P6 von 16
67% des Feldes geschlagen
Continental WinterContact TS 860 Testergebnisse
In 35 unabhängigen Tests hat der Continental WinterContact TS 860 21 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 2. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 87% des Feldes in 10 Tests; seine schwächste ist Trockenhandling mit 61% in 6 Tests.
- 35Unabhängige Tests
- 21Testsiege
- 27Podiumsplätze
- 2.Platz im Schnitt
- 87%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 9Publikationen
35 Tests, 2016 bis 2021
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 87%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Continental WinterContact TS 860 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 9 | P5,2 von 13,7 | 63% | 1 |
| Trockenhandling Schwach | 6 | P6 von 15,8 | 61% | - |
| Subj. Trockenhandling | 3 | P3 von 9,3 | 85% | 2 |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Stark | 10 | P3,2 von 16,7 | 87% | 3 |
| Nasshandling | 7 | P3 von 14,1 | 81% | 3 |
| Subj. Nasshandling | 2 | P2 von 12 | 89% | 1 |
| Aquaplaning geradeaus | 9 | P3,1 von 13,6 | 87% | 4 |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 10 | P4,5 von 15,3 | 74% | 2 |
| Schneetraktion | 3 | P5,7 von 9,3 | 39% | - |
| Schneehandling | 7 | P4 von 13,9 | 74% | 1 |
| Subj. Schneehandling | 2 | P2 von 12 | 91% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 2 | P4,5 von 7 | 39% | - |
| Eistraktion | 2 | P5,5 von 7 | 28% | - |
| Eishandling | 1 | P3 von 4 | 33% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P3,5 von 12 | 76% | - |
| Geräusch | 7 | P4,6 von 14,1 | 76% | 2 |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 3 | P8 von 20,3 | 64% | - |
| Wert | 3 | P17,3 von 20,3 | 16% | - |
| Rollwiderstand | 9 | P4,8 von 13,7 | 64% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Continental WinterContact TS 860 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Winter i cept RS2
21 gemeinsam: 18 davor, 1 dahinter
|
21 | 18 | 1 | 2 | 95% |
 Dunlop Winter Sport 5
21 gemeinsam: 18 davor, 3 dahinter
|
21 | 18 | 3 | - | 86% |
 Nokian WR D4
19 gemeinsam: 19 davor, 0 dahinter
|
19 | 19 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Cinturato Winter
17 gemeinsam: 16 davor, 1 dahinter
|
17 | 16 | 1 | - | 94% |
 Michelin Alpin 5
14 gemeinsam: 14 davor, 0 dahinter
|
14 | 14 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip 9
14 gemeinsam: 14 davor, 0 dahinter
|
14 | 14 | 0 | - | 100% |
 Fulda Kristall Control HP2
11 gemeinsam: 11 davor, 0 dahinter
|
11 | 11 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal MS+ 77
11 gemeinsam: 11 davor, 0 dahinter
|
11 | 11 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Snowtrac 5
11 gemeinsam: 11 davor, 0 dahinter
|
11 | 11 | 0 | - | 100% |
 Falken Eurowinter HS01
11 gemeinsam: 10 davor, 1 dahinter
|
11 | 10 | 1 | - | 91% |
 Kleber Krisalp HP3
11 gemeinsam: 9 davor, 2 dahinter
|
11 | 9 | 2 | - | 82% |
 Michelin Alpin 6
10 gemeinsam: 5 davor, 5 dahinter
|
10 | 5 | 5 | - | 50% |
 Bridgestone Blizzak LM001
9 gemeinsam: 9 davor, 0 dahinter
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Kumho Winter Craft WP51
9 gemeinsam: 9 davor, 0 dahinter
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Firestone Winterhawk 3
9 gemeinsam: 9 davor, 0 dahinter
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Barum Polaris 3
8 gemeinsam: 8 davor, 0 dahinter
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Nexen Winguard Snow G WH2
8 gemeinsam: 8 davor, 0 dahinter
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Blizzak LM005
8 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter
|
8 | 2 | 5 | 1 | 29% |
 Bridgestone Blizzak LM001 EVO
7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Winter Sottozero 3
7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 850 Vorgänger | 31 | 21 | 2. | 91% |
| Continental WinterContact TS 860 Dieser Reifen | 35 | 21 | 2. | 87% |
| Continental WinterContact TS 870 Nachfolger | 21 | 13 | 2. | 93% |
Leistungsanalyse
Aus 32 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der WinterContact TS 860 von Continental ist ein Elite-Winterreifen mit außergewöhnlicher Konstanz bei den wichtigsten europäischen Testinstituten. Mit einer durchschnittlichen Gesamtplatzierung von 2,1 aus 32 Tests und zahlreichen Testsiegen (Auto Bild 2016, 2017, 2019; ADAC 2017, 2018 x2; Auto Express 2016, 2017, 2018; AMS 2018; Auto Zeitung 2016; mehrere Shootout-Siege) beweist er wiederholt klassenbesten Grip auf nasser Fahrbahn, ausgezeichnete Balance auf Schnee und ein starkes Allround-Fahrverhalten. Er kombiniert häufig hohe Sicherheitsreserven bei Nässe mit konkurrenzfähigem Rollwiderstand und - bemerkenswert für einen Continental-Winterreifen - verbesserten und manchmal erstklassigen Verschleißergebnissen. Die Schwächen sind vergleichsweise gering und drehen sich um gelegentlich durchschnittliche Trockenbrems-/Handling-Positionen und Preis/Leistung sowie gewisse Schwankungen auf Eis und in bestimmten Untertests der Traktion auf Schnee. Auch in härteren Wettbewerben (ADAC, Auto Bild) bleibt er insgesamt im Spitzenfeld und unterstreicht damit seine sehr hohe Ausgangsleistung.
Leistungsstärken
-
Leistung bei nassem Wetter
Stark
Details
- 1. Platz beim Nassbremsen und 1. Platz beim Nasshandling im AMS Winter 2018 (205/55 R16)
- 1. Nasshandling & 2. Nassbremsen im Jahr 2018 Auto Bild (195/65 R15)
- 1. Platz beim Nassbremsen, 1. Platz beim Nasshandling, 1. Platz beim Aquaplaning in der Auto Zeitung 2017: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen (205/55 R16)
- 2. Platz beim Nassbremsen und starkes Nasshandling/Aqua in der Auto Zeitung 2020 (205/55 R16)
- Auto Center 2019: 2. Nassbremsen, 1. Aquaplaning
-
Gesamttestergebnisse und Auszeichnungen
Stark
Details
- Mehrere Testsiege: Auto Bild 2016 (1/20), 2017 (1/21), 2019 (1/21)
- ADAC Gesamtsiege: 2017 (16.01.), 2018 (12.01. & 16.01.)
- Auto Express Gesamtsiege: 2016 (1/8), 2017 (1/8), 2018 (1/10)
- AMS Winter 2018 gesamt 1/11; AZ Winter 2016 gesamt 1/14
- Auto Bild-Shootouts: 2016 (1/43), 2018 (1/52)
-
Schneeleistung (ausgewogene Kontrolle)
Mäßig
Details
- Auto Bild 2017: 3. Schneehandling, 5. Schneebremsen
- 2018 Auto Bild: 1. Nasshandling mit 5. Schneebremsen und 8. Schneehandling (insgesamt 2/22 zeigt ausgewogene Wintertauglichkeit)
- Auto Center 2019: 1. Bremsen auf Schnee, 2. subjektives Handling auf Schnee
- 2017 AZ All Season vs. Winter: 2. Schneebremsen und 2. Schneehandling
-
Geräusch/Komfort und Rollwiderstand
Mäßig
Details
- 2017 AZ All Season vs. Winter: 1. Geräusch, 3. Rollwiderstand
- 2018 Auto Bild: 3. Rollwiderstand
- 2019 Auto Bild: 2. Geräusch, 9. Rollwiderstand (Wettbewerb)
-
Abnutzung/Langlebigkeit
Mäßig
Details
- Auto Bild 2016: Bester Verschleißtest (Artikelnennung)
- 2019 Auto Bild: 2. Verschleiß (45920 km), Artikel hebt verbesserten Continental-Verschleiß hervor
-
Nassgriff
Stark
in 13 von 22 Tests
Details
-
Schneetraktion
Stark
in 13 von 22 Tests
Details
-
Rollwiderstand
Stark
in 10 von 22 Tests
Details
-
Trockenhandling
Stark
in 8 von 22 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsen/Handling-Variabilität
Mäßig
Details
- Auto Zeitung 2020: 11. Trockenbremsen, 7. subjektives Trockenhandling
- 2019 Auto Center: 7. Trockenbremsen
- Auto Bild 2018: 10. Trockenbremsen, 14. Trockenhandling
- Auto Bild 2017: 3. Platz beim Trockenbremsen, aber nur 9. Platz beim Rollwiderstand und durchschnittliche Trockenmetrik
-
Preis/Leistung
Mäßig
Details
- Auto Bild 2018: Wert 19/21 und Preis 20/20 (teuer)
- Auto Bild 2017: Wert 17/20 (hoher Preisabzug)
- Auto Zeitung 2020: Preis 12/14
-
Eisleistung (Traktions-/Bremsvariabilität)
Unerheblich
Details
- 2020 All Season vs. Winter vs. Nordic: 3. Platz beim Bremsen auf Eis (+42,9 % vom Besten) und 3. Platz beim Traktionsverhalten auf Eis (+67,3 %)
- Auto Center 2019: 6. Eisbremsen, 8. Eistraktion
-
Aquaplaning-Konsistenz
Unerheblich
Details
- Auto Bild 2017: 11. Aquaplaning in Folge
- Andere Tests zeigen starkes Aquaplaning (z. B. 2019 Auto Center 1.; 2017 AZ 1.), was auf Inkonsistenz hinweist
-
Trockenbremsen
Mäßig
in 2 von 22 Tests
Details
-
Aquaplaning-Sicherheit
Mäßig
in 2 von 22 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Continental WinterContact TS 860 (22 Tests) und 42 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Schneetraktion Stärke in 13 von 22 Tests 25 loben, 3 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nassgriff Stärke in 13 von 22 Tests 25 loben, 1 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockenhandling Stärke in 8 von 22 Tests 5 loben, 1 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Rollwiderstand Stärke in 10 von 22 Tests 3 loben, 0 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nasshandling Stärke in 7 von 22 Tests 5 loben, 0 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Abrollgeräusch Stärke in 2 von 22 Tests 11 loben, 4 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Hochgeschwindigkeitsstabilität in keinem Test erwähnt 5 loben, 0 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Verhalten bei Wärme in keinem Test erwähnt 1 loben, 3 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 35
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2021 2 Tests
P5 von 18
59% des Feldes geschlagen
2020 5 Tests
Ohne Wertung
P3 von 19
22% des Feldes geschlagen
P2 von 14
92% des Feldes geschlagen
P4 von 9
63% des Feldes geschlagen
ACE-Winterreifentest 2020
Empfohlen.
P7 von 15
57% des Feldes geschlagen
2019 6 Tests
P2 von 10
89% des Feldes geschlagen
P2 von 12
91% des Feldes geschlagen
P1 von 11
90% des Feldes geschlagen
P1 von 20
100% des Feldes geschlagen
Auto Bild Winterreifentest 17 Zoll 2019
Testsieger
P5 von 53
91% des Feldes geschlagen
P4 von 16
73% des Feldes geschlagen
2019 ADAC 185/65 R15 Winter Tyre Test
Exzellent
2018 10 Tests
P1 von 8
71% des Feldes geschlagen
Auto Express Ganzjahresreifentest 2018
Eine bemerkenswerte Leistung, die starke Schneetauglichkeit mit exzellenten Fahreigenschaften bei Nässe und Trockenheit verbindet.
P1 von 11
100% des Feldes geschlagen
AMS-Winterreifentest 2018
Testspielsieger.
P1 von 9
100% des Feldes geschlagen
P1 von 12
100% des Feldes geschlagen
P2 von 20
95% des Feldes geschlagen
P1 von 9
88% des Feldes geschlagen
P1 von 12
100% des Feldes geschlagen
P1 von 16
100% des Feldes geschlagen
P1 von 52
100% des Feldes geschlagen
P4 von 10
33% des Feldes geschlagen
2017 5 Tests
P2 von 50
98% des Feldes geschlagen
P1 von 20
100% des Feldes geschlagen
2017 Auto Bild Winter Tyre Test
Exemplarisch.
P1 von 16
100% des Feldes geschlagen
P1 von 8
100% des Feldes geschlagen
Auto Express Winterreifentest 2017
Der Testsieger des Auto Express Winterreifentests 2016 hat erneut gewonnen. Zwar nicht der stärkste Reifen auf Schnee, aber nah dran, glänzte der WinterContact TS860 wieder einmal bei Nässe, gewann alle drei Nasshaftungstests und erzielte hervorragende Ergebnisse bei trockenem Handling und Bremsverhalten. Einzige Schwäche: ein Ergebnis im Mittelfeld beim Aquaplaning.
P1 von 11
90% des Feldes geschlagen
2016 7 Tests
P1 von 8
100% des Feldes geschlagen
Auto Express Winterreifentest 2016
Ein weiterer Test, ein weiterer Sieg für den neuen Continental WinterContact TS860. Der Newcomer überzeugte mit seinem besten Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn sowie seiner Bremsleistung auf nasser Fahrbahn. Zudem verbrauchte er am wenigsten Kraftstoff und war am leisesten im Innenraum. Im Schnee war er zwar nicht der beste Reifen, aber mit dem zweiten Platz bei der Bremsleistung und dem dritten Platz beim Fahrverhalten auf Schnee durchaus konkurrenzfähig. Seine einzige wirkliche Schwäche zeigte sich beim Aquaplaning, wo er insgesamt nur den fünften und siebten Platz belegte. Der beste Winterreifen im Test und dabei eher ein Allwetterreifen als ein typischer Ganzjahresreifen.
P1 von 20
100% des Feldes geschlagen
P1 von 20
100% des Feldes geschlagen
P1 von 49
100% des Feldes geschlagen
P1 von 49
100% des Feldes geschlagen
P1 von 14
100% des Feldes geschlagen
P1 von 14
100% des Feldes geschlagen
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