Es ist wieder Zeit für Winterreifentests, und wie immer ist Auto Bild ganz vorn mit dabei! Nach dem Vergleichstest von 53 Winterreifen hat Auto Bild die 20 besten Reifen der Größe 225/45 R17 einem ausführlichen Test unterzogen, zusammen mit einem Sommerreifen als Referenz. Jeder Reifensatz wurde bei trockenen, nassen und verschneiten Bedingungen mit einem heckgetriebenen BMW 1er getestet. Auto Bild gehört zu den wenigen Publikationen, die auch den Verschleiß prüfen. Ein spannender Test! (Für alle Reifenfans...)
Die Top Drei
Nach dem nur fünften Platz im Bremsvergleich hätte man meinen können, Continental hätte mit dem TS860 ernsthafte Konkurrenz. Doch nachdem alle Aspekte der Reifenperformance getestet wurden, steht der TS860 wieder an der Spitze. Wie schon in früheren Tests überzeugte der Continental mit einer hervorragenden Gesamtleistung und wies zudem den zweitniedrigsten Verschleiß im Test auf! Eine beeindruckende Leistung und ein weiteres Zeichen dafür, dass der hohe Verschleiß, unter dem Continental-Reifen in der Vergangenheit litten, endgültig der Vergangenheit angehört.
Der neue Goodyear UltraGrip Performance+ belegte den zweiten Platz und überzeugte erneut mit einer sehr ausgewogenen Performance und geringem Verschleiß. Dicht dahinter folgte der neue Michelin Alpin 6. Wie gewohnt zeigte der französische Reifen den geringsten Verschleiß im Test, kombiniert mit einer exzellenten Gesamtperformance. Doch wie bei allen drei Reifen hatte dies seinen Preis: Die drei Testsieger zählten zu den teuersten in der Anschaffung.
Der Rest
Diesmal geht die Auszeichnung „Bester der Übrigen“ an Apollo, denn der Aspire XP Winter erwies sich als hervorragende Mischung aus Wintereigenschaften und einem sehr niedrigen Kaufpreis, wodurch er zum viertbesten Reifen im Test hinsichtlich des Preis-Leistungs-Verhältnisses wurde (eine Kennzahl, die den Kaufpreis durch den Profilverschleiß teilt!).
Bridgestone konnte den Sieg aus dem Bremsentest nicht halten und hatte bei den Schneetests etwas zu kämpfen, aber es ist dennoch ein hervorragendes Ergebnis für den LM005, einen Reifen, der dank seiner sehr guten Trocken- und Nassperformance gut für die britischen Winterbedingungen geeignet zu sein scheint.
Vredestein zeigte erneut eine beeindruckende Leistung und belegte den sechsten Platz in der Gesamtwertung. Der Wintrac Pro wurde als sportlicher Winterreifen hervorgehoben. Wie der Bridgestone schnitt er bei trockenen und nassen Bedingungen besser ab als auf Schnee und ist daher ein vielversprechender Kandidat für den britischen Markt.
Die letzten bemerkenswerten Ergebnisse waren Dunlop auf Platz 16 und Pirelli auf Platz 18. Der Kauf von Premium-Reifen garantiert nicht immer eine Premium-Leistung, denn der Pirelli wies sowohl schlechten Grip als auch sehr hohen Verschleiß auf.
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Trocken
Wie bei Lamellenreifen und dem Hauptgrund, warum man Winterreifen nicht das ganze Jahr über fahren sollte, lagen alle Winterreifen bei Trockentests hinter dem Sommerreferenzreifen zurück, wobei der beste Testreifen (Pirelli) ganze 6 Meter hinter dem Sommerreifen zurückblieb.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
38.4 m | -5,90 m |
| 44.3 m | Beste | |
| 44.4 m | +0,10 m | |
| 44.4 m | +0,10 m | |
| 44.5 m | +0,20 m | |
| 44.5 m | +0,20 m | |
| 44.7 m | +0,40 m | |
| 44.7 m | +0,40 m | |
| 44.7 m | +0,40 m | |
| 45.1 m | +0,80 m | |
| 45.2 m | +0,90 m | |
| 45.5 m | +1,20 m | |
| 45.7 m | +1,40 m | |
| 46 m | +1,70 m | |
| 46 m | +1,70 m | |
| 46.3 m | +2,00 m | |
| 46.4 m | +2,10 m | |
| 46.5 m | +2,20 m | |
| 46.7 m | +2,40 m | |
| 46.7 m | +2,40 m | |
| 47.3 m | +3,00 m |
Es gibt einen 23,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,9 m ≈ 2 Autolängen).
Bei den Tests zur Trockenhandhabung zeigte sich eine kleinere, aber dennoch signifikante Abweichung.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
84.6 km/h | +1,70 km/h |
| 82.9 km/h | Beste | |
| 82.6 km/h | -0,30 km/h | |
| 82.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 82.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 81.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 81.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 81.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 81.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 81.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 81.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 81.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 81.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 81.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 81.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 81.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 81.3 km/h | -1,60 km/h | |
| 81.2 km/h | -1,70 km/h | |
| 80.7 km/h | -2,20 km/h | |
| 80.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 80.1 km/h | -2,80 km/h |
Es gibt einen 5,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,5 Km/H).
Nass
Der Bridgestone LM005 war der einzige Winterreifen, der den Sommerreifen bei Nässebremsungen übertraf, während der Michelin nur mit dem Sommerreifen mithalten konnte.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 29.2 m | Beste | |
RefReference Summer |
30.4 m | +1,20 m |
| 30.4 m | +1,20 m | |
| 30.6 m | +1,40 m | |
| 30.8 m | +1,60 m | |
| 31.2 m | +2,00 m | |
| 31.3 m | +2,10 m | |
| 31.5 m | +2,30 m | |
| 31.5 m | +2,30 m | |
| 31.6 m | +2,40 m | |
| 32 m | +2,80 m | |
| 32 m | +2,80 m | |
| 32.2 m | +3,00 m | |
| 32.2 m | +3,00 m | |
| 32.5 m | +3,30 m | |
| 32.8 m | +3,60 m | |
| 32.9 m | +3,70 m | |
| 33 m | +3,80 m | |
| 33.5 m | +4,30 m | |
| 33.6 m | +4,40 m | |
| 34.2 m | +5,00 m |
Es gibt einen 17,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5 m ≈ 1,1 Autolängen).
Der Goodyear UltraGrip Performance+ war der beste Winterreifen bei der Nasshandling-Runde.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
75.7 km/h | +1,00 km/h |
| 74.7 km/h | Beste | |
| 74.3 km/h | -0,40 km/h | |
| 74.1 km/h | -0,60 km/h | |
| 73.7 km/h | -1,00 km/h | |
| 73.1 km/h | -1,60 km/h | |
| 72.8 km/h | -1,90 km/h | |
| 72.6 km/h | -2,10 km/h | |
| 72.5 km/h | -2,20 km/h | |
| 72.5 km/h | -2,20 km/h | |
| 72.4 km/h | -2,30 km/h | |
| 72.3 km/h | -2,40 km/h | |
| 72.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 72 km/h | -2,70 km/h | |
| 71.7 km/h | -3,00 km/h | |
| 71.7 km/h | -3,00 km/h | |
| 71.3 km/h | -3,40 km/h | |
| 71.1 km/h | -3,60 km/h | |
| 70.2 km/h | -4,50 km/h | |
| 69.6 km/h | -5,10 km/h | |
| 69.5 km/h | -5,20 km/h |
Es gibt einen 8,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,2 Km/H).
Bei den Aquaplaning-Tests auf gerader Strecke ergab sich ein Unterschied von über 15 km/h.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 78 km/h | Beste | |
| 76.7 km/h | -1,30 km/h | |
| 75.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 74.6 km/h | -3,40 km/h | |
| 74.2 km/h | -3,80 km/h | |
| 73.4 km/h | -4,60 km/h | |
| 73.3 km/h | -4,70 km/h | |
| 72.2 km/h | -5,80 km/h | |
| 71.7 km/h | -6,30 km/h | |
| 71.7 km/h | -6,30 km/h | |
| 70.3 km/h | -7,70 km/h | |
| 70.1 km/h | -7,90 km/h | |
| 69.3 km/h | -8,70 km/h | |
| 68.4 km/h | -9,60 km/h | |
| 68.4 km/h | -9,60 km/h | |
| 68.1 km/h | -9,90 km/h | |
| 66.8 km/h | -11,20 km/h | |
| 66.6 km/h | -11,40 km/h | |
| 65.5 km/h | -12,50 km/h | |
| 62.8 km/h | -15,20 km/h |
Es gibt einen 19,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15,2 Km/H).
Schnee
Die Schneetests wurden im Abstand von 2,4 Metern durchgeführt, wobei alle Reifen für den größten Teil Großbritanniens eine akzeptable Leistung zeigten.
Schneebremsen
Schneebremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 24 m | Beste | |
| 24.1 m | +0,10 m | |
| 24.1 m | +0,10 m | |
| 24.2 m | +0,20 m | |
| 24.3 m | +0,30 m | |
| 24.3 m | +0,30 m | |
| 24.3 m | +0,30 m | |
| 24.3 m | +0,30 m | |
| 24.5 m | +0,50 m | |
| 24.6 m | +0,60 m | |
| 24.6 m | +0,60 m | |
| 24.6 m | +0,60 m | |
| 24.7 m | +0,70 m | |
| 24.7 m | +0,70 m | |
| 24.8 m | +0,80 m | |
| 24.9 m | +0,90 m | |
| 25.1 m | +1,10 m | |
| 25.2 m | +1,20 m | |
| 26 m | +2,00 m | |
| 26.4 m | +2,40 m | |
RefReference Summer |
89.1 m | +65,10 m |
Es gibt einen 271,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (65,1 m ≈ 14,5 Autolängen).
Die Schneehandling-Tests ergaben, dass der preisgünstige Kleber die beste Gesamtbalance in Bezug auf Schneeleistung bietet.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 78.4 km/h | Beste | |
| 78.4 km/h | Beste | |
| 78.3 km/h | -0,10 km/h | |
| 77.8 km/h | -0,60 km/h | |
| 77.6 km/h | -0,80 km/h | |
| 77.4 km/h | -1,00 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,10 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,10 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,10 km/h | |
| 77 km/h | -1,40 km/h | |
| 77 km/h | -1,40 km/h | |
| 77 km/h | -1,40 km/h | |
| 76.9 km/h | -1,50 km/h | |
| 76.6 km/h | -1,80 km/h | |
| 76.5 km/h | -1,90 km/h | |
| 76.4 km/h | -2,00 km/h | |
| 76.3 km/h | -2,10 km/h | |
| 75.6 km/h | -2,80 km/h | |
| 75.3 km/h | -3,10 km/h | |
| 75.3 km/h | -3,10 km/h |
Es gibt einen 4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 Km/H).
Umfeld
Der Nokian SnowProof zeichnete sich durch einen unglaublich niedrigen Rollwiderstand aus, und fast alle Winterreifen verbrauchten weniger Kraftstoff als die jeweiligen Sommerreifen.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.43 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.77 kg/t | +0,34 kg/t | €23 | |
| 7.78 kg/t | +0,35 kg/t | €24 | |
| 7.8 kg/t | +0,37 kg/t | €25 | |
| 7.81 kg/t | +0,38 kg/t | €26 | |
| 7.85 kg/t | +0,42 kg/t | €28 | |
| 7.95 kg/t | +0,52 kg/t | €35 | |
| 8.04 kg/t | +0,61 kg/t | €41 | |
| 8.11 kg/t | +0,68 kg/t | €46 | |
| 8.11 kg/t | +0,68 kg/t | €46 | |
| 8.28 kg/t | +0,85 kg/t | €57 | |
| 8.44 kg/t | +1,01 kg/t | €68 | |
| 8.56 kg/t | +1,13 kg/t | €76 | |
| 8.57 kg/t | +1,14 kg/t | €77 | |
| 8.77 kg/t | +1,34 kg/t | €90 | |
| 8.8 kg/t | +1,37 kg/t | €92 | |
| 8.97 kg/t | +1,54 kg/t | €104 | |
| 9.29 kg/t | +1,86 kg/t | €126 | |
RefReference Summer |
9.3 kg/t | +1,87 kg/t | €126 |
| 9.59 kg/t | +2,16 kg/t | €146 | |
| 9.99 kg/t | +2,56 kg/t | €173 |
Es gibt einen 34,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,56 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Kumho WinterCraft WP71 rund 105 L (€173) mehr Kraftstoff als der Nokian WR Snowproof.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Bei den externen Geräuschmessungen waren die Reifen von Nexen und Continental die leisesten im Test.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 68.7 dB | Beste | |
| 68.9 dB | +0,20 dB | |
| 69.3 dB | +0,60 dB | |
| 69.6 dB | +0,90 dB | |
RefReference Summer |
69.7 dB | +1,00 dB |
| 69.8 dB | +1,10 dB | |
| 70 dB | +1,30 dB | |
| 70.2 dB | +1,50 dB | |
| 70.3 dB | +1,60 dB | |
| 70.6 dB | +1,90 dB | |
| 71 dB | +2,30 dB | |
| 71.1 dB | +2,40 dB | |
| 71.2 dB | +2,50 dB | |
| 71.6 dB | +2,90 dB | |
| 71.7 dB | +3,00 dB | |
| 72.4 dB | +3,70 dB | |
| 73.3 dB | +4,60 dB | |
| 73.9 dB | +5,20 dB | |
| 74.1 dB | +5,40 dB | |
| 74.5 dB | +5,80 dB | |
| 76.1 dB | +7,40 dB |
Es gibt einen 10,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,4 dB).
Kosten / Verschleiß
Michelin ist bei Verschleißtests traditionell stark und konnte seine Dominanz mit einem deutlichen Vorsprung weiter ausbauen. Auch Continental und Apollo zeigten sehr gute Verschleißeigenschaften, während Uniroyal, Kleber, Pirelli und Kumho fast 15.000 km früher verschlissen waren als die Michelin-Reifen.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 51.250 KM | Beste | |
| 45.920 KM | -5.330 KM | |
| 45.100 KM | -6.150 KM | |
| 42.870 KM | -8.380 KM | |
| 42.230 KM | -9.020 KM | |
| 41.820 KM | -9.430 KM | |
| 41.410 KM | -9.840 KM | |
| 41.410 KM | -9.840 KM | |
| 41.410 KM | -9.840 KM | |
| 40.590 KM | -10.660 KM | |
| 40.180 KM | -11.070 KM | |
| 39.970 KM | -11.280 KM | |
| 39.970 KM | -11.280 KM | |
| 39.770 KM | -11.480 KM | |
| 39.360 KM | -11.890 KM | |
| 38.950 KM | -12.300 KM | |
| 38.360 KM | -12.890 KM | |
| 37.310 KM | -13.940 KM | |
| 36.080 KM | -15.170 KM | |
| 35.260 KM | -15.990 KM |
Es gibt einen 31,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15.990 KM).
Die Bewertung „Wert“ entspricht einfach dem Preis des Reifenverschleißes in Euro pro 1000 km. In diesem Test erwiesen sich die preisgünstigeren Reifen als die preiswertesten, wobei selbst der hervorragende Verschleiß des Michelin den höheren Anschaffungspreis nicht ausgleichen konnte.
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 7.62 Price/1000 | Beste | €10,64 | |
| 7.67 Price/1000 | +0,05 Price/1000 | €10,92 | |
| 7.88 Price/1000 | +0,26 Price/1000 | €17,28 | |
| 8.31 Price/1000 | +0,69 Price/1000 | €14,73 | |
| 9.25 Price/1000 | +1,63 Price/1000 | €15,14 | |
| 9.33 Price/1000 | +1,71 Price/1000 | €17,61 | |
| 9.5 Price/1000 | +1,88 Price/1000 | €12,61 | |
| 9.66 Price/1000 | +2,04 Price/1000 | €12,70 | |
| 9.66 Price/1000 | +2,04 Price/1000 | €16,11 | |
| 9.93 Price/1000 | +2,31 Price/1000 | €14,05 | |
| 10.15 Price/1000 | +2,53 Price/1000 | €15,56 | |
| 10.25 Price/1000 | +2,63 Price/1000 | €15,14 | |
| 10.35 Price/1000 | +2,73 Price/1000 | €21,43 | |
| 10.71 Price/1000 | +3,09 Price/1000 | €16,18 | |
| 10.87 Price/1000 | +3,25 Price/1000 | €18,03 | |
| 10.89 Price/1000 | +3,27 Price/1000 | €14,83 | |
| 11.25 Price/1000 | +3,63 Price/1000 | €14,75 | |
| 11.57 Price/1000 | +3,95 Price/1000 | €14,52 | |
| 11.64 Price/1000 | +4,02 Price/1000 | €15,75 | |
| 11.69 Price/1000 | +4,07 Price/1000 | €13,39 |
Es gibt einen 53,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,07 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Sava Eskimo HP2) €432 billiger als der teuerste (Kumho WinterCraft WP71).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2019; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Ergebnisse
Continental WinterContact TS 860
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 44.4 m | +0,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 82.9 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 31.5 m | +2,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 73.7 km/h | -1,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 20 | 76.7 km/h | -1,30 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 24.5 m | +0,50 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 77.3 km/h | -1,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 20 | 68.9 dB | +0,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 2. / 20 | 45920 KM | -5.330,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 16. / 20 | 10.89 Price/1000 | +3,27 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 20 | 8.11 kg/t | +0,68 kg/t |
- Preise
- 500.00
Goodyear UltraGrip Performance+
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 44.7 m | +0,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 81.7 km/h | -1,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 30.6 m | +1,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 74.7 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 20 | 74.6 km/h | -3,40 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 24.3 m | +0,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 77.3 km/h | -1,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 20 | 70.3 dB | +1,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 4. / 20 | 42870 KM | -8.380,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 14. / 20 | 10.71 Price/1000 | +3,09 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 12. / 20 | 8.44 kg/t | +1,01 kg/t |
- Preise
- 470.00
Michelin Alpin 6
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 44.5 m | +0,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 81.7 km/h | -1,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 30.4 m | +1,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 73.1 km/h | -1,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 20 | 71.7 km/h | -6,30 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 24.7 m | +0,70 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 76.9 km/h | -1,50 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 20 | 71.2 dB | +2,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 1. / 20 | 51250 KM | Bester Wert in dieser Disziplin |
| WertNiedriger ist besser | 11. / 20 | 10.15 Price/1000 | +2,53 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 14. / 20 | 8.57 kg/t | +1,14 kg/t |
- Preise
- 520.00
Apollo Aspire XP Winter
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 44.7 m | +0,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 82.3 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 31.2 m | +2,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 72.8 km/h | -1,90 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 20 | 73.4 km/h | -4,60 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 25.1 m | +1,10 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 76.6 km/h | -1,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 20 | 71 dB | +2,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 3. / 20 | 45100 KM | -6.150,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 20 | 8.31 Price/1000 | +0,69 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 16. / 20 | 8.8 kg/t | +1,37 kg/t |
- Preise
- 375.00
Bridgestone Blizzak LM005
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 44.5 m | +0,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 82.6 km/h | -0,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 29.2 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 74.3 km/h | -0,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 20 | 74.2 km/h | -3,80 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 24.6 m | +0,60 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 76.4 km/h | -2,00 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 20 | 70 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 5. / 20 | 42230 KM | -9.020,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 17. / 20 | 11.25 Price/1000 | +3,63 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 20 | 7.95 kg/t | +0,52 kg/t |
- Preise
- 475.00
Vredestein Wintrac Pro
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 44.4 m | +0,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 82.5 km/h | -0,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 30.8 m | +1,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 74.1 km/h | -0,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 20 | 69.3 km/h | -8,70 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 25.2 m | +1,20 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 76.5 km/h | -1,90 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 14. / 20 | 71.7 dB | +3,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 41410 KM | -9.840,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 15. / 20 | 10.87 Price/1000 | +3,25 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 17. / 20 | 8.97 kg/t | +1,54 kg/t |
- Preise
- 450.00
BFGoodrich gForce Winter 2
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 45.2 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 81.2 km/h | -1,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 32 m | +2,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 72.4 km/h | -2,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 20 | 78 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 24.2 m | +0,20 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 77.6 km/h | -0,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 20 | 69.6 dB | +0,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 41410 KM | -9.840,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 20 | 9.66 Price/1000 | +2,04 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 15. / 20 | 8.77 kg/t | +1,34 kg/t |
- Preise
- 400.00
Semperit Speed Grip 3
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 46.5 m | +2,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 81.6 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 31.6 m | +2,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 72.6 km/h | -2,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 17. / 20 | 66.8 km/h | -11,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 24.3 m | +0,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 78.3 km/h | -0,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 20 | 70.2 dB | +1,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 41410 KM | -9.840,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 20 | 9.66 Price/1000 | +2,04 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 20 | 7.81 kg/t | +0,38 kg/t |
- Preise
- 400.00
Hankook Winter i cept RS2
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 45.1 m | +0,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 81.8 km/h | -1,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 32 m | +2,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 71.7 km/h | -3,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 12. / 20 | 70.1 km/h | -7,90 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 24.9 m | +0,90 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 78.4 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 18. / 20 | 74.1 dB | +5,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 20 | 41820 KM | -9.430,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 6. / 20 | 9.33 Price/1000 | +1,71 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 18. / 20 | 9.29 kg/t | +1,86 kg/t |
- Preise
- 390.00
Uniroyal MS+ 77
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 46 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 81.7 km/h | -1,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 32.8 m | +3,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 72.3 km/h | -2,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 20 | 70.3 km/h | -7,70 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 24.6 m | +0,60 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 77 km/h | -1,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 20 | 71.1 dB | +2,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 17. / 20 | 38360 KM | -12.890,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 20 | 10.25 Price/1000 | +2,63 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 20 | 8.28 kg/t | +0,85 kg/t |
- Preise
- 395.00
Nexen WinGuard Sport 2
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 46.7 m | +2,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 81.9 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 33 m | +3,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 72.5 km/h | -2,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 20 | 68.4 km/h | -9,60 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 24.7 m | +0,70 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 77 km/h | -1,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 20 | 68.7 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 10. / 20 | 40590 KM | -10.660,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 3. / 20 | 7.88 Price/1000 | +0,26 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 19. / 20 | 9.59 kg/t | +2,16 kg/t |
- Preise
- 320.00
Fulda Kristall Control HP2
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 46.4 m | +2,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 81.8 km/h | -1,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 33.5 m | +4,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 70.2 km/h | -4,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 20 | 71.7 km/h | -6,30 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 24.3 m | +0,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 75.3 km/h | -3,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 16. / 20 | 73.3 dB | +4,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 20 | 38950 KM | -12.300,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 7. / 20 | 9.5 Price/1000 | +1,88 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 20 | 7.8 kg/t | +0,37 kg/t |
- Preise
- 370.00
Nokian WR Snowproof
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 44.7 m | +0,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 81.5 km/h | -1,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 32.2 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 71.1 km/h | -3,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 19. / 20 | 65.5 km/h | -12,50 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 24.6 m | +0,60 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 77.3 km/h | -1,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 70.6 dB | +1,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 12. / 20 | 39970 KM | -11.280,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 20. / 20 | 11.69 Price/1000 | +4,07 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 20 | 7.43 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- Preise
- 465.00
Yokohama BluEarth Winter V905
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 45.7 m | +1,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 81.9 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 32.5 m | +3,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 71.7 km/h | -3,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 20. / 20 | 62.8 km/h | -15,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 26 m | +2,00 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 75.6 km/h | -2,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 15. / 20 | 72.4 dB | +3,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 12. / 20 | 39970 KM | -11.280,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 10. / 20 | 9.93 Price/1000 | +2,31 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 20 | 8.11 kg/t | +0,68 kg/t |
- Preise
- 395.00
Kleber Krisalp HP3
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 46 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 80.4 km/h | -2,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 32.2 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 12. / 20 | 72.1 km/h | -2,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 20 | 75.8 km/h | -2,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 24 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneehandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 78.4 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 20 | 69.3 dB | +0,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 18. / 20 | 37310 KM | -13.940,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 5. / 20 | 9.25 Price/1000 | +1,63 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 13. / 20 | 8.56 kg/t | +1,13 kg/t |
- Preise
- 345.00
Dunlop Winter Sport 5
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 46.3 m | +2,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 81.6 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 32.9 m | +3,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 71.3 km/h | -3,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 20 | 73.3 km/h | -4,70 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 24.3 m | +0,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 77 km/h | -1,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 17. / 20 | 73.9 dB | +5,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 20 | 40180 KM | -11.070,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 18. / 20 | 11.57 Price/1000 | +3,95 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 20 | 7.77 kg/t | +0,34 kg/t |
- Preise
- 465.00
Sava Eskimo HP2
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 47.3 m | +3,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 81.3 km/h | -1,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 33.6 m | +4,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 69.6 km/h | -5,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 18. / 20 | 66.6 km/h | -11,40 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 24.1 m | +0,10 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 77.4 km/h | -1,00 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 20. / 20 | 76.1 dB | +7,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 15. / 20 | 39360 KM | -11.890,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 1. / 20 | 7.62 Price/1000 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 20 | 7.78 kg/t | +0,35 kg/t |
- Preise
- 300.00
Pirelli Winter Sottozero 3
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 44.3 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 81.8 km/h | -1,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 31.3 m | +2,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 72 km/h | -2,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 16. / 20 | 68.1 km/h | -9,90 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 26.4 m | +2,40 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 75.3 km/h | -3,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 13. / 20 | 71.6 dB | +2,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 19. / 20 | 36080 KM | -15.170,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 19. / 20 | 11.64 Price/1000 | +4,02 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 20 | 8.04 kg/t | +0,61 kg/t |
- Preise
- 420.00
Debica Frigo HP2
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 46.7 m | +2,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 80.7 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 34.2 m | +5,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 69.5 km/h | -5,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 20 | 68.4 km/h | -9,60 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 24.1 m | +0,10 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 77.8 km/h | -0,60 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 19. / 20 | 74.5 dB | +5,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 14. / 20 | 39770 KM | -11.480,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 2. / 20 | 7.67 Price/1000 | +0,05 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 20 | 7.85 kg/t | +0,42 kg/t |
- Preise
- 305.00
Kumho WinterCraft WP71
225/45 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 45.5 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 80.1 km/h | -2,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 31.5 m | +2,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 72.5 km/h | -2,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 20 | 72.2 km/h | -5,80 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 24.8 m | +0,80 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 76.3 km/h | -2,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 20 | 69.8 dB | +1,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 20. / 20 | 35260 KM | -15.990,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 13. / 20 | 10.35 Price/1000 | +2,73 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 20. / 20 | 9.99 kg/t | +2,56 kg/t |
- Preise
- 365.00


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