Test-Zusammenfassung
Nassbremsen	Continental WinterContact TS 850 P
Trockenbremsen	Continental WinterContact TS 850 P
Nasshandling	Pirelli Winter Sottozero 3
Verschleiß	Continental WinterContact TS 850 P
Rollwiderstand	Continental WinterContact TS 850 P
Schneehandling	Vredestein Wintrac xtreme S Nokian WR D4 Nankang Activa SV 55

In diesem Jahr hat Sport Auto sieben verschiedene UHP-Winterreifen in der Größe 235/35 R19 auf einem VW Golf R getestet.

Schnee

Bei Schneetests in Nordfinnland überzeugte der Pirelli mit präzisem Lenkverhalten, schnellen Rundenzeiten und soliden Traktions- und Bremsleistungen. Andere Reifen bremsten zwar etwas schneller, erreichten aber in den übrigen Tests nicht die Geschwindigkeit und Balance des Pirelli. Continental belegte den zweiten Platz, gewann beim Bremsen und erzielte in allen anderen Tests gute Ergebnisse. Michelin erreichte mit dem dritten Platz ein ähnlich starkes Ergebnis. Die Budgetreifen von Star Performer und Nankang konnten sich im Schnee gegen die Premiummarken nicht durchsetzen und landeten in allen vier Tests auf den hinteren Plätzen.

Nass

Für die Tests bei Nässe und Trockenheit reiste Sport Auto nach Deutschland. Bei Nässe dominierte Michelin, doch der preisgünstige Star Performer überraschte mit einem zweiten Platz und verwies Continental, die den dritten Platz belegten, knapp auf den zweiten Platz.

Das Kurvenverhalten bei Nässe war ähnlich überraschend: Continental schob sich an die Spitze, Star Performer blieb Zweiter und Vredestein belegte den dritten Platz. Obwohl die reinen Zahlen zeigten, dass der Star Performer mit dem Continental mithalten konnte, war die subjektive Balance deutlich schwieriger zu beherrschen als beim Premium-Sieger. Mit dem Budget-Reifen neigte das Auto zu plötzlichem Übersteuern, während der Continental ein sicheres, sanftes Untersteuern bot.

Trocken

Die Trockenperformance wurde erneut von Continental dominiert, die drei der vier Tests für sich entschieden. Star Performer hat bewiesen, dass ein Winterreifen in zwei der drei Kategorien überzeugen kann, doch es ist äußerst selten, dass ein Reifen in allen drei Kategorien - trocken, nass und auf Schnee - die Spitzenposition einnimmt. Continental hat dies mit dem TS850P geschafft.

Ausdauertest

Ein Test, den wir so noch nicht gesehen haben, war ein Hochgeschwindigkeits-Prüfstandtest. Die VW-Reifennormen schreiben vor, dass Reifen 10 Minuten lang einer Geschwindigkeit von 280 km/h standhalten müssen. Sport Auto baute daher einen Prüfstand mit -3° negativem Sturz (höher als vorgeschrieben) auf und testete die Reifen zunächst 10 Minuten lang mit 270 km/h. Alle Reifen bewältigten dies problemlos, doch bei der Erhöhung auf die geforderten 280 km/h versagten die Nankang- und Star Performer-Reifen fast sofort. Die Reifen von Continental, Michelin, Nokian und Pirelli hielten bis 320 km/h problemlos durch, und der Vredestein überstand sogar 10 Minuten bei 330 km/h!