Nokian WR D4 - Testergebnisse

Teststatistik

30

Abgeschlossene Tests

6^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

14^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In 25 Wintertests lieferte der Nokian WR D4 ein ausgewogenes, aber auf Schnee und Effizienz ausgelegtes Leistungsprofil. Er erzielte regelmäßig Spitzenwerte auf Schnee und glänzte oft beim Rollwiderstand, was sich in einem niedrigen Kraftstoffverbrauch niederschlug. Mehrere Podiumsplätze und ein Testsieg (AutoCentrum 2017) unterstreichen seine Leistungsfähigkeit, insbesondere in kleineren und mittelgroßen Reifengrößen. Seine Schwächen liegen im Fahrverhalten bei Nässe und im dynamischen Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, wo er trotz gelegentlich starker Bremsleistung auf trockener Fahrbahn eher im Mittelfeld oder im unteren Bereich landet. Unterschiede zwischen den Größen sind erkennbar: In den gängigen Größen von 14 bis 16 Zoll glänzt er, schwächelt aber bei UHP-Reifen. Insgesamt ist er eine sichere, wintertaugliche Wahl, bei der Traktion und Bremsleistung auf Schnee sowie ein niedriger Kraftstoffverbrauch im Vordergrund stehen, nicht die maximale Geschwindigkeit auf nasser Fahrbahn oder ein sportliches Fahrverhalten.

Leistungsstärken

Schneeleistung Stark Details
• Zweiter Platz beim Schneebremsen in der AMS 2018 (25,6 m, +0,8 % über Bestleistung)
• Zweiter Platz im Schneehandling bei Auto Bild 2018 (52,7 km/h, +0,2 % über Bestwert)
• Beste Bremsleistung auf Schnee 2015 Auto Bild Performance (Kategoriennung)
• Durchweg gute Schneeergebnisse wurden 2016 in Arizona verzeichnet (schneidet auf Schnee extrem gut ab).
Rollwiderstand / Wirkungsgrad Stark Details
• 1. von 11 Rollwiderstandswerten im Jahr 2018 AMS (7,8 kg/t)
• Platz 1 von 22 im Rollwiderstandsranking 2018 (Auto Bild: 6,96 kg/t)
• Umweltvorteil wurde 2018 in der Auto Bild hervorgehoben („großer Vorteil beim Kraftstoffverbrauch“)
• 2. von 8 Rollwiderstandswerten im AC 2017 (8,12 kg/t, +1,6 % gegenüber dem Bestwert)
Trockenbremsen Mäßig Details
• 1. Platz beim Trockenbremsen in der WM 2017 (27,76 m)
• 3. von 21 Trockenbremsungen im Jahr 2017 Auto Bild (44,5 m, +17,4 % über Bestzeit)
• 4. von 22 Trockenbremsungen im Auto Bild 2018 (44,5 m, +12,7 % über Bestzeit)
• 3. von 11 Trockenbremsungen in der AMS 2018 (43,8 m, +4,8 % über der Bestzeit)
Gesamtergebnisse / Auszeichnungen Mäßig Details
• 1. von 8 insgesamt in AC 2017
• Platz 2 von 10 im AMS SUV 2016
• 2. von 8 im Jahr 2016 Auto Express
• 3. von 12 im ACE-Wettbewerb 2018
• Platz 7 von 43 im Marktüberblick Auto Bild 2016

Leistungsschwächen

Nassverhalten (Bremsen und Fahrverhalten) Stark Details
• Platz 20 von 22 bei Nässebremsungen 2018 (Auto Bild, 37,3 m, +8,7 %)
• Platz 18 von 22 im Nasshandling-Ranking 2018 (Auto Bild, 69,7 km/h, +4,3 %)
• Platz 7 von 11 bei Nässebremsen und Platz 8 von 11 bei Nässehandling in der AMS 2018 (+15,9 % bzw. +6 % vom Bestwert)
• Platz 12 von 21 bei Nässebremsungen im Jahr 2017 (Auto Bild, +12,9 %)
Trockenes Handling / Sportliche Fahrdynamik Mäßig Details
• Platz 16 von 22 im Trockenhandling-Ranking 2018 (Auto Bild, +3,8 % vom Bestwert)
• Platz 17 von 21 im Bereich Trockenhandling 2017 Auto Bild (+4,3 %)
• Platz 9 von 11 bei Trockenhandling im Jahr 2018 AMS (+2 % gegenüber dem Bestwert)
• Kommentar bei AMS 2015: „Stark, wo Nokian in der Trockenheit schwach war“
Verschleiß/Langlebigkeit (ausgewählte Tests) Unerheblich Details
• 20. von 20 Verschleißwerten im Auto Bild 2017 (28.875 km, +40,3 % gegenüber dem Bestwert; höhere Werte bedeuten schlechteren Verschleiß)
• Mittelfeld-Wertung in Auto Bild 2017-2018 (z. B. 10/21 Wert im Jahr 2018)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 16

2019 ADAC 185/65 R15 Winter Tyre Test

2019
Gewinner: Dunlop Winter Response 2

Gut

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