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Vredestein Wintrac xtreme S Testergebnisse

Getestet 2014 bis 2017 9 Publikationen

In 15 unabhängigen Tests landet der Vredestein Wintrac xtreme S im Schnitt auf Platz 9.

  • 15Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 9.Platz im Schnitt
  • 23%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 9Publikationen

15 Tests, 2014 bis 2017

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 23%
Der neueste Test

2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test P7 von 10

Zufriedenstellend

Stark: Nassbremsen Schwach: Schneehandling Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

Bilanz nach Disziplin

Wo der Vredestein Wintrac xtreme S in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P6 von 11 50% -
Trockenhandling 1 P9 von 11 20% -
Nass
Nassbremsen 1 P2 von 11 90% -
Nasshandling 1 P3 von 11 80% -
Aquaplaning geradeaus 1 P7 von 11 40% -
Schnee
Schneebremsen 1 P8 von 11 30% -
Schneehandling 1 P10 von 11 10% -
Komfort
Geräusch 1 P3 von 11 80% -
Wert
Rollwiderstand 1 P9 von 11 20% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Vredestein Wintrac xtreme S in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Pirelli Winter Sottozero 3 12 gemeinsam: 0 davor, 12 dahinter 12 0 12 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 11 gemeinsam: 0 davor, 11 dahinter 11 0 11 - 0%
Nokian WR D4 9 gemeinsam: 1 davor, 8 dahinter 9 1 8 - 11%
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 9 gemeinsam: 0 davor, 9 dahinter 9 0 9 - 0%
Continental WinterContact TS 850 P 7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter 7 0 7 - 0%
Michelin Alpin 5 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Hankook Winter i cept evo2 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Bridgestone Blizzak LM001 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Michelin Pilot Alpin 4 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
GT Radial Champiro WinterPro HP 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Kumho WinterCraft WP71 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Yokohama W drive V905 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Viking Snow Tech II 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Uniroyal MS+ 77 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Hankook Winter i cept RS2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Continental WinterContact TS 860 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Firestone Winterhawk 3 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Vredestein Wintrac Xtreme Vorgänger 1 0 31. 36%
Vredestein Wintrac xtreme S Dieser Reifen 15 0 9. 23%
Vredestein Wintrac Pro Nachfolger 37 1 6. 55%

Leistungsanalyse

Aus 12 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Vredestein Wintrac xtreme S landete in Winterreifentests meist in der unteren Hälfte des Feldes, obwohl sein Bremsen auf Schnee, das geringe Geräuschniveau und das Handling auf trockener Fahrbahn wiederholt gelobt wurden. Sport Auto empfahl ihn 2015 auf Platz vier von sieben, setzte ihn 2016 jedoch auf den letzten Platz von sechs; Auto Zeitung platzierte ihn 2016 auf Rang 12 von 14. AMS und Sport Auto lobten 2016 die kurzen Bremswege auf Schnee, während Auto Bild Sportscars gutes Bremsen auf Schnee und ein geringes Geräuschniveau bescheinigte, ihn aber nur bedingt empfahl. Die Bremsleistung auf Schnee war nicht durchgehend stark: Rang acht von elf im Auto Bild Allrad 2017 war ein ungewöhnlich schwächeres Ergebnis.

Nassbremsen und Aquaplaning-Resistenz sind die wiederkehrenden Schwachpunkte. Sechs von neun Testberichten kritisierten das Nassbremsen, vier die Aquaplaning-Resistenz. Das Nassbremsergebnis von Auto Bild Allrad 2017 - Platz zwei von elf und nur 0,2 % längerer Bremsweg als der beste Reifen - war eine ungewöhnliche Ausnahme; auch der ADAC lobte 2016 die Nässeperformance. Traktion und Handling auf Schnee waren weniger zuverlässig als das Bremsen auf Schnee und wurden wiederholt kritisiert; beim Handling auf Schnee belegte der Reifen im Allrad-Test 2017 Rang zehn von elf. Auch die Effizienz schwankte: Frühe Auto-Bild-Tests lobten den geringen Rollwiderstand, spätere Berichte bemängelten jedoch einen hohen Kraftstoffverbrauch und im Allrad-Test 2017 Rang neun von elf beim Rollwiderstand. Die Ergebnisse hängen daher stark von der Reifengröße und dem jeweiligen Test ab.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 15

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2017 2 Tests
P7 von 10 33% des Feldes geschlagen

2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test

Auto Bild Allrad 225/55 R17

Zufriedenstellend

StarkNassbremsen SchwachSchneehandling GewinnerGoodyear UltraGrip Performance Gen 1

2016 8 Tests
P7 von 8 14% des Feldes geschlagen

2016 AutoBild Winter UHP Tyre Test

Auto Bild Sportscars 245/40 R18

Bedingt empfehlenswert.

GewinnerGoodyear UltraGrip Performance Gen 1

2015 4 Tests
P7 von 8 14% des Feldes geschlagen

Auto Express Winterreifentest 2015

Auto Express 225/45 R17

Ruhig, aber hat Schwierigkeiten bei Nässe

GewinnerGoodyear UltraGrip Performance Gen 1

2014 1 Test

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