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Fulda Kristall Control SUV Galerie ansehen (1)
215-275/40-70 R16-20 18 Größen 2021 Wintertauglich

Fulda Kristall Control SUV

Für optimale Traktion auf schneebedeckten Straßen nutzt die Fulda „Snow Catcher“-Technologie die Haftfähigkeit des Schnees, dazu sind die Profilrillen im Mittelbereich angeordnet, so dass der Schnee komprimiert und im Profil gehalten wird.

Der Fulda Kristall Control SUV verfügt über eine hohe Lamellenanzahl, so dass der Reifen viele Greifkanten ausbilden kann, was zu besseren Handlingeigenschaften führt. Durch die sogenannte 3D Bubble Blades-Verbundlamellentechnologie, durch die die Lamellen selbst gestützt werden, ist das Reifenprofil sehr stabil. Höhere Stabilität, ausgewogene Fahreigenschaften bei winterlichen Straßenverhältnissen, auf nasser und trockener Fahrbahn sind das Ergebnis.

Auch bei Laufleistung und Kraftstoffverbrauch überzeugt der Fulda Kristall Control SUV. Der Reifen verfügt über eine gewichtsoptimierte Karkasse. Dadurch ist die innere Reibung gering und der Rollwiderstand gering, was Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß reduziert. Durch seine flache und breite Bodenaufstandsfläche ist eine gleichmäßige Druckverteilung gegeben; so erhöht sich die Verschleißleistung des Reifens.

8.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
0%
Nassgriff
0%
Straßenfeedback
0%
Progressivität
0%
Verschleiß
0%
Komfort
0%
Kaufempfehlung
0%
Schneegriff
0%
Eisgriff
0%
1 Tests (Durchschnitt: 11th)
Fulda Kristall Control SUV

Fulda Kristall Control SUV

Winter Mid-Range
BETA
8.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Snow
96
1.5x / 2 Tests
Value
82.3
0.42x / 2 Tests
Wet
76.5
1.93x / 3 Tests
Dry
59.6
1.13x / 2 Tests
Comfort
52.6
0.32x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
77.5
3 Tests
Handling
75.6
3 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2020
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 0
Durchschnittsbewertung: 0%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.08
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2020 ADAC Winterreifentest - 235/55 R17 ADAC 2020 235/55 R17 11/13 0 Kennzahlen
1
Tests
11th
Durchschnitt
11th
Am besten
11th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
11th/13
Leiser Reifen im Test.
Schwäche auf trockener und nasser Fahrbahn.
Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
215/70R16 100 T C B 71
215/70R16 100 T D C 71
17 Zoll
235/60R17 102 H C B 71
225/65R17 106 H XL C C 72
215/60R17 96 H C C 72
235/65R17 108 H XL C C 72
225/60R17 103 V XL C C 71
235/55R17 103 V XL C C 71
215/60R17 96 H C C 71
225/60R17 103 V XL D C 72
235/55R17 103 V XL C C 72
18 Zoll
255/55R18 109 H XL C B 72
235/60R18 107 H XL C B 72
255/55R18 109 H XL C C 72
19 Zoll
255/50R19 107 V XL C B 73
235/55R19 105 V XL C C 71
20 Zoll
275/40R20 106 V XL C B 73
275/45R20 110 V XL C B 71
275/45R20 110 V XL C B 72
275/40R20 106 V XL D C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Fulda Kristall Control SUV >>

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