| Test-Zusammenfassung | |
| Nassbremsen |
Michelin Pilot Alpin 5 |
| Trockenbremsen |
Bridgestone Blizzak LM005 |
| Nasshandling |
Michelin Pilot Alpin 5 |
| Verschleiß |
Michelin Pilot Alpin 5 |
| Rollwiderstand |
Bridgestone Blizzak LM005 Goodyear UltraGrip Performance Plus |
| Geräusch |
Fulda Kristall Control SUV |
| Aquaplaning geradeaus |
Semperit Speed Grip 3 SUV ESA Tecar Supergrip Pro |
| Schneebremsen |
Semperit Speed Grip 3 SUV ESA Tecar Supergrip Pro |
In diesem SUV-Test wurde nur der Michelin Pilot Alpin 5 mit der Auszeichnung "sehr empfohlen" ausgezeichnet, wobei der letzte Platz im Semperit Speed Grip 3 SUV nicht empfohlen wurde.
Der Rest der getesteten Reifen wurde als gut genug angesehen, um empfohlen zu werden, sie fielen jedoch in drei Gruppen.
Die erste Gruppe, Goodyear, Kleber und Bridgestone, waren alle gut gerundete Reifen mit einer leichten Schwäche auf trockenen Straßen.
Die zweite Gruppe, Dunlop und Vredestein, war sowohl trocken als auch nass stark, aber im Schnee etwas eingeschränkt, während die verbleibenden Reifen in mindestens zwei Kategorien eine leichte Schwäche zeigten.
Für diesen Test hat ADAC keine Daten bereitgestellt, nur eine Bewertung pro Kategorie und einige Kommentare zur Reifenleistung.
Ergebnisse
Die Gesamtergebnisse wurden mit 15% trocken, 30% nass, 20% Schnee, 10% Eis, 5% Lärm, 10% Kraftstoffverbrauch und 10% Rollwiderstand gewichtet.
- 3PMSF: no
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