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Riken Snow

Der Riken Snow ist ein Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

2.7
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
79%
Nassgriff
74%
Straßenfeedback
81%
Progressivität
69%
Verschleiß
83%
Komfort
67%
Kaufempfehlung
87%
Schneegriff
83%
Eisgriff
69%
7 Beurteilungen
77% Durchschnitt
55,000 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 38th)
Riken Riken Snow

Riken Riken Snow

Winter Economy
BETA
2.7 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
66.8
1.93x / 4 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
66.8
4 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2020 - 2024
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 76.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.76
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Reifenbremstest Winter 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 36/55 1 Kennzahlen
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest Auto Bild 2023 225/45 R18 40/54 1 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 43/57 1 Kennzahlen
Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest Auto Bild 2020 245/45 R18 32/49 1 Kennzahlen
4
Tests
38th
Durchschnitt
32nd
Am besten
43rd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights

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Top 3 Riken Snow Beurteilungen

Bei 87% beim Fahren eines Vauxhall Corsa (215/45 R17) auf mostly country roads für 4,000 average Kilometer
habe diese auf einem Corsa-Van gekauft und sie sind großartig im Schnee und nicht laut auf der Straße, gute Verschleißeigenschaften für das blockige Profil. Habe noch ein paar mehr für die Hinterreifen gekauft, um die Verdenstiens zu ersetzen, die im Schnee nicht so gut sind.
January 19, 2025
Bei 92% beim Fahren eines Toyota Camry (235/45 R18) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Der Reifen ist sehr griffig und ich kann mich unter allen Bedingungen sicher darauf verlassen. Das sind Winterreifen. Ich bin an einen sehr bergigen Ort gefahren, wo SUVs Schwierigkeiten hatten. Mein Auto ist ein 2018er Camry Hybrid XLE, er hatte keine Probleme bisschen. Würde es wärmstens empfehlen.
March 1, 2024
Bei 73% beim Fahren eines Fiat Grande Punto TJet (205/45 R17) auf mostly town für 5,000 average Kilometer
Ich habe im Januar 2024 einen Satz Riken Snow bekommen und bin damit etwa 5000 km gefahren. Ich bin nicht zu viel in tiefem Schnee oder Eis gefahren, sie schienen bei vorsichtiger Fahrt auf Schnee/Eis in Ordnung zu sein. Als das Wetter wärmer wurde und die Straßen abtrockneten, bin ich auf einigen kurvigen Bergstraßen etwas härter gefahren. Sie halten ziemlich gut, der Grip ist auf trockenen Straßen sehr gut, aber auf nassen Straßen hat das ABS bei stärkerem Bremsen ein paar Mal angeschlagen, als ich etwas temperamentvoller gefahren bin.

Ich fahre einen Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet mit etwa 150 PS. Die Straßenrückmeldung fühlt sich matschig an und das Handling ist aufgrund der sehr weichen Seitenwand und der großen, weichen Profilblöcke etwas verzögert. Die Verarbeitungsqualität ist in Ordnung, obwohl ich mir für den Sommer einen Satz Sailun Atrezzo ZSR 2 gekauft habe. Die Sailuns sind viel besser verarbeitet und die Reifen sehen besser aus. Vielleicht tausche ich die Rikens für den nächsten Winter gegen Sailun Atrezzo 4 Seasons aus, da es in den letzten Jahren bei mir zu Hause immer weniger geschneit hat.

Mein Anwendungsbereich für diese Reifen ist nicht wirklich der, für den sie eigentlich gedacht sind, und ich kann mir vorstellen, dass sie für Schlamm, Schotter oder tieferen Schnee wirklich gut geeignet wären. Außerdem sind sie ziemlich laut (wegen der besagten weichen Profilblöcke). Es ist jedoch nicht so störend. Sie bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ich würde sie wieder kaufen.
June 20, 2024

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Latest Riken Snow Beurteilungen

Bei 88% beim Fahren eines Peugeot 3008 (215/65 R17) auf mostly town für 1,000 average Kilometer
Ich hatte bereits Erfahrung mit Riken-Winterreifen und war mit dieser Erfahrung zufrieden und habe sie erneut gekauft. Allerdings gehören diese Reifen zur unteren Klasse, aber für das Geld, das Sie investieren, erhalten Sie das Beste in dieser Preisklasse. Für den normalen Stadtgebrauch sind sie ganz gut.
November 9, 2023
Bei 81% beim Fahren eines Skoda (225/50 R17 V) auf a combination of roads für 18,000 average Kilometer
Hallo - ich benutze Riken Schneereifen seit ungefähr acht Jahren - sie sind absolut erstklassig in Schnee, Eis und Schlamm, sie haben die besten in ein paar Bewertungen unter diesen Bedingungen. Im Trockenen sind sie ziemlich zufriedenstellend, da ich jetzt nicht den Schwanz aufhänge oder Gummi verbrenne !! Hergestellt von Michelin, sind sie Qualitätsprodukte und in Deutschland und in kälteren osteuropäischen Gebieten üblich. Wie bewertet, werden sie nach CE-Standards hergestellt, die eine konstante Geschwindigkeit von 120 km / h oder so etwas ermöglichen. Auch dies ist heutzutage nicht wirklich möglich, aber dies ist auch ein Leitfaden für den Standard ihrer Herstellung. Verschleiß ist wie bei den Michelin-Reifen der achtziger und neunziger Jahre - hervorragend. Meiner Ansicht nach ein sehr unterbewerteter Reifen. Ich werde sie weiterhin für meine beiden Autos kaufen und ich benutze sie das ganze Jahr über.
December 5, 2020
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