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Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Testergebnisse

Getestet 2015 bis 2018 8 Publikationen

In 17 unabhängigen Tests hat der Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 6 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3.

  • 17Unabhängige Tests
  • 6Testsiege
  • 10Podiumsplätze
  • 3.Platz im Schnitt
  • 83%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 8Publikationen

17 Tests, 2015 bis 2018

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 83%
Der neueste Test

2018 Autobild UHP Winter Tyre Test P5 von 10

Schwach: Trockenhandling Gewinner: Vredestein Wintrac Pro

Bilanz nach Disziplin

Wo der Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 4 P5,3 von 13,3 66% -
Trockenhandling 4 P9,3 von 13,3 31% -
Nass
Nassbremsen 4 P3 von 13,3 85% 1
Nasshandling 4 P3,8 von 13,3 79% -
Aquaplaning geradeaus 3 P5,3 von 14,3 70% -
Schnee
Schneebremsen 4 P5 von 13,3 68% -
Schneehandling 4 P4 von 13 74% -
Komfort
Geräusch 3 P7,3 von 14,3 48% -
Wert
Verschleiß 1 P18 von 20 11% -
Wert 1 P19 von 20 5% -
Rollwiderstand 3 P7 von 14,3 57% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Dunlop Winter Sport 5 15 gemeinsam: 9 davor, 6 dahinter 15 9 6 - 60%
Pirelli Winter Sottozero 3 14 gemeinsam: 12 davor, 2 dahinter 14 12 2 - 86%
Nokian WR D4 10 gemeinsam: 9 davor, 1 dahinter 10 9 1 - 90%
Vredestein Wintrac xtreme S 9 gemeinsam: 9 davor, 0 dahinter 9 9 0 - 100%
Michelin Alpin 5 8 gemeinsam: 7 davor, 1 dahinter 8 7 1 - 88%
Hankook Winter i cept evo2 7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter 7 7 0 - 100%
Bridgestone Blizzak LM001 6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter 6 6 0 - 100%
Yokohama W drive V905 6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter 6 6 0 - 100%
Continental WinterContact TS 850 P 6 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 6 3 2 1 60%
Uniroyal MS+ 77 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Hankook Winter i cept RS2 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
Continental WinterContact TS 860 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
BFGoodrich gForce Winter 2 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Firestone Winterhawk 3 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Bridgestone Blizzak LM001 EVO 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Sava Eskimo HP2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Fulda Kristall Control HP2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Michelin Pilot Alpin 4 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Viking Snow Tech II 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Nexen WinGuard Sport 2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Goodyear Ultra Grip Performance 2 Vorgänger 9 0 4. 56%
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Dieser Reifen 17 6 3. 83%
Goodyear UltraGrip Performance+ Nachfolger 20 4 3. 80%

Leistungsanalyse

Aus 15 Tests. Aktualisiert am 21. September 2025.

Der UltraGrip Performance Gen-1 von Goodyear zeigt in 15 Tests eine konstant hohe Wintertestleistung mit einer durchschnittlichen Platzierung von 2,7, darunter mehrere Gesamtsiege (2015 AMS, 2015 Auto Express, 2016 AutoBild UHP, 2017 Auto Bild SUV) und häufige Platzierungen unter den ersten Drei. Seine Markenzeichen sind die Nässetauglichkeit und die ausgewogene Traktion im Winter. Er landet beim Bremsen/Handling auf nasser Fahrbahn wiederholt in den vorderen Plätzen und bietet eine stabile Leistung auf Schnee. Die Schwächen beschränken sich auf die Leistung auf trockener Fahrbahn und die Betriebskosten: Die Ergebnisse beim Bremsen/Handling auf trockener Fahrbahn tendieren in mehreren großen UHP-Größen im Mittelfeld bis schwach, und die Bewertungen für Preis/Verschleiß/Wert sind oft nicht wettbewerbsfähig. Trotz dieser Kompromisse machen seine breite Wintertauglichkeit und sein starkes Auszeichnungsprofil den Reifen zu einer zuverlässigen Premium-Wahl für kalte, gemischte Bedingungen.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Trockenleistung Stark
    Details
    • 11./11. Trockenhandling (+6,3 %) und 6./11. Trockenbremsen (+12,6 %) im Jahr 2018 AutoBild UHP (245/45 R18)
    • 13./21. Trockenhandling (+3,9 %) und 8./21. Trockenbremsen (+18,5 %) im Jahr 2017 bei Auto Bild (225/50 R17)
    • Mittelfeld im Trockenen im Sport Auto 2017 (6./10. Trockenhandling; 3./10. Trockenbremsen)
  • Betriebskosten (Preis/Verschleiß/Wert/Rollwiderstand) Mäßig
    Details
    • Höchstpreis: 8./10. (+130,8 % vom Besten) im Auto Bild SUV 2017
    • Schlechter Wert und Verschleiß: 19./20. Wert (+119,7 %) und 18./20. Verschleiß (−33,3 % gegenüber dem Bestwert) im Auto Bild 2017 (225/50 R17)
    • Rollwiderstand im Mittelfeld bis schwach: Platz 11/21 (+13,4 %) in Auto Bild 2017; Platz 6/11 (+11,1 %) in Auto Bild SUV 2017
  • Lärm/Komfort Unerheblich
    Details
    • Lärm 8./11. (+2,7%) im Jahr 2018 AutoBild UHP
    • Lärm 6./11 (+2,1 %) im Auto Bild SUV 2017
    • Lärm 8./21 (+2,1%) im Jahr 2017 Auto Bild (225/50 R17)
  • Trockenhandling Mäßig in 2 von 11 Tests
    Details
  • Abrollgeräusch Mäßig in 2 von 11 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 (11 Tests) und 25 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

  • Verhalten bei Wärme in keinem Test erwähnt 0 loben, 3 kritisieren von 25 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Aquaplaning-Sicherheit Stärke in 3 von 11 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 17

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2018 2 Tests
2017 6 Tests
P1 von 10 100% des Feldes geschlagen

2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test

Auto Bild Allrad 225/55 R17

Testsieger

StarkNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausSchneebremsenSchneehandling

P4 von 8 57% des Feldes geschlagen

Auto Express Winterreifentest 2017

Auto Express 225/45 R17

Der Goodyear Ultragrip Performance Gen-1, der zuvor im Test ausgezeichnet wurde, muss sich nun mit dem vierten Platz in der Gesamtwertung begnügen. Insgesamt zeigte er eine gute Leistung, insbesondere auf Schnee und trockenen Bedingungen, schwächelte jedoch etwas bei Nässe.

GewinnerContinental WinterContact TS 860

2016 6 Tests
P4 von 8 57% des Feldes geschlagen

Auto Express Winterreifentest 2016

Auto Express 205/55 R16

Wie die drei Erstplatzierten erwies sich auch der Goodyear als äußerst ausgewogener Winterreifen, der nur knapp von den neuen Profilen für 2016 geschlagen werden musste. Er belegte sowohl im Bremstest auf Schnee als auch auf nasser Fahrbahn den zweiten Platz, hatte jedoch im Nasskreistest etwas Mühe und landete im Trockenhandlingtest auf dem letzten Platz, wenn auch nur 1,9 % hinter dem siegreichen Continental. Im Gegensatz zu Nokian und Pirelli erzielte der Goodyear einen hervorragenden Rollwiderstandswert und erreichte damit den dritten Platz.

GewinnerContinental WinterContact TS 860

2015 3 Tests

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