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Nexen Winguard Sport Testergebnisse

Getestet 2011 bis 2023 1 Publikation

In 6 unabhängigen Tests landet der Nexen Winguard Sport im Schnitt auf Platz 23.

  • 6Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 23.Platz im Schnitt
  • 39%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nexen Winguard Sport in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P16 von 22 29% -
Trockenhandling 1 P8 von 23 68% -
Nass
Nassbremsen 3 P27 von 44,3 37% -
Nasshandling 1 P10 von 22 57% -
Nasser Kreis 1 P10 von 22 57% -
Aquaplaning geradeaus 1 P17 von 22 24% -
Kurven Aquaplaning 1 P18 von 22 19% -
Schnee
Schneebremsen 2 P15 von 26,5 44% -
Schneetraktion 1 P4 von 22 86% -
Schneehandling 1 P19 von 21 10% -
Schneeslalom 1 P12 von 22 48% -
Komfort
Geräusch 1 P1 von 22 100% 1
Wert
Verschleiß 1 P18 von 20 11% -
Wert 1 P4 von 20 84% -
Rollwiderstand 1 P20 von 22 10% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nexen Winguard Sport in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Fulda Kristall Control HP2 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Kumho Winter Craft WP52 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Uniroyal WinterExpert 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Kleber Krisalp HP3 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Maxxis Premitra Snow WP6 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Firestone Winterhawk 4 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Vredestein Wintrac Pro 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Michelin Alpin A4 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Bridgestone Blizzak LM005 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Pirelli Cinturato Winter 2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
BFGoodrich gForce Winter 2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Semperit Speed Grip 5 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Continental WinterContact TS 870 P 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Nokian WR D3 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Nexen Winguard Sport Dieser Reifen 6 0 23. 39%
Nexen WinGuard Sport 2 Nachfolger 10 0 13. 47%

Leistungsanalyse

Aus 6 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

In sechs winterbezogenen Tests zeigte der Nexen Winguard Sport gemischte Leistungen mit einer Tendenz zu mittleren bis hinteren Platzierungen. Er zeigt gelegentlich Kompetenz bei Handling-bezogenen Messwerten und gute Ergebnisse bei der Innenraumgeräuschentwicklung, wird aber in wichtigen modernen Tests wiederholt durch schwaches Nassbremsen und Aquaplaning-Verhalten sowie schlechten Rollwiderstand und Verschleiß ausgebremst. Die Leistung variiert je nach Testjahrgang. Frühere Tests zeigten schwächere Gesamtplatzierungen und der jüngste große Vergleich deckte signifikante Defizite beim Nassbremsen auf. Insgesamt sind das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und das für seine Klasse ordentliche Trocken-/Nass-Handling positiv, und die Traktion auf Schnee ist konkurrenzfähig. Die Bremsleistung - insbesondere bei Nässe - sowie die Aquaplaning- und Effizienzmesswerte beeinträchtigen jedoch die Konstanz und halten den Reifen außerhalb der Spitzengruppe.

Leistungsstärken

  • Lärm/Komfort Stark
    Details
    • 1. Platz Lärm im Auto Bild Winterreifentest 2022 (69,7 dB)
  • Wert/Preis Mäßig
    Details
    • 2. Platz Preis im Test 2022 (450)
    • 4. Platz im Test 2022 (+34,6 % vom Besten)
  • Trocken-/Nass-Handling-Tempo (ohne Bremsen) Mäßig
    Details
    • 8./23. Trockenhandling im Jahr 2022 (+2,6 % vom Bestwert)
    • 10./22. Nasshandling im Jahr 2022 (+2,1 % vom Bestwert)
    • 10./22. nasser Kreis im Jahr 2022 (+3,3 % vom Besten)
  • Traktion/Bremsen auf Schnee Mäßig
    Details
    • 4./22. Schneetraktion im Jahr 2022 (+1 % vom Bestwert)
    • Schneebremsen 16/31 im Überblick 2022 (+3,9 % vom Bestwert)
  • Schneebremsen Stark in 1 von 2 Tests
    Details
  • Schneetraktion Stark in 1 von 2 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Bremsleistung bei Nässe Stark
    Details
    • 48./54. Platz beim Nassbremsen 2023 (+30,9 % vom Bestwert)
    • 16./22. Platz beim Nassbremsen 2022 (+17,1 % vom Bestwert)
    • 17./57. Platz im Nassbremsen-Überblick 2022 (+17,9 % vom Bestwert)
  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    Details
    • 18./22. Platz bei Kurven-Aquaplaning im Jahr 2022 (+23,5 % vom Bestwert)
    • 17./22. Aquaplaning-Platz in Folge im Jahr 2022 (+7,5 % vom Bestwert)
  • Effizienz (Rollwiderstand) und Verschleiß Mäßig
    Details
    • 20./22. Rollwiderstand im Jahr 2022 (+40,9 % vom Bestwert)
    • 18./20. Tragezeit im Jahr 2022 (+27,4 % vom Besten)
  • Gesamtwettbewerbsfähigkeit in größeren Bereichen Mäßig
    Details
    • 48/54 insgesamt in der Bremsqualifikation 2023
    • 31/51 im Überblick 2015
    • 20/48 im Jahr 2014 Übersicht
    • 10/12 im Test 2011
  • Balance im Schneehandling Unerheblich
    Details
    • 19/21 Schneehandling im Jahr 2022 (+4,7 % vom Bestwert) trotz starker Traktionswertung
    • 12/22 Schneeslalom im Jahr 2022 (+2,9 % vom Bestwert)
  • Schneebremsen Stark in 1 von 2 Tests
    Details
  • Schneetraktion Stark in 1 von 2 Tests
    Details
  • Nasshandling Stark in 1 von 2 Tests
    Details
  • Nassbremsen Stark in 1 von 2 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Nexen Winguard Sport (2 Tests) und 18 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 6

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2023 1 Test
2022 2 Tests
2015 1 Test
2014 1 Test
2011 1 Test

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