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Dunlop Winter Sport 5 vs Fulda Kristall Control HP2

Winter Personenkraftwagen 22 gemeinsame Tests
Dunlop Winter Sport 5
TR-Score
8,9/10
Fahrer sagen
83% · 47
Direktvergleich 20-2 Siege in 22 gemeinsamen Tests 2017-2025 · 4 Publikationen
Fulda Kristall Control HP2
TR-Score
7,2/10
Fahrer sagen
70% · 12

In den 22 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter Sport 5 20 Mal vorn und der Kristall Control HP2 zweimal. Der Winter Sport 5 bremste im Nassen 4,5 % kürzer; der Kristall Control HP2 hatte einen 1,1 % geringeren Rollwiderstand.

Daten aktualisiert

Welchen sollten Sie kaufen?

Wählen Sie den Dunlop Winter Sport 5, wenn Sie in wechselhaften oder strengen Wintern unterwegs sind und kürzeste Bremswege sowie optimale Nasshaftung wünschen. Entscheiden Sie sich für den Fulda Kristall Control HP2, wenn Budget, Aquaplaning-Stabilität und Effizienz Ihre Prioritäten sind und Ihre Winter eher mild oder überwiegend nass als schneereich sind.

Wo der Winter Sport 5 stärker ist

  • Klassenbeste Bremsleistung und Fahrverhalten bei Nässe über alle Größen hinweg (z. B. ADAC 2023: −9,7 % Bremsleistung bei Nässe im Vergleich zum Fulda)
  • Zuverlässiger Grip auf Schnee und Eis mit kürzeren Bremswegen (häufige Siege bei Traktion auf Schnee und Bremsleistung auf Eis)
  • Generell hohe Langlebigkeit und Effizienz für einen Performance-Winterreifen (z. B. 2024 Auto Bild: +16 % Verschleiß, niedrigerer RR)
Alles zum Winter Sport 5

Wo der Kristall Control HP2 stärker ist

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: konstant niedrigere Kaufpreise und häufige Erfolge bei Preis-Leistungs-Bewertungen
  • Sehr gute Aquaplaning-Resistenz (gerade und oft auch in Kurven) für sicheres Fahren auf stehendem Wasser.
  • Geringer Rollwiderstand in mehreren Tests; kann in einigen Größen eine hervorragende Verschleißfestigkeit aufweisen (z. B. höchste prognostizierte Lebensdauer gemäß ADAC 2023).
Alles zum Kristall Control HP2

Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.

Winter Sport 5 vs Kristall Control HP2 auf einen Blick

Kategorie Winter Sport 5 Abstand Kristall Control HP2
Gewonnene gemeinsame Tests22 gemeinsame Tests 20 2
Trocken20 Messungen 16 Der Winter Sport 5 bremste im Trockenen 1,8 % kürzer (11 Tests) 3
Nass47 Messungen 34 Der Winter Sport 5 bremste im Nassen 4,5 % kürzer (17 Tests) 12
Schnee35 Messungen 21 Der Winter Sport 5 bremste auf Schnee 0,6 % kürzer (17 Tests) 10
Eis2 Messungen 2 Der Winter Sport 5 bremste auf Eis 1,6 % kürzer (2 Tests) 0
Komfort11 Messungen 7 4
Wert22 Messungen 11 Gleichstand zwischen beiden. 11
Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen 8,9/10 Der Winter Sport 5 mit 1,7 Vorsprung 7,2/10
Fahrerbewertung47 und 12 Bewertungen 83% Der Winter Sport 5 mit 13 Punkten Vorsprung 70%
Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer 83% Der Winter Sport 5 mit 25 Punkten Vorsprung 58%
Preisin den 7 Tests mit Preisangabe +17 % Der Winter Sport 5 war in 7 von 7 Tests teurer Günstiger
Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen 49 32 Größen bei beiden erhältlich 41

Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.

Direkt gegeneinander in 22 Tests, 2017 bis 2025

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Winter Sport 5 Testfeld Kristall Control HP2
2025 ADAC Winter Tyre Test ADAC · 2025 · 225/40 R18 P4 von 31 P13 von 31
2024 Auto Bild Winter Tyre Test Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P7 von 20 P18 von 20
Reifenbremstest Winter 55 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P11 von 55 P20 von 55
2023 ADAC 16 Zoll Reifentest ADAC · 2023 · 205/60 R16 P1 von 16 P9 von 16
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P15 von 54 P23 von 54
2022 Auto Bild Winter Tyre Test Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P4 von 20 P19 von 20
Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P8 von 56 P18 von 56
2021 Autobild Winterreifentest Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P8 von 20 P16 von 20
2021 ADAC 17 Zoll Winterreifentest ADAC · 2021 · 225/50 R17 P1 von 18 P11 von 18
Marktüberblick für Winterreifen 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P2 von 50 P18 von 50
2020 Auto Zeitung Winterreifentest Auto Zeitung · 2020 · 205/55 R16 P6 von 14 P10 von 14
2020 Auto Bild Performance Winterreifentest Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 P8 von 20 P11 von 20
Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 P13 von 51 P18 von 51
Auto Bild Winterreifentest 17 Zoll 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P16 von 20 P12 von 20
Marktübersicht für Winterreifentests 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P13 von 53 P18 von 53
2018 Auto Bild Winter Tyre Test Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P1 von 20 P4 von 20
2018 ADAC Winter Tyre Test - 205/55 R16 ADAC · 2018 · 205/55 R16 P3 von 16 P7 von 16
2018 51 Winterreifen-Vergleichstest Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P5 von 52 P2 von 52
2017 50 Winterreifen-Vergleich Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P5 von 50 P14 von 50
2017 Auto Bild Winter Tyre Test Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P3 von 20 P7 von 20
2017 ADAC SUV Winter Tyre Test - 215/65 R16 ADAC · 2017 · 215/65 R16 P1 von 16 P9 von 16
AMS Performance Winterreifentest 2017 (18 Zoll) Auto Motor Und Sport · 2017 · 225/40 R18 P2 von 10 P5 von 10

Leistungsprofil

18 Messungen aus den 22 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNassbremsen - BetonNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSchneeslalomEisbremsenGeräuschVerschleißRollwiderstandKraftstoffverbrauchAbrieb

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Winter Sport 5

Kristall Control HP2

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.

Messung Winter Sport 5 Abstand Kristall Control HP2 Siege
45,85 1,8% 46,73 10-0
111,5 0,5% 110,9 5-3
bewertet 75% bewertet 1-0
40,86 4,5% 42,83 16-0
39,15 4,6% 41,05 2-0
72,79 3,4% 70,4 8-0
bewertet 400% bewertet 1-0
3 3,4% 2,9 1-0
12,48 3,3% 12,91 3-0
79,75 1,1% 80,73 2-9
3,21 4,4% 3,34 1-3
24,91 0,6% 25,05 8-5
1.935 1,3% 1.916 5-2
58,45 0,9% 57,89 5-3
bewertet 60% bewertet 1-0
3,55 2,4% 3,47 2-0
18,2 1,6% 18,5 2-0
bewertet 50% bewertet 1-0
72,46 0,3 dB 72,76 6-4
43.895 4,6% 45.118 5-4
8,12 1,1% 8,21 4-5
5,7 = 5,7 1-1
68 1,4% 67 1-1

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.

Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus

Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Sport 5 8,9 und der Kristall Control HP2 7,2 von 10.

Tyre Reviews Score nach Kategorie
Winter Sport 5 Kategorie Kristall Control HP2
45Trocken 21
85Nass 59
18Komfort 11
66Wert 74
83Schnee 70
48Eis 46

Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.

Was Fahrer sagen

Was Fahrer bewerten
Winter Sport 5 Kategorie Kristall Control HP2
8,3Trockenhaftung 8,1
8,5Nassgriff 7
7,9Straßenfeedback 7,5
7,9Progressivität 6,9
8,7Verschleiß 7,3
8,4Komfort 7,4
9,1Schneegriff 6,1
8,2Eisgriff 4,1

Fahrer bewerten den Winter Sport 5 mit 83 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Kristall Control HP2 mit 70 % aus 12. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.

Dunlop Winter Sport 5

  • 83%aus 47 Erfahrungsberichten
  • 83%würden ihn wieder kaufen
  • 780.694 kmvon den Bewertern gefahren

Fahrer loben den Dunlop Winter Sport 5 überwiegend für seine hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, den starken Nassgrip bei Kälte, das berechenbare Fahrverhalten, den guten Komfort und die geringe Geräuschentwicklung (für einen Winterreifen) sowie die ausgezeichnete Laufleistung. Einige wenige berichten von weicheren Seitenwänden und einer verminderten Performance auf trockener Fahrbahn oder Untersteuern bei steigenden Temperaturen. Vereinzelt wird auch eine Zunahme der Geräuschentwicklung im Laufe der Zeit sowie vereinzelte Qualitäts- oder Auswuchtprobleme erwähnt. Insgesamt ist die Stimmung jedoch sehr positiv, und die meisten Käufer würden den Reifen wieder kaufen.

  • Haftung auf Schnee und Eis
  • Nasshaftung bei Kälte
  • Vorhersehbares Fahrverhalten
  • Fahrkomfort
  • Schwächerer Grip bei trockenen Temperaturen/weicheres Gefühl bei wärmeren Temperaturen
  • Zunahme der Geräuschentwicklung mit dem Alter
  • gelegentliche Probleme mit Balance/Qualität

Von KI aus 39 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.

Sie müssen wissen, dass die Größe 225/50/17 das Beste ist, was Sie an Eurowinterreifen kaufen können.
+ perfekter Felgenschutz
+ Trocken- und Nasshaftung bei verschiedenen Temperaturen, einschließlich +17 Grad Celsius
+ Schneehaftung? Einfach
+ Profilverschleiß 12000 km/pro 1 mm (bei meinem neuen Satz 8 mm, jetzt 7,0-6,8 nach 2 Saisons und 14400 km)
91% Audi A6 Avant C5 Quattro V6 2.5TDI 225/50 R17 14.484 km 26. Oktober 2025
Alle 47 Erfahrungsberichte zum Winter Sport 5

Fulda Kristall Control HP2

  • 70%aus 12 Erfahrungsberichten
  • 58%würden ihn wieder kaufen
  • 719.053 kmvon den Bewertern gefahren

Fahrer berichten allgemein, dass der Fulda Kristall Control HP2 ein starker Wert-Winterreifen ist, mit vielen hochbewerteten Rezensionen, die den sicheren Grip auf nassen Straßen, das sichere/vorhersehbare Handling, die gute Schneetraktion und die ruhige, komfortable Fahrt loben. Mehrere Besitzer finden ihn auch im Vergleich zu teureren Marken für das tägliche Winterfahren wettbewerbsfähig. Ein wiederkehrendes Anliegen ist, dass die Leistung mit dem Alter merklich nachlassen kann, da die Gummimischung verhärtet, was bei einigen Nutzern nach ein paar Saisons/Jahren zu einem reduzierten Grip auf nassen/eisigen/schneebedeckten Straßen führt.

  • Starker Grip und Stabilität auf nassen Straßen
  • Gute Schneetraktion und Wintersicherheit
  • Vorhersehbares Handling und sicheres Lenkgefühl
  • Ruhige und komfortable Fahrt
  • Der Grip kann erheblich nachlassen, wenn der Reifen über mehrere Saisons altert/verhärtet

Von KI aus 11 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.

Insgesamt gut, aber nichts Besonderes an diesem Reifen. Angemessener Verschleiß, sehr gut bei Trockenheit, sicher bei Nässe, durchschnittlich im Schnee.
Angemessen ruhig und komfortabel.
Ein toller Kauf für rund 83 EUR für 205 60 16.
62% Renault Fluence 205/60 R16 16.093 km 20. März 2026
Alle 12 Erfahrungsberichte zum Kristall Control HP2

Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie

Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 49 Größen beim Winter Sport 5 und 41 beim Kristall Control HP2, davon 32 bei beiden.

Kategorie Winter Sport 5 Kristall Control HP2
Saison Winter Winter
Verfügbare Größen 49 Größen, 15 bis 21 Zoll 41 Größen, 15 bis 19 Zoll
In beiden erhältlich 32 Größen 195/55 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/50 R17und 20 weitere
EU-Reifenlabel Nasshaftung B52%C48% C83%B15%D2%
EU-Reifenlabel Rollwiderstand C75%D24%B1% C74%D20%B6%
EU-Reifenlabel Geräusch 70-74 dB B100% 70-73 dB B100%
Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) 79 von 79 54 von 54
Auf dem Markt seit 2021 2021
Vorgänger Dunlop SP WinterSport 4D (2021) Fulda Kristall Control HP (2021)
Preis in den gemeinsamen Tests Der Winter Sport 5 war in 7 der 7 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 17 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar.

Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.

Die Ergebnisse eingeordnet

Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.

Dieser Vergleich stellt zwei eng verwandte Winterreifen mit unterschiedlichen Einsatzgebieten gegenüber: den auf Höchstleistung ausgelegten Dunlop Winter Sport 5 und den preisgünstigen Fulda Kristall Control HP2. In 22 gemeinsamen Profitests schneidet der Dunlop durchweg besser ab (20 Gesamtsiege gegenüber 2) und setzt immer wieder Maßstäbe in Sachen Bremsleistung und Handling bei kalten, nassen und wechselhaften Winterbedingungen. Der Fulda punktet mit einem attraktiven Preis, oft geringerem Rollwiderstand und bemerkenswert guten Aquaplaning-Reserven. In einigen Tests erreicht er die gleichen oder sogar bessere Werte als der Dunlop bei isolierten Schneewerten und Aquaplaning auf gerader Strecke. Das Gesamtbild ist jedoch eindeutig: Dunlop priorisiert Grip, Präzision und Sicherheit, während Fulda auf Kosten, Effizienz und Komfort setzt.

Fazit

Wenn Ihnen Sicherheit bei realen Winterbedingungen - insbesondere bei Nässe, Schneematsch und wechselhaften Verhältnissen - am wichtigsten ist, ist der Dunlop Winter Sport 5 die sicherere Wahl. Im ADAC-Test 2025 (225/40 R18) erreichte er 4/31 Punkte gegenüber 13/31 Punkten beim Fulda und bot kürzere Bremswege bei trockener, nasser, verschneiter und vereister Fahrbahn. Zudem verbrauchte er weniger Kraftstoff und hatte in dieser Größe eine höhere prognostizierte Laufleistung. Ähnliche Vorteile zeigten sich im Auto Bild 2024 (205/55 R16), wo der Dunlop 7/23 Punkte gegenüber 18/23 Punkten erzielte und eine bessere Nasshaftung mit 16 % längerer Lebensdauer und geringerem Rollwiderstand kombinierte. Wählen Sie den Fulda Kristall Control HP2, wenn Sie Wert auf Preis und Effizienz legen und Ihre Winter milder sind oder Sie häufig mit stehendem Wasser zu tun haben: Er führt oft zu Aquaplaning auf geraden und kurvigen Strecken (z. B. Auto Bild 2022) und ist in der Regel günstiger (üblicherweise 15-25 % günstiger). Beachten Sie, dass die Nasshaftung und Präzision im Vergleich zu Dunlop durchweg etwas schwächer ausfallen, und die Schnee-/Eisperformance ist zwar zufriedenstellend, aber weniger ausgewogen. Fazit: Dunlop bietet maximale Sicherheit und Vertrauen im Winter; Fulda ist die richtige Wahl für preisbewusste Fahrer, die Wert auf Preis und Aquaplaning-Stabilität legen und weniger auf maximalen Grip.

Winter Sport 5 vs Kristall Control HP2: Ihre Fragen

Ist der Dunlop Winter Sport 5 oder der Fulda Kristall Control HP2 der bessere Reifen?

In den 22 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter Sport 5 20 Mal vorn und der Kristall Control HP2 zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Sport 5 8,9 und der Kristall Control HP2 7,2 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Winter Sport 5 oder der Kristall Control HP2?

Von den 47 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 34 vorn. Er bremste im Nassen 4,5 % kürzer, gemittelt über 17 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 20 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 16 vorn. Er bremste im Trockenen 1,8 % kürzer, gemittelt über 11 Tests.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 35 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 21 vorn. Er bremste auf Schnee 0,6 % kürzer, gemittelt über 17 Tests.

Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?

Der Winter Sport 5 hielt in den Verschleißtests 4,6 % länger (9 Tests); der Kristall Control HP2 hatte einen 1,1 % geringeren Rollwiderstand (9 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winter Sport 5 mit 8,7/10 und beim Kristall Control HP2 mit 7,3/10.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Sport 5 mit 8,4/10 und beim Kristall Control HP2 mit 7,4/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Winter Sport 5 mit 83 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Kristall Control HP2 mit 70 % aus 12. 83 % der Fahrer des Winter Sport 5 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 58 % beim Kristall Control HP2.

Welcher ist teurer?

In den 7 Tests mit Preisangabe war der Winter Sport 5 in 7 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 17 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Winter Sport 5 gibt es in 49 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Kristall Control HP2 in 41 (15 bis 19 Zoll). 32 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter Sport 5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Kristall Control HP2 mit C und C.

Diskussion

  1. Noch keine Kommentare — sei der Erste.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Winter Sport 5 bewerten Den Kristall Control HP2 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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