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Fulda Kristall Control HP2 Testergebnisse

Getestet 2017 bis 2026 6 Publikationen

In 28 unabhängigen Tests landet der Fulda Kristall Control HP2 im Schnitt auf Platz 13. Seine stärkste Disziplin ist Schneebremsen, dort schlägt er 73% des Feldes in 22 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 18% in 14 Tests.

  • 28Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 13.Platz im Schnitt
  • 49%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 6Publikationen
Fulda Kristall Control HP2

28 Tests, 2017 bis 2026

0%50%100%2017201820192020202120222023202420252026Durchschnitt 49%AMS Performance Winterreifentest 2017 (18 Zoll) (2017): P5 von 10, 33% des Feldes geschlagen2017 ADAC SUV Winter Tyre Test - 215/65 R16 (2017): P9 von 16, 47% des Feldes geschlagen2017 Auto Bild Winter Tyre Test (2017): P7 von 20, 68% des Feldes geschlagen2017 50 Winterreifen-Vergleich (2017): P14 von 50, 70% des Feldes geschlagen2018 51 Winterreifen-Vergleichstest (2018): P2 von 52, 98% des Feldes geschlagen2018 ADAC Winter Tyre Test - 205/55 R16 (2018): P7 von 16, 60% des Feldes geschlagen2018 Auto Bild Winter Tyre Test (2018): P4 von 20, 84% des Feldes geschlagenMarktübersicht für Winterreifentests 2019 (2019): P18 von 53, 63% des Feldes geschlagenAuto Bild Winterreifentest 17 Zoll 2019 (2019): P12 von 20, 42% des Feldes geschlagenWinterreifentest des Autozentrums 2019 (2019): P4 von 10, 33% des Feldes geschlagenMarktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest (2020): P18 von 51, 64% des Feldes geschlagen2020 Auto Bild Performance Winterreifentest (2020): P11 von 20, 47% des Feldes geschlagenACE-Winterreifentest 2020 (2020): P6 von 9, 38% des Feldes geschlagen2020 Auto Zeitung Winterreifentest (2020): P10 von 14, 31% des Feldes geschlagenMarktüberblick für Winterreifen 2021 (2021): P18 von 50, 65% des Feldes geschlagen2021 ADAC 17 Zoll Winterreifentest (2021): P11 von 18, 41% des Feldes geschlagen2021 Autobild Winterreifentest (2021): P16 von 20, 21% des Feldes geschlagen2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test (2022): P6 von 8, 29% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Winterreifen 2022 (2022): P18 von 56, 69% des Feldes geschlagen2022 Auto Bild Winter Tyre Test (2022): P19 von 20, 0% des Feldes geschlagenWinterreifentest 2023 54 Satz Bremstest (2023): P23 von 54, 58% des Feldes geschlagen2023 ADAC 16 Zoll Reifentest (2023): P9 von 16, 47% des Feldes geschlagenReifenbremstest Winter 55 2024 (2024): P20 von 55, 65% des Feldes geschlagen2024 Auto Bild Winter Tyre Test (2024): P18 von 20, 5% des Feldes geschlagen2025 ADAC Winter Tyre Test (2025): P13 von 31, 60% des Feldes geschlagenBremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! (2025): P18 von 51, 66% des Feldes geschlagen2025 Autobild Winter Tyre Test (2025): P18 von 20, 11% des Feldes geschlagenWinterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze (2026): P26 von 50, 49% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 49%

Bilanz nach Disziplin

Wo der Fulda Kristall Control HP2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Schwach 14 P15,6 von 18,8 18% -
Trockenhandling 10 P12,4 von 19,3 35% -
Subj. Trockenhandling 3 P9,3 von 10,7 13% -
Nass
Nassbremsen 22 P18 von 30,6 34% -
Nassbremsen - Beton 2 P14,5 von 23,5 33% -
Nasshandling 10 P16,5 von 19,2 16% -
Subj. Nasshandling 3 P8,3 von 10,7 26% -
Nasser Kreis 5 P17,6 von 23,8 23% -
Aquaplaning geradeaus 14 P8,6 von 18,7 57% 1
Kurven Aquaplaning 6 P4 von 18,8 84% -
Schnee
Schneebremsen Stark 22 P7,4 von 23,4 73% 1
Schneetraktion 10 P8 von 18,9 60% -
Schneehandling 10 P9,7 von 18,6 55% -
Subj. Schneehandling 3 P5,7 von 10,7 55% -
Schneeslalom 3 P8,7 von 22,3 64% -
Eis
Eisbremsen 3 P9,3 von 19 59% -
Eistraktion 1 P3 von 10 78% -
Komfort
Subj. Komfort 4 P6,8 von 13 37% 1
Geräusch 12 P16,3 von 19,9 21% -
Wert
Verschleiß 10 P8,6 von 20,8 63% 1
Wert 8 P6,6 von 20,1 71% -
Rollwiderstand 12 P7,2 von 17,7 63% 1
Kraftstoffverbrauch 2 P9 von 23,5 72% -
Abrieb 2 P11,5 von 23,5 58% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Fulda Kristall Control HP2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Kleber Krisalp HP3 22 gemeinsam: 4 davor, 18 dahinter Vergleich mit Krisalp HP3 22 4 18 - 18%
Dunlop Winter Sport 5 22 gemeinsam: 2 davor, 20 dahinter Vergleich mit Winter Sport 5 22 2 20 - 9%
BFGoodrich gForce Winter 2 19 gemeinsam: 0 davor, 19 dahinter Vergleich mit gForce Winter 2 19 0 19 - 0%
Michelin Alpin 6 14 gemeinsam: 0 davor, 14 dahinter 14 0 14 - 0%
Bridgestone Blizzak LM005 14 gemeinsam: 0 davor, 14 dahinter 14 0 14 - 0%
Firestone Winterhawk 4 13 gemeinsam: 2 davor, 10 dahinter Vergleich mit Winterhawk 4 13 2 10 1 17%
Sava Eskimo HP2 12 gemeinsam: 8 davor, 4 dahinter 12 8 4 - 67%
Uniroyal MS+ 77 12 gemeinsam: 7 davor, 5 dahinter 12 7 5 - 58%
Barum Polaris 5 11 gemeinsam: 4 davor, 6 dahinter 11 4 6 1 40%
Continental WinterContact TS 860 11 gemeinsam: 0 davor, 11 dahinter 11 0 11 - 0%
Falken Eurowinter HS01 10 gemeinsam: 6 davor, 4 dahinter 10 6 4 - 60%
Maxxis Premitra Snow WP6 10 gemeinsam: 6 davor, 4 dahinter 10 6 4 - 60%
Vredestein Wintrac Pro 10 gemeinsam: 3 davor, 7 dahinter 10 3 7 - 30%
Semperit Speed Grip 3 10 gemeinsam: 1 davor, 9 dahinter 10 1 9 - 10%
Hankook Winter i cept RS2 9 gemeinsam: 4 davor, 5 dahinter 9 4 5 - 44%
Semperit Speed Grip 5 9 gemeinsam: 1 davor, 8 dahinter Vergleich mit Speed Grip 5 9 1 8 - 11%
Uniroyal WinterExpert 9 gemeinsam: 1 davor, 7 dahinter Vergleich mit WinterExpert 9 1 7 1 13%
Debica Frigo HP2 8 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter 8 6 1 1 86%
Giti GitiWinterW2 8 gemeinsam: 5 davor, 3 dahinter 8 5 3 - 63%
Pirelli Winter Sottozero 3 8 gemeinsam: 5 davor, 2 dahinter 8 5 2 1 71%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Fulda Kristall Control HP Vorgänger 18 0 11. 41%
Fulda Kristall Control HP2 Dieser Reifen 28 0 13. 49%

Leistungsanalyse

Aus 28 Tests. Aktualisiert am 13. Oktober 2026.

In 28 unabhängigen Wintertests zeigt sich der Fulda Kristall Control HP2 am konsequentesten als „Winterstraßen“-Spezialist: stark beim Bremsen/Traktion auf Schnee und häufig stark in Bezug auf Aquaplaning-Sicherheit, wird jedoch wiederholt durch schwaches Nassbremsen und allgemein schwache Nasshandhabung beeinträchtigt, wobei auch das Trockenbremsen ein wiederkehrendes Problem darstellt. Die bewerteten Berichte spiegeln diese Trennung deutlich wider (Schneebremsen 8 Mal gelobt, ohne Kritik; Aquaplaning 7 Mal gelobt gegenüber 1 Kritik; Nassbremsen 6 Mal kritisiert, ohne Lob; Nasshandhabung 5 Mal kritisiert gegenüber 1 Lob; Trockenbremsen 5 Mal kritisiert gegenüber 1 Lob). In den Daten zeigt sich dies als regelmäßige Top-3-Ergebnisse im Schnee (z. B. 1. von 14 im Schneebremsen im Test 2020 der Auto Zeitung; 2. von 21 im Schneebremsen im Test 2020 der Auto Bild Performance; 2. von 8 in Schneebremsen/Traktion/Handhabung im Test 2022 der Auto Zeitung) und sehr wettbewerbsfähiges Aquaplaning (z. B. 1. von 10 im geraden Aquaplaning im Test 2017 der AMS; 2. von 16 im kurvigen Aquaplaning im Test 2023 der ADAC 16"; 2. von 21 im geraden Aquaplaning im Test 2020 der Auto Bild Performance).

Die Ausnahmen sind wichtig: Wenn Tester großen Wert auf die Sicherheit auf nassen Straßen legen, fällt der Reifen oft ans Ende der Klasse zurück, was seine mittelmäßige durchschnittliche Gesamtposition (12,9) erklärt. Im Wintertest 2025 der Auto Bild belegte er den 18. Platz von 20, wobei im Bericht die nassen Straßen als „Schwachpunkt“ bezeichnet werden, und festgestellt wird, dass er „den längsten nassen Stopp teilt“ und in der Nasshandhabung der zweitschnellste ist (Nassbremsen 20/22, +20,7 % vom Besten; Nasshandhabung 20/22; nasser Kreis 21/22). Der ADAC hebt auch die Einschränkungen bei Kontrolle/Präzision hervor: Der Test 2025 der ADAC (13/31 insgesamt) berichtet, dass der Reifen an Präzision auf trockenen Straßen mangelt und bei Ausweichmanövern übersteuern kann, neben sehr schlechtem Trockenbremsen (29/31) und Nassbremsen im unteren Drittel auf Asphalt (22/31). Es gibt gelegentlich hellere Momente im Nassen (insbesondere 3. von 22 im Nassbremsen im vollständigen Test 2018 der Auto Bild), aber das größere mehrjährige Bild ist das eines Reifens, der auf Schnee beruhigend sein und Aquaplaning widerstehen kann, jedoch zu oft entscheidende Bremswege und Vertrauen auf nassem Asphalt verschenkt.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Fulda Kristall Control HP2 (16 Tests) und 11 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Jeder Test, neueste zuerst 28

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
2025 3 Tests
P18 von 20 11% des Feldes geschlagen

2025 Autobild Winter Tyre Test

Auto Bild 225/40 R18

Der Fulda Kristall Control HP 2, eine weitere Budgetmarke von Continental neben Barum, bietet eine respektable Performance auf trockener Fahrbahn und ein ordentliches Fahrverhalten, das sich eher wie ein Pkw anfühlt als bei vielen Winterreifen. Diese Trockenheitsbetonung führt jedoch zu einem unausgewogenen Gesamtpaket mit besonderen Schwächen auf nasser Fahrbahn. Hier bleiben Handling, Bremsleistung und Aquaplaning-Resistenz hinter den akzeptablen Standards für sicheres Fahren im Winter zurück. Die Performance auf Schnee ist ausreichend, aber nicht herausragend. Mit rund 440 € pro Satz befindet er sich in einer schwierigen Preisposition - teurer als das besser ausbalancierte Barum-Pendant, aber die Performance rechtfertigt den Aufpreis gegenüber dieser bewährten Budget-Option nicht. Der Reifen hat Schwierigkeiten, sich klar zu positionieren oder eine bestimmte Zielgruppe anzusprechen. Fahrer, die Wert auf Trockenperformance legen, würden sportlichere Optionen wählen, während diejenigen, die Wert auf Wintersicherheit legen, Reifen mit besserer Nass- und Schneeperformance bevorzugen würden. Er stellt einen Kompromiss dar, der in keiner Disziplin wirklich glänzt.

StarkSubj. Komfort SchwachNasser Kreis GewinnerMichelin Pilot Alpin 5

P13 von 31 60% des Feldes geschlagen

2025 ADAC Winter Tyre Test

ADAC 225/40 R18

Der Fulda Kristall Control HP2 schneidet auf trockener und nasser Fahrbahn nicht gut ab und verpasst damit eine gute Fahrsicherheitsnote. Trotz einer guten Umweltnote reicht dies nicht aus, um das Gesamturteil auf „gut“ zu verbessern. Bei der Fahrsicherheit zeigt der Reifen Schwächen bei Präzision und Lenkrückmeldung auf trockener Fahrbahn. Bei Lenkeingaben und Kurvenfahrten fehlt die erwartete Genauigkeit und Direktheit – häufige Lenkkorrekturen sind nötig, um die gewünschte Spur zu halten. Auch bei plötzlichen Ausweichmanövern kann der Kristall Control HP2 nicht überzeugen, da das Testfahrzeug insbesondere beim Gegenlenken zum Übersteuern neigt, wobei die Rutschphasen kürzer sein könnten. Insgesamt liegt das Grenzverhalten also auf keinem hohen Niveau und wird mit ausreichend bewertet. Auch die Trockenbremswege werden im Vergleich zum Testfeld nur mit befriedigend bewertet. Auch auf nasser Fahrbahn erreicht der Fulda nur befriedigende Bewertungen – während er bei den Bremswegen knapp gute Werte verfehlt, wird sein Handling aufgrund mäßiger Haftung und der Notwendigkeit einer besseren Kombination von Längs- und Querkräften, die sich positiv auf Grenzverhalten und Präzision auswirken würden, klar als befriedigend bewertet. Während sein Längsaquaplaning-Verhalten noch als gut bewertet wird, erreicht er beim Queraquaplaning keine guten Werte. Unter winterlichen Bedingungen kann der Kristall Control HP2 insgesamt knapp gute Bewertungen erzielen und erreicht sowohl bei den Schneebremswegen als auch bei der Schneetraktion gute Werte im Vergleich zum Testfeld, verfehlt aber knapp gute Bewertungen bei den Eisbremswegen und dem Schneehandling, wo er für gute Ergebnisse Längs- und Querkräfte besser kombinieren müsste, bei mäßiger Haftung und befriedigenden Grenzreserven. In Bezug auf die Umweltverträglichkeit erhält dieser in Deutschland hergestellte Reifen gute Bewertungen mit guter Kilometerleistung, geringem Reifenverschleiß und guter Effizienz dank geringem Gewicht und Kraftstoffverbrauch.

GewinnerGoodyear UltraGrip Performance 3

2024 2 Tests
P18 von 20 5% des Feldes geschlagen

2024 Auto Bild Winter Tyre Test

Auto Bild 205/55 R16

Der Fulda Kristall Control HP 2 bietet sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen eine gute Leistung und sorgt für sichere Fahreigenschaften. Seine eingeschränkte Eignung für Winterbedingungen ist jedoch ein erheblicher Nachteil eines Winterreifens. In Kombination mit der geringen Laufleistung und dem hohen Rollwiderstand bietet dieser Reifen möglicherweise nicht das beste Preis-Leistungs-Verhältnis oder die beste Leistung für echte Winterbedingungen. Er ist möglicherweise besser für Gebiete mit milden Wintern geeignet, in denen starker Schneefall und Eis selten sind.

SchwachTrockenbremsenNassbremsenNasshandlingNasser Kreis GewinnerContinental WinterContact TS 870

2023 2 Tests
P9 von 16 47% des Feldes geschlagen

2023 ADAC 16 Zoll Reifentest

ADAC 205/60 R16

Der KRISTALL CONTROL HP 2 bietet auf trockener Fahrbahn eine gute Lenkrückmeldung und Präzision sowie gute Sicherheitsreserven im Grenzbereich. Auch sein Bremsverhalten wird als gut bewertet. Auf nasser Fahrbahn erhält der Reifen insgesamt eine befriedigende Bewertung, bei Aquaplaning schneidet er gut ab, beim Bremsen jedoch nur befriedigend und beim Handling aufgrund geringer Haftung und unpräziser Lenkung mangelhaft. Auf winterlichen Straßen erhält er aufgrund seiner starken Bremsleistung auf Schnee und Eis eine gute Gesamtbewertung, allerdings schwächelt er bei Traktion und Handling. In puncto Umweltfreundlichkeit punktet der Reifen auf ganzer Linie: Er bietet die höchste prognostizierte Lebensdauer im Test, geringen Verschleiß und überdurchschnittliche Werte bei Kraftstoffeffizienz und Gewicht.

StarkKurven AquaplaningVerschleißKraftstoffverbrauch SchwachNassbremsenGeräusch GewinnerDunlop Winter Sport 5

2022 3 Tests
P19 von 20 0% des Feldes geschlagen

2022 Auto Bild Winter Tyre Test

Auto Bild 215/55 R17

Gerecht.

SchwachNasshandlingGeräusch GewinnerMichelin Alpin 6

P6 von 8 29% des Feldes geschlagen

2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test

Auto Zeitung 225/45 R17

Der Fulda Kristall Control HP2 ist auf Schnee sehr stark, bei Nässe hat der Reifen jedoch Probleme und auf trockener Fahrbahn hat er lange Bremswege.

StarkKurven AquaplaningSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSubj. Schneehandling SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenSubj. KomfortGeräusch GewinnerContinental WinterContact TS 870

2021 3 Tests
P16 von 20 21% des Feldes geschlagen

2021 Autobild Winterreifentest

Auto Bild 205/55 R16

StarkWert SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasser KreisSchneehandling GewinnerContinental WinterContact TS 870

2020 4 Tests
P10 von 14 31% des Feldes geschlagen

2020 Auto Zeitung Winterreifentest

Auto Zeitung 205/55 R16

StarkSchneebremsenRollwiderstand SchwachTrockenbremsen GewinnerBridgestone Blizzak LM005

P6 von 9 38% des Feldes geschlagen

ACE-Winterreifentest 2020

ACE 225/50 R17

Empfohlen.

GewinnerBridgestone Blizzak LM005

P11 von 20 47% des Feldes geschlagen

2020 Auto Bild Performance Winterreifentest

Auto Bild 245/45 R18

StarkAquaplaning geradeausSchneebremsen SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandling GewinnerMichelin Pilot Alpin 5

2019 3 Tests
2018 3 Tests
2017 4 Tests
P7 von 20 68% des Feldes geschlagen

2017 Auto Bild Winter Tyre Test

Auto Bild 225/50 R17

Gut.

StarkVerschleiß SchwachGeräusch GewinnerContinental WinterContact TS 860

P5 von 10 33% des Feldes geschlagen

AMS Performance Winterreifentest 2017 (18 Zoll)

Auto Motor Und Sport 225/40 R18

Empfohlen mit Einschränkungen

StarkAquaplaning geradeausSchneebremsenSchneehandling SchwachTrockenbremsen GewinnerContinental WinterContact TS 850 P

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