10
Komfort8
Rollwiderstand8
Lärm8

Gesamt: 50

Preise
640.00
3.

Michelin Alpin 5

225/55 R17
Michelin Alpin 5
Empfohlen
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken8
Nass10
Schnee8
Komfort8
Rollwiderstand8
Lärm8

Gesamt: 50

Preise
660.00
4.

Pirelli Winter Sottozero 3

225/55 R17
Pirelli Winter Sottozero 3
Empfohlen
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken8
Nass10
Schnee8
Komfort8
Rollwiderstand8
Lärm8

Gesamt: 50

Preise
560.00
5.

Bridgestone Blizzak LM001

225/55 R17
Bridgestone Blizzak LM001
Gut
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken10
Nass8
Schnee8
Komfort8
Rollwiderstand9
Lärm8

Gesamt: 51

Preise
580.00
6.

Hankook Winter i cept evo2

225/55 R17
Hankook Winter i cept evo2
Zufriedenstellend
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken6
Nass8
Schnee8
Komfort6
Rollwiderstand8
Lärm8

Gesamt: 44

Preise
480.00
7.

Vredestein Wintrac xtreme S

225/55 R17
Vredestein Wintrac xtreme S
Zufriedenstellend
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken8
Nass10
Schnee6
Komfort8
Rollwiderstand6
Lärm8

Gesamt: 46

Preise
520.00
8.

Kumho WinterCraft WP71

225/55 R17
Kumho WinterCraft WP71
Zufriedenstellend
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken8
Nass8
Schnee8
Komfort6
Rollwiderstand8
Lärm8

Gesamt: 46

Preise
420.00
9.

Maxxis Arctictrekker WP05

225/55 R17
Maxxis Arctictrekker WP05
Nicht empfohlen
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken8
Nass6
Schnee8
Komfort8
Rollwiderstand6
Lärm8

Gesamt: 44

Preise
400.00
10.

Pace Antarctica 5 Pace

225/55 R17
Pace Antarctica 5 Pace
Nicht empfohlen
Alle Einzelergebnisse (6)
PrüfenErgebnis
Trocken6
Nass4
Schnee8
Komfort6
Rollwiderstand6
Lärm9

Gesamt: 39

Preise
260.00

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